Renault 4 SINPAR N°131 (Rallye Paris-Dakar 1979)

Renault 4 SINPAR N°131 (Rallye Paris-Dakar 1979)

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault 4 SINPAR N°131 (Rallye Paris-Dakar 1979)

Voiture miniature Renault 4 SINPAR N°131 (Rallye Paris-Dakar 1979)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Moossstaf 1/43

1. Editioun - 1979

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault 4 SINPAR N°131 - Eng Legend vun der Rallye Paris-Dakar

Dës Renault 4 SINPAR Nr. 131 Miniatur stellt ee vun de kultigsten Gefierer vun der legendärer Rallye Paris-Dakar vun 1979 duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinlechen Abenteuer an, dat d'Geschicht vum franséische Motorsport markéiert huet. Dës Miniatur ass e Must-Have Sammlerstéck fir all Auto- an Abenteuerbegeeschtert.

Iwwer hiren nostalgesche Wäert eraus ass dës grëndlech Reproduktioun en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet am Gesiicht vun de gréissten Erausfuerderungen. Si erënnert un eng Ära, wou Dreistheet a Fantasi virun kolossalen Budgets stoungen.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Renault 4 SINPAR
  • Mark: Renault
  • Joer: 1979
  • Skala: 1/43
  • Nummeréierung: Nr. 131
  • Editioun: 1. Editioun
  • Schutzhülle abegraff: Jo

De Renault 4 SINPAR: wann franséisch Erfindungsräichheet op Abenteuer trëfft

De Renault 4 SINPAR ass d'Resultat vun enger couragéierter Zesummenaarbecht tëscht Renault a SINPAR (Société Industrielle de Nérac pour l'Application de la Recherche), enger Firma déi sech op Allradantrieb spezialiséiert huet. Dës revolutionär Transformatioun vum bescheidenen R4 an en echten Offroader ass en Zeie vum franséische Genie fir Adaptatioun an Innovatioun.

Ausgestatt mat engem permanenten Allradantrieb an engem zentralen Differential, huet dës speziell Versioun aussergewéinlech Offroad-Fäegkeeten gebueden, während se gläichzäiteg déi legendär Einfachheet a Zouverlässegkeet vum Renault 4 bäibehalen huet. Säi 845 cm³ Motor mat 34 PS, obwuel bescheiden, huet sech als perfekt fir déi extrem Konditioune vun der afrikanescher Wüst erwisen.

Den Erfolleg vun dëser Virbereedung huet all Erwaardungen iwwerschratt a bewisen, datt mat Erfindungsräichtem souguer dat populärste Gefier an eng Abenteuermaschinn ëmgewandelt ka ginn, déi mat vill méi sophistikéierte Konkurrenten mithale kann.

Renault: Abenteuer am Häerz vun der Innovatioun

Enn der 1970er Joren huet Renault ënner der Leedung vum CEO Bernard Vernier-Palliez eng Erneierungsphase duerchgemaach. Déi diamantfërmeg Mark wollt hiert Image moderniséieren an dobäi vun hiren Erfolleger profitéieren. De Renault 4 , deen 1961 lancéiert gouf, war scho fir eng ganz Generatioun e Symbol vu Fräiheet a Mobilitéit.

D'Bedeelegung vu Renault um Abenteuer Paris-Dakar war Deel vun dëser couragéierter Kommunikatiounsstrategie. Déi franséisch Mark wollt weisen, datt hir Gefierer, och déi bescheidenst, déi extremsten Erausfuerderunge kéinte bewältegen. Dës Approche huet sech radikal vun där vu senge Konkurrenten ënnerscheet, déi High-Performance-Gefierer bevorzugt hunn.

Dës Philosophie vun Accessibilitéit a Robustheet huet d'Renault-DNA vun dëser Ära charakteriséiert, wou Innovatioun virun allem der Demokratiséierung vum Automobil an dem Abenteuer gedéngt huet.

D'Epos vun der Ausgab 131: David géint Goliath an der Wüst

D'Geschicht vum Renault 4 SINPAR Nr. 131 bei der Rallye Paris-Dakar 1979 ass en modernen Epos. Gefuer vun entschlossenen franséischen Equippe war dës bescheiden Sedan géint Toyota Land Cruisers, Mercedes Gs an aner Wüstenrisen mat engem Courage, deen Bewonnerung erworf huet, ugetrueden.

De Bléck op dës kleng Renault 4er, déi iwwer d'Dünen gehopst sinn, hir hënnescht Rieder reegelméisseg vum Buedem gehuewen hunn, huet en onvergiesslechen Androck hannerlooss. D'Mechaniker hunn improviséiert Reparaturen mat klenge Mëttelen duerchgefouert, an domat de franséischen DIY-Geescht am Gesiicht vun der Widregkeet perfekt verkierpert.

Dës Participatioun huet der Ëffentlechkeet déi onerwaart Fäegkeeten vum SINPAR-Getriebe gewisen an huet dozou bäigedroen, d'Legend vum Renault 4 ze schmieden. D'Biller vun dëse Gefierer, déi ënner ondenkbare Konditioune duerch Afrika fueren, sinn ikonesch ginn a symboliséieren zougänglech Abenteuer a franséisch Erfindungsräichheet.

Méi wéi just en Sportevenement, dëst Abenteuer huet d'Automobilwelt iwwerschratt a gouf zu engem kulturelle Symbol vun der Selbstverbesserung a kreativer Adaptatioun am Gesiicht vun onméiglechen Erausfuerderungen.

Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen

Dëse Renault 4 SINPAR Nr. 131 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen. E representéiert perfekt de Geescht vum Abenteuer an der Innovatioun, deen déi schéinst Stonnen vun der franséischer Automobilgeschicht charakteriséiert huet. Seng Raritéit an historesch Authentizitéit maachen en zu engem gesichte Stéck bei usprochsvollen Sammler.

Dës Miniatur passt harmonesch an eng Kollektioun, déi sech mat Rallyeautoen aus Paris-Dakar oder historesche Renault-Modeller beschäftegt. Si passt perfekt zu anere franséischen Ikonen, wéi dem klassesche Renault 4L oder den Alpine Renault- Konkurrenzautoen.

Fir Begeeschterten vun där Zäit passt et natierlech mat anere Gefierer aus den 1970er Joren a Rallye-Miniaturen . Sammler wäerten et och schätzen, et mat anere 4x4-Gefierer oder aussergewéinleche franséischen Autoen ze ergänzen. Dëst eenzegaartegt Stéck ass Zeie vun enger Ära, wou Dreistheet a Kreativitéit dat Onméiglecht an d'Realitéit ëmgewandelt hunn, an inspiréiert Auto- an Abenteuer-Begeeschterten haut nach ëmmer.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.

yves Buffet

4 octobre 2026

E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires