Modellauto Renault 4 CV gro Panel mat BIC Reklam
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 4CV a groer Panel mat BIC-Reklam - Eng ikonesch Miniatur aus den 1950er Joren
Dës Miniatur vum Renault 4CV am Moossstaf 1:43 weist houfreg d'Reklammelackéierung vun der berühmter Mark BIC, déi vun enger Zäit erzielt, an där de franséischen Automobil seng éischt Stonne vu populärem Ruhm erlieft huet. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'Geschicht vum franséischen Automobil markéiert huet an d'Mobilitéit vun der Mëttelklass nom Zweete Weltkrich revolutionéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi gär e Stéck Autosgeschicht besëtze wëllen. Déi virsiichteg Veraarbechtung an déi authentesch Detailer maachen dëst Stéck zu engem Must-Have fir all Renault-Modell-Autobegeeschtert .
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4CV
- Mark: Renault
- Joer: 1946-1961
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro mat BIC Reklamdekoratioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Renault 4CV
De Renault 4CV, deen 1946 lancéiert gouf, war dat éischt wierklech populärt franséischt Auto vun der Nokrichszäit. Dës kleng Sedan, déi wärend der Besatzung vum Fernand Picard sengem Team entworf gouf, huet d'franséisch Automobillandschaft revolutionéiert. Mat sengem 760cc Motor hannen, deen 21 PS entwéckelt huet, huet se eng bezuelbar Mobilitéitsléisung fir franséisch Familljen gebueden, déi d'Freed vun engem individuellen Auto entdeckt hunn.
De 4CV ënnerscheet sech duerch säin innovativen Design : Monocoque-Karosserie, loftgekillte Motor, Zännstaanglenkung an onofhängeg Frontfederung. Dës technesch Innovatiounen, déi fir déi Zäit fett waren, hunn him bemierkenswäert Stroossequalitéiten a Zouverlässegkeet ginn, déi d'Ëffentlechkeet séier begeeschtert hunn. Seng gerundete Silhouette, déi léif als "de Botterklotz" bezeechent gouf, gouf séier e bekannte Bild op de Stroosse vu Frankräich.
Mat méi wéi enger Millioun produzéierten Eenheeten bis 1961 war de 4CV e grousse kommerziellen Erfolleg . En huet d'Automobilindustrie a Frankräich demokratiséiert a de Wee fir d'Massemotoriséierung fräigemaach, andeems en de Buedem fir den zukünftegen Dauphine an den R4 virbereet huet, déi d'Ierfschaft vun dësem Pionéier weiderféiere sollten.
Renault: Innovatioun am Déngscht vun der Automobildemokratiséierung
An den 1940er Joren huet Renault no senger Nationaliséierung am Joer 1945 eng Period vun der Rekonstruktioun duerchgemaach. Ënnert der Leedung vum Pierre Lefaucheux huet d'Régie Renault sech op technesch Innovatioun a Masseproduktioun verlooss, fir de franséische Maart erëm z'erueweren. De 4CV war Deel vun dëser ambitiéiser Strategie, déi drop ausgeriicht war, d'Automobilindustrie ze demokratiséieren a mat auslännesche Produzenten ze konkurréieren.
Renault gouf 1898 vum Louis Renault gegrënnt an d'Geschicht ass vun groussen Innovatiounen geprägt. Vun den éischten Taxien vun der Marne iwwer d'Panzer vum Éischte Weltkrich bis zu den Oldtimer-Miniaturautoen aus der Zäit tëscht de Krichsjoren huet sech Renault als e wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie etabléiert. De 4CV huet eng nei Ära markéiert, déi vum populären an zougänglechen Auto, an huet den Erfolleg vun zukünftege Generatioune vu Gefierer vun der Diamantmark virausgesot.
E Stär vum franséische Kino
De Renault 4CV huet net nëmmen d'Mobilitéit a Frankräich revolutionéiert, mä och zu engem richtege Stär vum franséische Kino ginn. An den 1950er Joren ass en a ville Filmer opgetrueden, wou en de Geescht vun der Zäit an d'Ambitioune vun der franséischer Mëttelklass perfekt verkierpert huet. Seng bekannt Silhouette huet d'Helden vum Jacques Tati an d'Personnagen vum Jean Gabin begleet a gouf zu engem Symbol vun der opkomende franséischer Modernitéit.
Mä et war ouni Zweiwel am Beräich vum Motorsport , datt de 4CV seng iwwerraschendst Fäegkeeten gewisen huet. Trotz senger Familljeberuffung huet hien sech am Concours exzellent gemaach, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans, wou en 1949 op der sechster Plaz am Gesamtklassement koum, eng bemierkenswäert Leeschtung fir en Serienauto. Dës sportlech Fäegkeeten hunn staark dozou bäigedroen, seng Legend ze schafen an eng jonk an dynamesch Clientèle unzezéien.
D'BIC-Reklammeversioun, wéi déi, déi an dëser Miniatur reproduzéiert ass, ass Zeie vum gëllene Zäitalter vun der Autosreklam an den 1950er Joren. Deemools hunn d'Marken net gezéckt, hir Gefierer a liewege Faarwen a prägnante Sloganen unzedoen, fir hir Produkter ze promoten. Dës Reklammeautoen hunn d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt, hunn all Rees an eng mobil Kommunikatiounsoperatioun transforméiert an hunn dobäi gehollef, d'Marken an der franséischer kollektiver Fantasie ze verankeren.
Dës Traditioun vun der Reklam op Reklammefahrzeuge geet bis haut weider a erënnert un dës geseent Ära, wou den Auto synonym mat Fortschrëtt an Optimismus war, a verkierpert de Geescht vun den opkomende Trente Glorieuses perfekt.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës BIC Renault 4CV Reklammkaart fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Si funktionéiert harmonesch mat anere Flaggschëffmodeller vun där Ära a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'Evolutioun vun der franséischer Automobilindustrie verfollegt. Sammler wäerten et besonnesch schätzen, se mat anere franséische Miniaturautoen aus den 1950er Joren ze kombinéieren, fir d'Atmosphär vun dësem Grënnungsjoerzéngt nei ze kreéieren.
An der Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 erausstécht dëse 4CV BIC als Referenz fir Fans vu Reklammefahrzeugen a klassesche franséische Modeller. E passt perfekt zu enger Kollektioun, déi sech op d' 1950er Joren konzentréiert oder op populär Limousinen widmet, déi d'franséisch Automobilgeschicht geprägt hunn.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie entdecken wëllen. Hir historesch Authentizitéit a Qualitéit vun der Reproduktioun maachen se zu engem exzellenten Entrée an d'Welt vun de klassesche Miniaturen 1950-1979 a bitt eng privilegéiert Perspektiv op eng entscheedend Ära an der franséischer Automobilindustrie, wou technesch Innovatioun an Demokratiséierung zesummegeschafft hunn, fir déi schéinste Säite vun eisem rullende Patrimoine ze schreiwen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen