Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Wäissen Renault 4L Van vun 1962
Wäissen Renault 4L Van vun 1962
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 4L Van 1962 - Eng Utility-Ikon a Miniatur
Dëse wäisse Renault 4L Van vun 1962 stellt ee vun de kultigsten Nutzfahrzeuge vun der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt trei d'Essenz vun dësem revolutionäre Modell an, deen eng ganz Ära definéiert huet.
Dës raffinéiert Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Autosbegeeschterten ewéi och Miniatursammler uspriechen. Si weist franséisch Erfindungsräichheet am Beräich vun den Utility Vehicles a stellt eng wonnerbar Zäitrees an d'1960er Joren duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4L Van
- Mark: Renault
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Revolutioun am Liichtverbrauch
De Renault 4L Van gouf 1961 lancéiert, e Joer no der Sedanversioun vum legendäre "4L". Renault huet dëst Utility Vehicle entwéckelt fir den wuessenden Bedierfnesser vu franséischen Handwierker, Geschäftsleit a klenge Betriber gerecht ze ginn, déi e praktescht, wirtschaftlecht a verlässlecht Gefier gesicht hunn.
Mat sengem generéise Gepäckraum an sengem revolutionäre Frontradantrieb revolutionéiert de 4L Van de Maart fir liicht Nutzfahrzeugen. Seng Torsiounsstangenophängung, déi vun der Limousine iwwerholl gouf, gëtt him eng bemierkenswäert Adaptabilitéit un usprochsvollt Terrain, während säi 747cc Billancourt-Motor e besonnesch moderate Spritverbrauch bitt.
De kommerzielle Succès war direkt do. Professioneller hunn dëst Gefier massiv adoptéiert, dat aussergewéinlech Praktikabilitéit a reduzéiert Betribskäschte kombinéiert huet. Seng Villsäitegkeet huet et séier zum bevorzugten Aarbechtsinstrument vun enger ganzer Generatioun vu franséischen Entrepreneuren gemaach.
Renault an den 1960er Joren: d'Ära vun der populärer Innovatioun
Ufanks vun den 1960er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vu kreativem Opschwong erlieft. Déi diamantfërmeg Mark, déi nach ëmmer am ëffentleche Besëtz war, huet sech op technesch Innovatioun an d'Demokratiséierung vum Automobil konzentréiert. Den 4L huet perfekt zu dëser Philosophie gepasst: modern, praktesch Gefierer unzebidden, déi fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech waren.
Dës Period markéiert d'Gëllent Zäitalter vun der franséischer Ingenieurskonscht . Renault huet avantgardistesch technesch Léisunge wéi Frontradantrieb, deen deemools nach rar war, an onofhängeg Ophängungen entwéckelt. De 4L Van huet vun all dësen Innovatiounen profitéiert an en Know-how geierft, dat Renault zu de renomméiertste Produzenten op der Welt placéiere géif.
Déi staatlech Firma huet vill an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert a Gefierer entwéckelt, déi eng dauerhaft Spuer an der Automobilindustrie hannerlooss hunn. An dëser erfollegräicher Period koumen legendär Modeller wéi de Renault 8 an den Alpine A110 zum Entstoe, wat d'kreativ Diversitéit vun der Mark demonstréiert huet.
Dat afrikanescht Abenteuer vum 4L Van
Déi faszinéierendst Geschicht vum Renault 4L Van spillt an Afrika, wou dëst bescheident franséischt Gefier zu enger richteger Legend sollt ginn. Mëtt vun den 1960er Joren koumen déi éischt Exemplare um Kontinent un, transportéiert vun couragéierten Hëllefskräften an Entrepreneuren.
An de wäiten Flächen vum Sahelgebitt weist de 4L Van onerwaart Qualitéiten. Seng aussergewéinlech Robustheet a seng einfach Reparatur maachen en séier zum bevorzugte Gefier fir Händler, Transporter a souguer ländlech Gesondheetsdéngschter. Lokal Mechaniker léieren seng einfach a zouverlässeg Mechanik séier ze beherrschen.
Eng besonnesch opfälleg Anekdot erzielt, wéi am Joer 1968 e 4-Liter-Van méi wéi 2.000 Kilometer tëscht Bamako an Timbuktu gefuer ass, voller Medikamenter, woubäi nëmmen e Ventilatorriemen ausgetosch an e puer Schrauwen, déi fir d'Reparaturen néideg waren, festgezu goufen. Dëst Epos, dat an der deemoleger Press erzielt gouf, huet dozou bäigedroen, de legendäre Ruff vum Modell ze schafen.
Och haut, a verschiddenen ofgeleeëne Regioune vu Westafrika, kënnen dës tapfer wäiss Camionnetten nach ëmmer op de staubege Stroossen gesi ginn, als stëll Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Ingenieurskonscht weltwäit geglänzt huet. Hir aussergewéinlech Langleefegkeet mécht se zu liewege Symboler vun der franséischer Industriequalitéit an den 1960er Joren.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault 4L Van fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséisch Gefierer gewidmet ass. Hie passt perfekt zu aneren Ikonen aus där Zäit, wéi dem Citroën 2CV oder den zäitgenëssesche Peugeot .
Sammler wäerten et besonnesch schätzen, wann et mat anere Versioune vun der 4L-Serie kombinéiert gëtt, fir e kohärent Ensemble ze kreéieren, dat dës Automobilrevolutioun representéiert. Seng impeccabel wäiss Lackéierung kontrastéiert elegant mat de méi hellen Téin vun anere Modeller a gëtt dem Ganzen en Touch vu professioneller Nüchternheet.
Dës Miniatur riicht sech souwuel u franséisch Autobegeeschtert wéi och u Sammler, déi sech op Utility Vehicles spezialiséiert hunn. Si bitt och e fantastescht pädagogescht Instrument fir d'Geschicht vun der franséischer Autoindustrie an hirem internationalen Afloss an den 1960er Joren ze léieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen