Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 4L hellbeige vun 1964
Renault 4L hellbeige vun 1964
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng franséisch Ikon a Miniatur
Dëse prächtege hellbeige Renault 4L vun 1964 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der franséischer Autosgeschicht duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet fir Detailer reproduzéiert, fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Auto an, deen eng ganz Generatioun beaflosst huet. Dëst Sammlerstéck ass en Zeie vum gëllene Zäitalter vun der franséischer Autosindustrie an ass e richtege Schatz fir Enthusiaster.
Nieft sengem dekorativen Aspekt stellt dës Miniatur en authentescht Sammlerstéck duer, dat souwuel erfuerene Sammler wéi och Automobilgeschichtsfrënn begeeschtere wäert. Si verkierpert perfekt de populären an demokratesche Geescht, deen de Renault 4L charakteriséiert huet, e richtegt sozialt Phänomen vun den 1960er Joren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4L
- Mark: Renault
- Joer: 1964
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Hellbeige
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng Automobilrevolutioun
De Renault 4L (oder R4), deen 1961 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vu Renault entstanen, en wierklech populärt an praktescht Auto ze kreéieren. De Pierre Dreyfus, deemolege CEO vu Renault, wollt d'Automobilindustrie demokratiséieren, andeems hien e Gefier ubitt, dat sou vill Leit wéi méiglech zougänglech ass. De Projet, deen vum Ingenieur Fernand Picard geleet gouf, huet zu engem fir déi Zäit revolutionären Auto gefouert.
Den R4 ënnerscheet sech duerch seng bemierkenswäert technesch Innovatiounen: Virradantrieb , Torsiounsstabophängung, Heckklappe an eng klappbar Bänk. Dës Eegeschafte maachen en zu engem vun den éischte modernen Kompaktautoen. Säin Design leet d'Praktikabilitéit vir, mat engem geräimegen an modulare Interieur, deen perfekt op d'Bedierfnesser vun de franséische Famillje vun där Zäit ugepasst ass.
De kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft. Mat méi wéi 8 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1992 war de Renault 4L ee vun de meeschtverkaafte Modeller an der franséischer Automobilgeschicht, gouf weltwäit exportéiert an huet e stännegen Androck op déi kollektiv Fantasie hannerlooss.
Renault: Innovatioun déi déi gréisst Zuel vun Déngschter déngt
1964 huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng bemierkenswäert Expansiounsperiod erlieft. Déi national Firma, déi 1945 gegrënnt gouf, huet sech als e wichtege Spiller an der europäescher Automobilindustrie etabléiert. D'Firma huet sech op technesch Innovatioun an d'Demokratiséierung vum Automobil konzentréiert, eng Philosophie, déi mam 4L perfekt ëmgesat gouf.
D'Geschicht vu Renault geet zréck op 1898 mat de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault. Vun Ufank un huet sech d'Mark duerch hire Pionéiergeescht ausgezeechent, andeems se un den éischte Motorrennen deelgeholl huet an revolutionär technesch Innovatiounen entwéckelt huet. Nom Zweete Weltkrich gouf Renault eng national Entreprise a lancéiert eng Politik vun der Masseproduktioun, mat dem Zil, franséisch Familljen mat zouverléissegen an bezuelbare Gefierer auszestatten.
Dës sozial an technesch Philosophie huet Renault zu engem Symbol vun der franséischer Industrie gemaach. D'Mark huet gläichzäiteg populär Modeller wéi de 4CV an den 4L entwéckelt, wärend se gläichzäiteg unerkannt technesch Expertise am Motorsport an am Gebrauchsween bäibehalen huet.
D'Anekdot: d'"Quatrelle" eruewert d'Welt
De Renault 4L, dee vun de Fransousen léif "Quatrelle" genannt gëtt, hat en aussergewéinlecht Schicksal, dat wäit iwwer d'Grenze vu Frankräich erausgeet. Am Joer 1964, dem Joer vun eisem Miniaturmodell, huet den R4 seng international Eruewerung mat besonnesch bemierkenswäertem Erfolleg a Spuenien ugefaangen, wou e bis 1992 zesummegebaut gouf, laang nodeems seng franséisch Produktioun opgehalen hat.
Déi schéinst Anekdot betrëfft seng onerwaart Participatioun un den Evenementer vum Mee '68. Am Géigesaz zu bourgeoise Autoen ass den 4L zum Gefier vun der Wiel fir Studenten a jonk Demonstranten ginn. Seng Einfachheet, säi bezuelbare Präis a seng Zouverlässegkeet hunn en zum Auto vun der rebellescher Jugend gemaach. Paradoxerweis ass dësen Auto, dee fir bescheiden Familljen entworf war, zu engem Symbol vu Fräiheet an Emanzipatioun ginn.
Den R4 huet och duerch seng méi ongewéinlech Uwendungen seng Spuer an d'Geschicht hannerlooss. Vill Handwierker, Geschäftsleit a souguer Dokteren um Land hunn en wéinst senger Villfältegkeet adoptéiert. Seng Fäegkeet, schwéier Laaschten ze droen, trotz senger kompakter Gréisst, huet en zu engem populäre Schaffgerät gemaach. E puer Exemplare sinn iwwer 500.000 Kilometer gefuer, wat fir seng legendär Robustheet bewisen huet.
Nieft senge praktesche Qualitéiten huet sech d'4L als kulturellt Phänomen etabléiert. Si huet Lidder a Filmer inspiréiert a gouf d'Heldin vu ville Abenteuer, virun allem mat der berühmter 4L Trophy Rally, déi 1998 gegrënnt gouf a seng Legend haut nach ëmmer bei de jonke Generatiounen weiderféiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse hellbeige Renault 4L fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . Hie passt perfekt an thematesch Kollektiounen, besonnesch déi, déi franséisch Miniaturautoen oder klassesch Miniaturautoen 1950-1979 gewidmet sinn. Seng Präsenz beräichert d'Kollektiounen, déi sech op populär franséisch Autoen konzentréieren, däitlech.
Sammler wäerten d'Komplementaritéit vun dësem R4 mat aneren emblematesche Modeller aus där Zäit besonnesch schätzen. Hie passt harmonesch mat de Citroën 2CV Miniaturen zesummen a bildt en Duo, deen d'Demokratiséierung vun de franséischen Autoen representéiert. Renault Miniatur- Enthusiaster fannen do en zentralen Element, deen perfekt zu den anere Modeller aus der historescher Gamme vun der Mark passt.
Dës Miniatur ass souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Ufänger gëeegent, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Si ass och e perfekte Kaddo fir Autobegeeschtert, Fans vun der franséischer Industriegeschicht oder einfach fir déi, déi déi glorräich Ära vun der "Quatrelle" erlieft hunn. Seng Präsenz an enger Sammlung weist e grousst Wëssen iwwer déi franséisch Automobilgeschicht an hir bemierkenswäertst Modeller. Fans vu Miniaturen an Miniaturlimousinen aus den 1960er Joren wäerten dësen R4 als e wichtege Modell fannen, deen hir Kollektiounen mat enger besonnesch staarker historescher an emotionaler Dimensioun beräichere wäert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen