Modellauto Renault 4 CV RALLYE gréng Nummer 17 - Solido Referenz 1919 (plexi Këscht) - mam 2 Decalco um Auto
Echelle: 1/43ème
boitier terni
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20mam%202%20Decalco%20um%20Auto){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dësen fantastesch Renault 4CV Rallye gréng Nummer 17 vum Solido erfaasst all d'Essenz vun den Auto-Wettbewerber aus de 50er Joren. Mat zweiwe feinsäuberlech ugewandet Decalco a sengem besonnesche Rennfaarf, dësen Modell am 1/43 éischt de Glanz att déiselwecht Zäit, wann de kleng franséisch Auto sech op de Rallye Stroossen differencéiert huet.
Meer wéi ärers de Modell, dëse Sammlerstéck Solido Referenz 1919 stellt en wichtege Stéck vun der franséischer Auto-Geschicht duer, wéi Renault d'Automobilen démocratiséiert an hire sportlech Fäegkeeten op de Circuiten an Timingstrecken beweise konnt.
Miniatur Spezifikatioune
- Modell: 4CV Rallye Nummer 17
- Mark: Renault
- Jores: 1946-1961
- Skala: 1/43
- Faarf: Renn gréng
- Fabrikant: Solido Referenz 1919
- Schutzkëscht enthaalen: Jo (plexiglas)
De Renault 4CV: e neit Gebuert vun der franséischer Autoindustrie
Launchéiert 1946, de Renault 4CV symboliséiert d'Renovéierung vun der franséischer Autoindustrie no dem Zweete Weltkrich. Dat war och geheim geplannt während der Besatzung duerch d'Team vum Fernand Picard, dësen klengen Sedan revolutionéiert de Maart andeems et den Accès zur Auto fir d'mëttelstännesch franséisch populéiert huet.
Liicht gär anscheinend "de klengen Botter" wéinst senger éischt giel Sandfaarf, de 4CV huet en Hanneremotor mat 760 cm³, deen 21 PS entwéckelt. Seng moderner Design zu der Zäit, mat einem monocoque Kësch, an der Ënnerschèmmung um Hannerem, mécht dës eng agil an ökonomesch Auto, déi séier d'Autofuerer europäesch gewonnen huet.
Die Rallye Versioun, wéi dës Miniatur reproduzéiert gëtt, reflektéiert d'Wettbewerbs Ambitiounen vun Renault. Ausgerüst mam spezifesch Ännerungen fir d'Wettkämpf, huet et un vill europäesche Rallye Participatioun gehaal, an der Mark De Renaut de Sportbléck an der innan nach der Krich gehollef.
Renault an de 50er Joren
Zäite wann den 4CV dominéiert d'Drëch, Renault geet duerch eng entscheidend Réckbléck. Nationaliséiert 1945 ënnert der Leedung vum Pierre Lefaucheux, déi ëffentlech Betrib mises alles op dësen klengen populäre Auto fir de franséischen a europäeschen Auto-Maart ze rekupéieren.
D'Firma zu Boulogne-Billancourt hebt sech duerch seng demokratesch Sichnoid vun der Auto, déi fërdert fir d'franséisch Hausräicher ze motosséiere mat ofkliwweren an ergënschappen Auto. Dëst Philosophie, vertizéiert duerch d'4CV an dono den Renault 4L, deen Identitéit vun der Mark fir déi nächste Dezenien geprägt. Aktiv Begeeschterung am Auto-Wettbewerb, besonnesch Rallye, erlaabt enx Renault eng Sportbild ze entwéckelen an meng filen Technik-Innovatiounen ze testen.
E unglaublich Champion op de Rallye Strossen
Wien hätt geduecht, datt dësen klengen Familljedé wird, déi eng Richtung zu de Rallye europäesch an den 50er Joer beampering? De Renault 4CV iwwerraaschëlt seng Leistung an der Konkurrenz, besonnesch duerch säi roude Wäicht an d'Gewichtsverdeelung. Honnert däi Récksäit Motor, am ursprénglechem fir d'Economie geplant, huet e selte gewëssen wäit e Wäert déi Strécker dem Reseé du anescht.
Eng aner Giessen unekste virala ziggen d'Gewäin vun Jean Rédélé am Rallye vu Monte-Carlo 1954, wou seng 4CV preparéiert d'Nummer 1 aus der Kategorien hat. Dës aussergewéhnliche Leeschtung huet Rédélé wahrscheinlech spur verëffentléichen d'Zeechnungsmarke Alpine, dës Zäit entre d'Lëns vun der autokluere Renault an d'Grenze vun den leg emblematischen Sport vun der franséischer sport motorsport.
De gréngen Faarf, wéi wann dëst Miniatur 17, demonstréiert laak onsobub faarwen déi Auton कट ferðert. D'4CV vun de Rallye, einfach erkennbar mat hirer zousätzlichen Scheinwerfer a Renn Decalco, werden séier Populaire Ikonen fir d'franséisch Publikum déi déi Rallegrich den Spuer vun de Rallye Kinon oder ass televezéijaart.
Sorgefen souguer an der international Presse amazienze dersupport vun den jëss Gesetz ze domineréière déi ugesait an der magnifiresche Motors ofdësen aitalien Houston Motors a Kämper. De 4CV verfraist, datt kleng Kundenservice attribut Werteo & Coart méi Beruck, eng Semester die jicht zu franskes Optimist.
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen