Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 4 Peter Goldring giel a schwaarz Sträifen
Renault 4 Peter Goldring giel a schwaarz Sträifen
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 4 Peter Goldring: Eng ikonesch Miniatur mat markanten Faarwen
Dëse Peter Goldring Renault 4 Miniaturauto weist opfälleg giel a schwaarz Sträifen, déi eng vun de bekanntsten Versioune vum legendäre franséischen 4L trei reproduzéieren. Dës Replik am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun dësem spezielle Modell an, deen d'1980er Joren markéiert huet, a weist d'kontinuéierlech Innovatioun vu Renault am populäre Stadautosegment.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës Miniatur passt perfekt an d'Welt vun den ikonesche franséischen Gefierer a bitt Sammler eng authentesch Representatioun vun engem Modell, deen zu engem Kultklassiker ginn ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4 Peter Goldring
- Mark: Renault
- Joer: 1980er Joren
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Giel a schwaarz Sträifen
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den originelle Modell: Innovatioun a stilistesch Dreistheet
De Renault 4 Peter Goldring stellt eng fett Interpretatioun vum berühmte 4L duer, deen an den 1980er Joren erauskoum, fir dësem ikonesche Modell e bësse Modernitéit ze ginn. Dës speziell Versioun gouf duerch säin eenzegaartegt grafescht Design mat giel-schwaarze Sträifen charakteriséiert, déi him eng eenzegaarteg visuell Identitéit op de franséische Stroossen ginn hunn.
Dat ursprénglecht Gefier huet all déi praktesch Qualitéite vum klassesche Renault 4 behalen: bemierkenswäert Geräimlechkeet , einfach ze fueren an aussergewéinlech Villfältegkeet. Dës Peter Goldring Editioun huet de Wonsch vu Renault bewisen, d'Bild vu sengem Stadauto ze verjüngeren an dobäi déi funktionell Verméigen ze erhalen, déi en zënter 1961 erfollegräich gemaach hunn.
Dës limitéiert Versioun war e kritesche Succès bei enger jonker, urbaner Clientèle, déi duerch hir ästhetesch Originalitéit ugezunn ass, awer gläichzäiteg déi finanziell Accessibilitéit bäibehalen huet, déi d'Renault 4er Gamme charakteriséiert huet.
Renault: Pionéier vum populäre franséischen Auto
An den 1980er Joren, wéi dës Peter Goldring-Versioun entwéckelt gouf, huet Renault eng grouss Transformatiounsphase duerchgemaach, déi duerch nei Marketingstrategien ugedriwwe gouf. Déi rautefërmeg Mark wollt hiert Image moderniséieren an dobäi vum Erfolleg vun hiren ikonesche Modeller wéi dem Renault 4 profitéieren.
Déi franséisch Firma, déi 1899 vun de Bridder Renault gegrënnt gouf , hat sech als e wichtege Spiller an der europäescher Automobilindustrie etabléiert. D'Geschicht vu Renault ass geprägt vun enger Rei vun techneschen an kommerziellen Innovatiounen: vun den éischte Marne-Taxien bis zu revolutionäre Serienautoen wéi dem Renault 4CV , duerno dem legendäre Renault 4L . Dës Traditioun vun Innovatioun huet sech an den 1980er Jore mat fett Kreatiounen wéi de Peter Goldring-Spezialversioune weidergefouert, déi d'Fäegkeet vun der Mark demonstréiert hunn, hir Klassiker nei z'erfannen.
D'Anekdot vum Peter Goldring: Wann de 4L trendy gëtt
D'Geschicht vum Renault 4 Peter Goldring huet hir Wuerzelen an engem innovativen Marketingusaz aus den 1980er Joren. De Peter Goldring war e briteschen Designer, dee fir seng fett grafesch Kreatiounen bekannt war, besonnesch an der Welt vun der Moud an dem Autodesign. Seng Zesummenaarbecht mat Renault huet zu enger Zäit stattfonnt, wou d'Produzenten d'Bild vun hire populäre Modeller verjüngert hunn, andeems se Designer ausserhalb vun der traditioneller Automobilwelt ugesprach hunn.
Dës speziell Versioun vum 4L huet de Geescht vun den 1980er Joren reflektéiert, eng Period, déi vun der Explosioun vu Pop-Visuellcoden an dem wuessenden Afloss vum Grafikdesign an der Konsumgesellschaft geprägt war. Déi giel-schwaarz Sträifen, dem Peter Goldring seng visuell Signatur, hunn den modesten franséische Stadauto an e richtegt urbant Moudeartikel transforméiert a Clienten ugezunn, déi vläicht ni un e klassesche Renault 4 geduecht hätten.
Den kulturellen Impakt vun dëser Versioun war bemierkenswäert: si huet dozou bäigedroen, datt de 4L zu engem intergenerationellen Symbol gemaach gouf, dat souwuel jonk, trendy Urbanisten ewéi och traditionell Benotzer, déi un hir Praktikabilitéit interesséiert sinn, verführeresch war. Dësen Erfolleg huet zukünfteg Zesummenaarbechten tëscht Autohersteller an Designer virgeschloen, déi an der haiteger Industrie üblech ginn sinn.
Haut ass de Renault 4 Peter Goldring zu engem gesichte Sammlerstéck ginn, deen Zeie vun enger Ära ass, an där franséisch Autoen et gewot hunn, originell ze sinn an d'Grenze tëscht utilitaristeschem Transport an artisteschen Ausdrock zugonschte vu fett a memorablen Kreatiounen verschwannen.
Komplettéiert Är Sammlung vun ikonesche franséische Miniaturen
Dëse Peter Goldring Renault 4 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E representéiert perfekt déi stilistesch Evolutioun vun den 1980er Joren an ass eng ideal Ergänzung zu Kollektiounen, déi franséischen Autoen oder ikonesche Renault-Modeller gewidmet sinn.
Sammler, déi sech fir franséisch Autoen begeeschteren, wäerten dës Miniatur besonnesch schätzen, wann se mat anere Versioune vum 4L kombinéiert gëtt, wéi zum Beispill déi méi al Versiounen oder d' Retro-Modeller vun den 1980er bis 1999. Dës Diversitéit erlaabt eis, déi ästhetesch an technesch Evolutioun vun dësem legendäre Modell iwwer d'Joerzéngten ze rekonstruéieren.
Dës Miniatur, déi souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht geduecht ass, riicht sech och un d'Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43, déi no originelle Modeller sichen, déi franséisch Innovatioun representéieren. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent anere symbolesche Renault-Kreatiounen, wéi der Alpine Renault-Gamme oder de Gordini-Versiounen , a bildt domat e komplette Panorama vun der franséischer Automobilexzellenz.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen