






Modellauto Renault 4 CV rout FIRE BRAKE vun 1954 (Solido Referenz 4824)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng franséisch Ikon, déi an e Rettungsfahrzeug ëmgewandelt gouf
Dëse roude Renault 4 CV Pompiers vun 1954 reproduzéiert trei ee vun de bekanntsten Interventiounsween aus der franséischer Nokrichszäit. Verëffentlecht vu Solido ënner der Referenz 4824, fängt dës Miniatur perfekt de Geescht vum ëffentlechen Déngscht an, deen dës Ära vum nationale Rekonstruktioun charakteriséiert huet.
Iwwer seng einfach dekorativ Funktioun eraus stellt dëst Stéck e richtegt historescht Zeie vun der genialer Upassung vun zivile Gefierer un d'Besoine vun den Noutdéngschter an den 1950er Joren duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4 CV Pompjeeën
- Mark: Renault
- Joer: 1954
- Skala: 1/43
- Faarf: Pompjeesauto rout
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 4824
- Schutzhülle abegraff: Jo
De 4 CV, Symbol vun der franséischer Automobilrenaissance
De Renault 4 CV , deen 1947 lancéiert gouf, huet dem Louis Renault seng Ambitioun verkierpert, d'Automobilindustrie a Frankräich ze demokratiséieren. Dës kleng, wirtschaftlech Limousine, déi am gréisste Geheimnis während der Besatzung entworf gouf, huet de Geescht vum Nokrichs-Rekonstruktioun perfekt verkierpert. Seng kompakt Dimensiounen an de spuersame 760 ccm Motor mat 21 PS hunn en séier zum Auto vum Fransous gemaach.
D'Pompjeesversioun vun 1954 weist déi bemierkenswäert Adaptabilitéit vun dësem Modell fir verschidden professionell Uwendungen. Ausgestatt mat spezifescher Signaléierungs- an Éischt-Hëllef-Ausrüstung, huet se et den Noutdéngschter erméiglecht, séier an enken Stadzentren ze intervenéieren, wou méi grouss Gefierer net zougänglech waren.
Mat méi wéi 1,1 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1961 huet sech de 4 CV als den éischte kommerzielle Succès vu Renault an der moderner Ära etabléiert, andeems hien de Wee fir d'Demokratiséierung vum franséischen Automobil ebengemaach huet an eng ganz Generatioun vu franséischen Autoen inspiréiert huet.
Renault an den 1950er Joren: Innovatioun am Déngscht vum Fortschrëtt
1954 huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Lefaucheux eng Period vun déiwer Transformatioun duerchgemaach. Zënter 1945 gouf d'Firma verstaatlecht a profitéiert vu massiven Investitiounen fir hir Anlagen ze moderniséieren an nei Modeller z'entwéckelen. Dës Period markéiert d'Entstoe vu Renault als innovativen Hiersteller, deen originell technesch Léisunge ubitt.
D'Diamantmark huet dunn eng Philosophie vun der Accessibilitéit entwéckelt, déi se vun hire Konkurrenten ënnerscheet huet. Dësen Usaz huet zu der Schafung vu robuste, wirtschaftleche a villfältege Gefierer gefouert, déi perfekt op d'Bedierfnesser vun enger sech séier moderniséierter franséischer Gesellschaft ugepasst sinn. Déi kommerziell an ëffentlech Déngschtversioune vum 4CV illustréieren dës Strategie perfekt, sech un déi spezifesch Bedierfnesser vun all Aktivitéitssecteur unzepassen.
Wéi déi "Véier Patten" Liewe gerett hunn
D'Benotzung vum Renault 4 CV duerch Pompjeeën weist eng Zäit, wou Erfindungsräichkeet déi limitéiert Ressourcen kompenséiert huet . An den 1950er Joren haten d'Pompjeesstatiounen net ëmmer spezialiséiert Gefierer fir all Zort vun Interventioun. De 4 CV, deen vun de Fransousen léif "Quatre Pattes" genannt gouf, gouf dunn vun senger Haaptaufgab ofgelenkt fir e richtegt Schwäizer Messer fir d'Stiedrettung ze ginn.
Dës kleng rout Renaulten hunn déi schmuel Stroosse vun historeschen Zentren duerchkräizt, wou grouss Leederen net konnten duerchlafen. Ausgestatt mat enger markanter mechanescher Sireen an Noutfallausrüstung , déi un hir Gréisst ugepasst war, hunn si séier Interventiounen garantéiert: ufanks Bränn, perséinlech Hëllef oder Opklärung virun gréisseren Interventiounen.
Eng berühmt Anekdot erzielt vun engem 4CV Pompjeeswon zu Montmartre, deen et fäerdeg bruecht huet, duerch d'Kopfsteestroosse bis op d'Place du Tertre ze klammen, fir e Feier an engem Kënschtleratelier ze läschen, wou kee anert Gefier hätt kënne kommen. Dës aussergewéinlech Villsäitegkeet huet dobäi gehollef, d' Legend vun der Zouverlässegkeet ze schmieden, déi haut nach ëmmer Renault-Gefierer ëmgëtt, besonnesch populär a Miniatur -Pompjeeswonkollektiounen .
D'Bild vun dëse klenge rouden Autoen, déi de Paräisser zur Hëllef gerannt sinn, huet eng bleiwend Spuer an der franséischer kollektiver Fantasi hannerlooss a symboliséiert d'Effizienz an d'Engagement vun den ëffentleche Servicer an engem Frankräich, dat sech séier nei opgebaut a moderniséiert huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 4 CV Pompiers Solido besetzt eng strategesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen. E passt perfekt an d'Kontinuitéit vun de Renault Miniaturautoen a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech op Autoen aus den 1950er Joren konzentréiert. Seng "Pompjee"-Spezifizitéit mécht en och zu engem gesichte Stéck bei Sammler vu Gefierer vum ëffentleche Déngscht .
Begeeschtert vun der Automobilgeschicht wäerten dës Miniatur besonnesch fir hir authentesch Dimensioun vum Patrimoine schätzen. Si funktionéiert harmonesch mat anere symbolesche Modeller vun der franséischer Rekonstruktioun, virun allem de Citroën aus der selwechter Period oder de professionelle Peugeot Utility Vehicles.
Dëst Solido-Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der franséischer Sozialgeschicht. Et bitt en zougänglechen Zougang zu der faszinéierender Welt vu spezialiséierte Gefierer aus der Zäit a beräichert natierlech all Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
























































































































