


Modellauto Renault 4 SINPAR N°131 (Rallye Paris-Dakar 1979)
Moossstaf 1/43
1. Editioun - 1979

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 4 SINPAR N°131 - Eng Legend vun der Rallye Paris-Dakar
Dës Renault 4 SINPAR Nr. 131 Miniatur stellt ee vun de kultigsten Gefierer vun der legendärer Rallye Paris-Dakar vun 1979 duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinlechen Abenteuer an, dat d'Geschicht vum franséische Motorsport markéiert huet. Dës Miniatur ass e Must-Have Sammlerstéck fir all Auto- an Abenteuerbegeeschtert.
Iwwer hiren nostalgesche Wäert eraus ass dës grëndlech Reproduktioun en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet am Gesiicht vun de gréissten Erausfuerderungen. Si erënnert un eng Ära, wou Dreistheet a Fantasi virun kolossalen Budgets stoungen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4 SINPAR
- Mark: Renault
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Nummeréierung: Nr. 131
- Editioun: 1. Editioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 4 SINPAR: wann franséisch Erfindungsräichheet op Abenteuer trëfft
De Renault 4 SINPAR ass d'Resultat vun enger couragéierter Zesummenaarbecht tëscht Renault a SINPAR (Société Industrielle de Nérac pour l'Application de la Recherche), enger Firma déi sech op Allradantrieb spezialiséiert huet. Dës revolutionär Transformatioun vum bescheidenen R4 an en echten Offroader ass en Zeie vum franséische Genie fir Adaptatioun an Innovatioun.
Ausgestatt mat engem permanenten Allradantrieb an engem zentralen Differential, huet dës speziell Versioun aussergewéinlech Offroad-Fäegkeeten gebueden, während se gläichzäiteg déi legendär Einfachheet a Zouverlässegkeet vum Renault 4 bäibehalen huet. Säi 845 cm³ Motor mat 34 PS, obwuel bescheiden, huet sech als perfekt fir déi extrem Konditioune vun der afrikanescher Wüst erwisen.
Den Erfolleg vun dëser Virbereedung huet all Erwaardungen iwwerschratt a bewisen, datt mat Erfindungsräichtem souguer dat populärste Gefier an eng Abenteuermaschinn ëmgewandelt ka ginn, déi mat vill méi sophistikéierte Konkurrenten mithale kann.
Renault: Abenteuer am Häerz vun der Innovatioun
Enn der 1970er Joren huet Renault ënner der Leedung vum CEO Bernard Vernier-Palliez eng Erneierungsphase duerchgemaach. Déi diamantfërmeg Mark wollt hiert Image moderniséieren an dobäi vun hiren Erfolleger profitéieren. De Renault 4 , deen 1961 lancéiert gouf, war scho fir eng ganz Generatioun e Symbol vu Fräiheet a Mobilitéit.
D'Bedeelegung vu Renault um Abenteuer Paris-Dakar war Deel vun dëser couragéierter Kommunikatiounsstrategie. Déi franséisch Mark wollt weisen, datt hir Gefierer, och déi bescheidenst, déi extremsten Erausfuerderunge kéinte bewältegen. Dës Approche huet sech radikal vun där vu senge Konkurrenten ënnerscheet, déi High-Performance-Gefierer bevorzugt hunn.
Dës Philosophie vun Accessibilitéit a Robustheet huet d'Renault-DNA vun dëser Ära charakteriséiert, wou Innovatioun virun allem der Demokratiséierung vum Automobil an dem Abenteuer gedéngt huet.
D'Epos vun der Ausgab 131: David géint Goliath an der Wüst
D'Geschicht vum Renault 4 SINPAR Nr. 131 bei der Rallye Paris-Dakar 1979 ass en modernen Epos. Gefuer vun entschlossenen franséischen Equippe war dës bescheiden Sedan géint Toyota Land Cruisers, Mercedes Gs an aner Wüstenrisen mat engem Courage, deen Bewonnerung erworf huet, ugetrueden.
De Bléck op dës kleng Renault 4er, déi iwwer d'Dünen gehopst sinn, hir hënnescht Rieder reegelméisseg vum Buedem gehuewen hunn, huet en onvergiesslechen Androck hannerlooss. D'Mechaniker hunn improviséiert Reparaturen mat klenge Mëttelen duerchgefouert, an domat de franséischen DIY-Geescht am Gesiicht vun der Widregkeet perfekt verkierpert.
Dës Participatioun huet der Ëffentlechkeet déi onerwaart Fäegkeeten vum SINPAR-Getriebe gewisen an huet dozou bäigedroen, d'Legend vum Renault 4 ze schmieden. D'Biller vun dëse Gefierer, déi ënner ondenkbare Konditioune duerch Afrika fueren, sinn ikonesch ginn a symboliséieren zougänglech Abenteuer a franséisch Erfindungsräichheet.
Méi wéi just en Sportevenement, dëst Abenteuer huet d'Automobilwelt iwwerschratt a gouf zu engem kulturelle Symbol vun der Selbstverbesserung a kreativer Adaptatioun am Gesiicht vun onméiglechen Erausfuerderungen.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Renault 4 SINPAR Nr. 131 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen. E representéiert perfekt de Geescht vum Abenteuer an der Innovatioun, deen déi schéinst Stonnen vun der franséischer Automobilgeschicht charakteriséiert huet. Seng Raritéit an historesch Authentizitéit maachen en zu engem gesichte Stéck bei usprochsvollen Sammler.
Dës Miniatur passt harmonesch an eng Kollektioun, déi sech mat Rallyeautoen aus Paris-Dakar oder historesche Renault-Modeller beschäftegt. Si passt perfekt zu anere franséischen Ikonen, wéi dem klassesche Renault 4L oder den Alpine Renault- Konkurrenzautoen.
Fir Begeeschterten vun där Zäit passt et natierlech mat anere Gefierer aus den 1970er Joren a Rallye-Miniaturen . Sammler wäerten et och schätzen, et mat anere 4x4-Gefierer oder aussergewéinleche franséischen Autoen ze ergänzen. Dëst eenzegaartegt Stéck ass Zeie vun enger Ära, wou Dreistheet a Kreativitéit dat Onméiglecht an d'Realitéit ëmgewandelt hunn, an inspiréiert Auto- an Abenteuer-Begeeschterten haut nach ëmmer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



















































































































