





Modellauto Renault 4 Sovam 850VS rout vun 1966
Renault 4 Sovam 850VS rout vun 1966
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
Dëse prächtege roude Renault 4 Sovam 850VS vun 1966 representéiert ee vun de faszinéierendste Kapitelen an der franséischer Autosgeschicht. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Gefier an, deen d'1960er Joren mat senger technescher Dreistheet an sengem Avantgardisteschen Design markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës trei Reproduktioun ass en Zeie vun der Erfindungsräichtem vun den deemolegen Tuner, déi Serienmodeller a richteg Rennween ëmgewandelt hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4 Sovam 850VS
- Mark: Renault
- Joer: 1966
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng fett Transformatioun
De Renault 4 Sovam 850VS vun 1966 ass aus enger Zesummenaarbecht tëscht Renault an der Firma Sovam entstanen, déi sech op Autotuning spezialiséiert huet. Dës sportlech Versioun vum populäre Renault 4L hat e 850 ccm Gordini-Motor, dofir d'Bezeechnung "850VS" (Sport Speed).
Dës radikal Transformatioun huet net nëmmen e méi staarke Motor , mä och aerodynamesch Modifikatiounen, en Sportauspuff an eng verstäerkt Ophängung abegraff. D'Resultat war en klengen Auto, deen zu där Zäit eng bemierkenswäert Leeschtung konnt bréngen, mat enger Geschwindegkeet vu bal 140 km/h.
Dës sportlech Versioun vum Renault 4 , déi a ganz limitéierter Serie produzéiert gouf, huet d'Fans vum dynamesche Fueren ugesprach, déi no engem Gefier gesicht hunn, dat souwuel praktesch fir den Alldag wéi och effizient op schlängelege Stroossen ass.
Renault an den 1960er Joren: Innovatioun am Déngscht vum Sport
1966 huet Renault eng Period vu kreativem Opschwong ënner der Leedung vu sengem Designbüro ënnert der Leedung vum Fernand Picard erlieft . Déi rautefërmeg Mark huet hir Zesummenaarbecht mat onofhängege Tuner verstäerkt fir sportlech Versioune vu senge populäre Modeller z'entwéckelen.
Dës Strategie erlaabt et Renault , nei Mäert z'erueweren, ouni grouss Investitiounen an d'Entwécklung vu komplett neie Modeller ze maachen. D'Zesummenaarbecht mat Sovam ass Deel vun dësem Usaz, zesumme mat anere bekannte Partnerschafte wéi déi mat Gordini an Alpine.
An dëser Period goufen och aner emblematesch Modeller an der franséischer Gamme gebuer, wat d'Positioun vu Renault als innovativen Hiersteller bestätegt huet, deen den Erwaardunge vu senge Clienten no gerecht gëtt.
Eng wéineg bekannt Anekdot: d'Genesis vun enger eenzegaarteger Zesummenaarbecht
D'Geschicht vum Renault 4 Sovam fänkt mat enger zoufälleger Begegnung um Autosalon vun 1965 un. De Jean Terramorsi, Grënner vu Sovam, huet dem Pierre Dreyfus, deemolege CEO vu Renault, e modifizéierten R4-Prototyp iwwerreecht, deen duerch seng Leeschtung a säi Handling beandrockt huet.
Verféiert vun dësem handwierklechen awer rigoréisen Usaz, huet den Dreyfus direkt eng offiziell Partnerschaft virgeschloen. Dës Zesummenaarbecht wäert nëmmen zu 347 Exemplare vun der 850VS Versioun féieren, wat all Modell zu enger richteger Raritéit an der Automobilwelt mécht.
Dat Besonnescht un dësem Sovam war säi spezielle Fabrikatiounsprozess : all Gefier gouf fir d'éischt an der Renault-Fabréck zu Flins zesummegebaut an duerno an d'Sovam-Atelieren zu Parthenay geschéckt, fir seng sportlech Transformatioun ze maachen. Dësen duebele Produktiounsprozess erkläert deelweis d'Raritéit vum Modell.
Haut streiden Sammler ëm déi rar erhale Exemplare vun dësem Auto aus den 1960er Joren , e Symbol vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilhandwierkskonscht mat de gréissten europäesche Produzenten konkurréiert huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 4 Sovam 850VS passt natierlech an all Kollektioun, déi sech mat Autoen aus den 1960er Joren oder franséische Sportmodeller beschäftegt. E passt perfekt zu anere Miniaturen aus der Renault-Gamme, besonnesch zu den Alpine-Renault Versiounen aus der selwechter Ära.
Sammler mat enger Passioun fir d'Geschicht vu Renn- a Wettkampfautoen wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, wat d'Erfindungsräichkeet vu franséischen Tuner illustréiert. Et ass och eng exzellent Ergänzung zu Kollektiounen, déi sech op klassesch Modeller vun 1950 bis 1979 konzentréieren.
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Fans vun der franséischer Autosgeschicht uspriechen, well se en authentescht Zeie vun enger Ära bitt, an där Innovatioun a Leidenschaft d'franséisch Autosindustrie nach ëmmer gefouert hunn.
Même marque : Renault
Même origine : française
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
































































































































