JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës Miniatur vum Renault 4 F4 Van aus dem Joer 1978 a beige Faarf fängt d'Essenz vun engem ikonesche franséischen Automobil-Utilitéitsfahrzeug an. Genee vu Vitesse ënner der Referenz V106C reproduzéiert, ass se en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichkeet bei der Kreatioun vu prakteschen a villfältege Gefierer.
Als richtegt Sammlerstéck erlaabt dës Miniatur Autosbegeeschterten, d'gëllent Zäitalter vun de franséische liichte Geschäftsgefierer nei ze erliewen, wéi de Renault 4 mat senger mechanescher Einfachheet a legendärer Robustheet op den europäesche Stroossen regéiert huet.
De Renault 4 , deen 1961 lancéiert gouf, huet mat sengem avantgardisteschen Design de Segment vu klenge Familljenautoen revolutionéiert. D' F4 Van Versioun vun 1978 representéiert de Kulminatiounspunkt vun dëser Philosophie, déi an der professioneller Welt ugewannt gouf, andeems se e bemierkenswäerte Gepäckraum an engem kompakte Format bitt.
Dëst Utility Vehicle ënnerscheet sech duerch seng Torsiounsstangenophängung a säi Virradantrieb, technesch Innovatiounen, déi och mat Belueden eng exzellent Stroossehaltung garantéieren. Mat sengem Leergewiicht vun 845 kg an enger Ladekapazitéit vu 450 kg gëtt den F4 Van séier zum bevorzugten Aarbechtsinstrument fir franséisch Handwierker, Geschäftsleit a ëffentlech Déngschter.
Den kommerziellen Erfolleg vum Renault 4 a senger Utility-Versioun erkläert sech duerch seng aussergewéinlech Villfältegkeet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet, Qualitéiten, déi en zu engem onverzichtbare Gefier fir méi wéi dräi Joerzéngte Produktioun gemaach hunn.
1978 huet Renault ënner der Leedung vum Bernard Vernier-Palliez eng Period vu bedeitender Expansioun erlieft. Déi rautefërmeg Mark huet hiert Sortiment këhn diversifizéiert an Automobilléisunge fir all Gebrauchszwecker ugebueden, vu Luxusautoen wéi den R30 bis zu Utility-Gefierer wéi d'R4-Derivater.
Gegrënnt am Joer 1899 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault, huet sech déi franséisch Mark als Pionéier an der Automobilindustrie etabléiert. Vun den éischten Autoen bis zu modernen technologeschen Innovatiounen huet Renault en Avantgardistesche Geescht kultivéiert, deen sech an originell technesch Léisunge wéi d'Boîte de montéiert um Enn vun der Kurbelwell oder déi innovativ Federsystemer, mat deenen den R4 ausgestatt war, iwwersat huet.
De Renault 4 verdankt säi léiwe Spëtznumm "Quatrelle" senger aussergewéinlecher Popularitéit an der franséischer Landschaft. Eng léif Anekdot erzielt vun engem Bauer zu Cantal am Joer 1975, deen säin R4 F4 Van an e richtegt rullend Schwäizer Messer ëmgewandelt huet: moies huet en Mëllech an d'Kooperativ transportéiert, nomëttes landwirtschaftlech Geschir, a sonndes, no enger schneller Reinigung, huet en déi ganz Famill an d'Mass bruecht.
Nach méi aussergewéinlech ass, datt de Renault 4 den ongewéinleche Rekord huet, dat eenzegt franséischt Gefier ze sinn, dat e populärt Lidd inspiréiert huet. Am Joer 1978, dem Joer vun eiser Miniatur, huet de Sänger Antoine "Ma R4" an den Charts verewigt an domat dëst Gefier gefeiert, dat fir eng ganz Generatioun zu engem Symbol vu Fräiheet a Flucht ginn ass.
D'F4 Van Utility-Versioun huet och Geschicht geschriwwen, andeems se dat offiziellt Gefier vu ville franséischen ëffentleche Servicer gouf. Déi franséisch Post huet e puer Dausend dovun bestallt, wat dat onzertrennlecht Bild vum franséische Landbréifdréier a sengem treie giele Renault 4 geschaf huet, deen déi steilst Weeër eropgeklommen ass fir d'Post ze liwweren.
Dës Noperschaft zum Alldag vun de Fransousen mécht den R4 zu vill méi wéi just en Gefier: hie gëtt e soziologesche Marker vun den Trente Glorieuses, Zeie vun enger Ära, an där de franséischen Automobil a senger Erfindungsräicher Konkurrenz ëm d'Demokratiséierung vun der individueller Mobilitéit gekämpft huet.
Dëse Renault 4 F4 Van Vitesse fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi franséischen Utility Vehicles oder ikonesche Gefierer aus den 1970er Joren gewidmet ass. E passt perfekt zu anere Modeller aus der Renault- Gamme, virun allem zu de Limousinenversioune vum R4 oder anere franséischen Utility Vehicles vun där Zäit.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen wäerten dës Miniatur besonnesch als Zeie vun der franséischer Innovatioun a praktesche Gefierer schätzen. Si passt perfekt an eng thematesch Kollektioun ronderëm d' Joren 1960 bis 1980 , déi gëllen Period vum franséischen populäre Automobil.
Dëst Stéck wäert souwuel Nostalgiker wéi och Sammler uspriechen, déi no Modeller sichen, déi d'sozial an ekonomesch Evolutioun vun eisem Land representéieren, wat dëse Renault 4 F4 Van zu engem Must-Have fir all Sammlung mat Selbstrespekt mécht.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass