Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 4L F4 gréng-wäisse Camionnette mat RENAULT Logo (orange rechteckeg Këscht)
Renault 4L F4 gréng-wäisse Camionnette mat RENAULT Logo (orange rechteckeg Këscht)
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault 4L F4 Van - Sammlerstéck am Moossstaf 1/43
Dës Miniaturmodell vum Renault 4L F4 Van am Moossstaf 1:43 bitt eng nostalgesch Rees an déi franséisch Automobilwelt vun den 1960er an 1970er Joren. Mat senge gréngen a wäisse Faarwen mam markanten RENAULT Logo fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vum Utility Vehicle an, deen eng ganz Generatioun vu franséische Professioneller beaflosst huet.
Presentéiert an senger charakteristescher orange rechteckeger Këscht passt dëst Sammlerstéck perfekt an d'Welt vun de Renault Miniaturautoen a stellt en authentescht Zeiegesaz zum franséischen Automobil-Ierwen duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4L F4 Van
- Mark: Renault
- Joer: 1961-1992
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Gréng a wäiss mat RENAULT Logo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: eng utilitaristesch Revolutioun
De Renault 4L F4 Van ass 1961 als kommerziell Versioun vum berühmten R4 entstanen. Entworf fir d'Bedierfnesser vun Handwierker, Handwierker a klenge Betriber ze erfëllen, ënnerscheet en sech duerch seng Villfältegkeet a Robustheet. Dës Van-Versioun behält d'Qualitéite vu sengem Sedan-Cousin: mechanesch Einfachheet, einfach Ënnerhalt a bemierkenswäert Adaptabilitéit.
Den F4 zeichnet sech duerch säi generéise Ladefläche vun 1,4 m³ an eng Notzlaascht vu 500 kg aus, eng aussergewéinlech Leeschtung fir déi Zäit. Seng zweifarweg gréng-wäiss Karosserie mat dem opfällege RENAULT-Logo gouf séier zu engem Symbol vun der franséischer Wirtschaftsaktivitéit während den Trente Glorieuses.
De 4L Van, dee bis 1992 produzéiert gouf, huet de franséische Wirtschaftsboom begleet a souwuel lokal Handwierker wéi och ëffentlech Déngschter bedient. Säin kommerziellen Erfolleg huet iwwer 500.000 Eenheeten erreecht, wat d'Relevanz vum Renault-Konzept bestätegt.
Renault: Innovatioun am Alldag
Ufanks vun den 1960er Joren huet sech Renault als Pionéier an der Demokratiséierung vun der Automobilindustrie a Frankräich etabléiert . Déi diamantfërmeg Mark, déi vum Pierre Dreyfus ugefouert gouf, huet sech op technesch Innovatioun a Masseproduktioun verlooss, fir déi opkomende Mëttelklass ze gewannen. An dësem Kontext huet den R4-Projet op eng wuessend Nofro no zougänglecher Mobilitéit reagéiert.
Déi franséisch börsennotéiert Gesellschaft huet d'Approche zu liichte Nutzfahrzeugen revolutionéiert. Am Géigesaz zu traditionelle Transporter, déi vu Camionen ofgeleet sinn, huet Renault en neit Konzept entwéckelt: ugefaange mat enger populärer Limousine fir e kompakt Nutzfahrzeug ze kreéieren. Dës Strategie huet et erméiglecht, e Nutzfahrzeug mat kontrolléierte Käschten unzebidden, dat vun der bewährter Zouverlässegkeet vum R4-Motor profitéiert.
Dës Period markéiert d'Gëllent Zäitalter vu Renault, deen sech als Generalist-Hiersteller etabléiert huet, deen all Maartsegmenter ofdecke konnt, vu Renault 4CV Miniaturautoen iwwer Utility Vehicles a Renault Gordini Sportsminiaturautoen .
Eng onvergiesslech Anekdot: de 4L vun der PTT
Déi ikoneschst Geschicht vum Renault 4L Transporter bleift seng massiv Akzeptanz duerch déi franséisch Post-, Telegraphen- a Telefonsverwaltung (PTT). Am Joer 1963 huet d'PTT e puer dausend Exemplairen an dëser markanter gréng-wäisser Lackéierung bestallt, wat de 4L F4 fir bal dräi Joerzéngte zum offizielle Gefier vun de franséische Bréifdréier gemaach huet.
Dës Zesummenaarbecht huet eng uerdentlech urban Legend geschmied: déi vum "Bréifdréier a sengem 4L", déi fäeg waren, déi steilst Weeër ze klammen, fir d'Post ze liwweren. A Biergdierfer gouf déi legendär Robustheet vum 4L spréchwiertlech. Bréifdréier hunn eng richteg Léift fir hiert Gefier entwéckelt a konnten heiansdo hir Aarbechtsplaz mat cleveren klengen Upassungen personaliséieren.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Bréifdréier aus der Haute-Savoie, deen et 1978 fäerdeg bruecht huet, Post a säin Duerf, dat vum Schnéi isoléiert war, mat sengem 4L, deen mat hausgemaachte Ketten ausgestatt war, ze liwweren. Dës Leeschtung huet et op d'éischt Säit vun der lokaler Press gepackt a gehollef, dem klenge franséische Camionnette de Ruff als onbesiegbar ze schafen. Dës Geschicht illustréiert perfekt de Geescht vun der Erfindungsräichkeet a Solidaritéit vun den 1970er Joren.
Och haut nach denken fréier Bréifdréier mat Nostalgie un hire treie gréng-wäisse Begleeder zeréck, e Symbol vun enger Ära, an där de franséische ëffentleche Service duerch seng Proximitéit an Effizienz geglänzt huet. De 4L Van iwwerschreit domat säi Status als einfacht Utility Vehicle a gëtt zu engem soziologesche Markéierer vu Frankräich während den Trente Glorieuses.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault 4L F4 Miniaturbus huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammler, déi sech fir franséisch Autoen begeeschteren. Hie passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech mat franséische Miniaturautoen oder liichte Gebrauchsminiaturautoen widmen.
Begeeschtert vum Autos-Kulturierwen wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Transporter mat aneren Ikonen aus där Zäit, wéi zum Beispill de Miniaturautoen Renault Estafette oder de Miniaturautoen Citroën Type H, besonnesch schätzen. Dës Synergie erméiglecht et, den Ökosystem vun de franséischen Utility Vehicles aus den 1960er an 1970er Joren ze rekonstruéieren.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht, wäert dës Miniatur och déi begeeschteren, déi nostalgesch no Miniaturautoen aus den 1960er Joren sinn. Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen se zu enger dauerhafter Investitioun fir all Liebhaber vu schéiner franséischer Mechanik am 1:43.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen