Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : services publics
Même marque : Renault
Modellauto Renault 4F4 Camionnette vun 1973 (Renault Service)
Renault 4F4 Camionnette vun 1973 (Renault Service)
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Renault 4F4 Van: dat ikonescht franséischt Utility Vehicle a Miniatur
Dës Miniatur vum Renault 4F4 Van vun 1973 a Renault Servicefaarwen stellt ee vun de populäersten Utility Vehicles an der franséischer Automobilgeschicht duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vun dësem Aarbechtsgefier an, dat Joerzéngte laang franséisch Stroosse markéiert huet.
Dës Miniatur, déi fir Sammler an Autobegeeschtert geduecht ass, weist déi kulturell a wirtschaftlech Bedeitung vum Renault 4F4 an der franséischer Industrielandschaft vun den 1970er Joren. Si ass e wäertvolle Beweis fir déi franséisch Erfindungsräichheet am Beräich vun den Nutzfahrzeugen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4F4 Van
- Mark: Renault
- Joer: 1973
- Moossstaf: 1/43
- Geliwwert vun: Renault Service
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e revolutionärt Utility Vehicle
De Renault 4F4 Van gouf 1961 lancéiert, ofgeleet vun der berühmter Renault 4 Limousine, déi am selwechte Joer lancéiert gouf. Entworf fir den wuessenden Ufuerderunge vun Handwierker, Geschäftsleit a ëffentleche Servicer gerecht ze ginn, huet e sech duerch seng Villfältegkeet a Robustheet erausgehuewen. D'Vanversioun behält déi bewährte Mechanik vum R4 a bitt gläichzäiteg en optiméierte Gepäckraum.
Ausgestatt mat dem 747cc 4-Zylinder Billancourt Motor mat 32 PS, leet de 4F4 d'Praktikabilitéit iwwer d'Leeschtung. Säin optionalen Allradantrieb an déi grouss Buedemfräiheet maachen en zu engem Gefier, dat besonnesch fir schwiereg Konditioune gëeegent ass. De Modell vun 1973 profitéiert vun de leschten techneschen Entwécklungen, besonnesch a punkto Sécherheet a Fuerkomfort.
Den kommerziellen Erfolleg vum 4F4 war direkt an dauerhaft. Hie gouf séier zum Referenz-Utilitéitsfahrzeug a Frankräich, deen souwuel ëffentlech Servicer wéi och privat Firmen ausgestatt huet. Seng Produktioun huet sech iwwer zwee Joerzéngte erstreckt, wat seng Relevanz um Maart fir liicht Nutzfahrzeuger bewisen huet.
Renault an den 1970er Joren: dat gëllent Zäitalter vum Utility Vehicle
Ufanks vun den 1970er Joren huet d'Renault Fabrécksgesellschaft eng Period vun bemierkenswäerter Expansioun erlieft. Ënnert der Leedung vum Pierre Dreyfus huet d'Firma hir Produktpalette diversifizéiert an sech als e wichtege Spiller um europäesche Maart etabléiert. D'Entwécklungsstrategie vun der Firma baséiert op technescher Innovatioun an der Demokratiséierung vum Automobil.
Dës Ära huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Renault iwwer Praktikabilitéit an Accessibilitéit markéiert. Déi rautefërmeg Mark huet eng eenzegaarteg Approche zum Autodesign entwéckelt, wou se d'Funktionalitéit prioritär betount huet, ouni d'Ästhetik ze vernoléissegen. Den 4F4 huet dës Approche perfekt verkierpert a sou de pragmatesche Geescht vu Renault verkierpert.
An den 1970er Joren huet Renault och säin After-Sales-Servicenetz gestäerkt, symboliséiert duerch d'Lackéierungstransporter vun der Mark , déi duerch Frankräich gefuer sinn. Dës Gefierer, dorënner och eise Modell vun 1973, goufen zu reesenden Ambassadeure vu Renault-Qualitéit a hunn dozou bäigedroen, d'Loyalitéit vun enger wuessender Clientèle opzebauen.
D'Anekdot: d'4F4, Kompliz a groussen Abenteuer
D'Geschicht vum Renault 4F4 ass geprägt vun Erfolger, déi wäit iwwer seng Roll als urbanen Utility Vehicle erausgoen. Am Joer 1979 huet en Team vu franséischen Abenteurer eng aussergewéinlech Expeditioun ënnerholl: si sinn an engem Renault 4F4 vu Paräis op Peking gereest . Dëst Abenteuer, dat vun Auto- an Open-Air-Enthusiasten ugefouert gouf, huet déi onerwaart Fäegkeete vun dësem bescheidenen Utility Vehicle bewisen.
Déi 15.000 Kilometer laang Rees duerch Osteuropa, d'Sowjetunioun a Zentralasien huet déi aussergewéinlech Robustheet vum 4F4 bewisen. Trotz den extremen Bedéngungen - Gefréiertemperaturen, futti Stroossen a grouss Héichten - sinn d'Gefierer ouni gréisser Stéierungen hiert Zil erreecht. Dës technesch Leeschtung huet fir Sensatioun an den europäesche Medien gesuergt a Renault säi Ruff fir Zouverlässegkeet gestäerkt.
Nieft der sportlecher Leeschtung illustréiert dës Expeditioun de Geescht vum Abenteuer vun den 1970er Joren an d'Demokratiséierung vum Autosverkéier. Den 4F4 gouf domat zum Symbol vun enger Ära, an där den populären Auto den Horizont opgemaach huet an dat Onméiglecht zougänglech gemaach huet. Dës mythesch Dimensioun erkläert deelweis déi dauerhaft Bindung vun de Fransousen un dëst Modell.
Méi prosaesch huet de 4F4 d'wirtschaftlech Entwécklung vum postindustrielle Frankräich begleet. En huet Ënnerhaltsdéngschter, Handwierker um Land, ëffentlech Déngschter ausgestatt a stëll un der Moderniséierung vum Land deelgeholl. All Exemplar erzielt eng Geschicht vun Aarbecht, Erfindungsräichtem a Service, wat dëst Gefier zu engem privilegéierten Zeie vun der franséischer sozialer Evolutioun mécht.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 4F4 Van passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech op Renault Miniaturautoen oder liicht Nëtzween spezialiséiert huet. Hie komplementéiert déi aner Modeller aus der R4-Gamme, virun allem d' Renault 4L Limousine, a schaaft domat e kohärent Ganzt, dat dës ikonesch Linn vertrëtt.
Fir Sammler, déi sech op franséisch Autoen spezialiséiert hunn, passt dës Miniatur zu anere franséische Produktiounen aus den 1970er Joren . Si funktionéiert besonnesch gutt mat Citroën Utility Vehicles aus der selwechter Period, virun allem mat den Typ H Derivater.
Dëst Stéck wäert souwuel Sammler uspriechen, déi sech fir déi franséisch Industriegeschicht begeeschteren, wéi och Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 . Seng virsiichteg Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen et zu engem bevorzugten Element fir all Kollektioun, déi dem franséischen Automobil-Ierwen gewidmet ass, a bezeien d'Erfindungsräichheet an d'Know-how vun der nationaler Automobilindustrie.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen