


Modellauto Gréng a schwaarz Renault 4L Parisienne vun 1964
Gréng a schwaarz Renault 4L Parisienne vun 1964
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Gréng a schwaarz Renault 4L Parisienne vun 1964 - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43
Dëse Renault 4L Parisienne vun 1964 a gréng-schwaarzer Lackéierung stellt eng vun den elegantsten Versioune vum berühmte "Quatrelle" duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de Geescht vun dëser High-End-Versioun an, déi d'1960er Joren mat hirer ongewéinlecher Raffinesse fir e populären Auto markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , riicht sech u franséisch Autobegeeschterten a Sammler, déi d'Erënnerung un dës ikonesch Gefierer, déi eis Automobillandschaft geprägt hunn, wëlle bewahren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4L Parisienne
- Mark: Renault
- Joer: 1964
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng a schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng demokratesch Revolutioun
De Renault 4L , deen 1961 lancéiert gouf, huet de franséischen Autosmarkt revolutionéiert andeems en en technesch fortgeschrattenen an bezuelbare Gefier ugebueden huet. Säin innovativen Design mat Virradantrieb, Torsiounsstabfederung an engem Heckklappen huet en zu engem modernen Auto fir seng Zäit gemaach.
Déi Paräisser Versioun vun 1964 huet mat hire Liederledersëtzer, Chrom-Versieringen an enger präziser Veraarbechtung den Topmodell vum 4L duergestallt. Dës Versioun war un eng méi usprochsvoll urban Clientèle geduecht, déi Praktikabilitéit an Eleganz an engem kompakten Auto kombinéiere wollten.
Den Erfolleg war direkt an dauerhaft: mat méi wéi 8 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1992 gouf de 4L zu engem vun de populäersten franséischen Autoen aller Zäiten, e Symbol vun der Demokratiséierung vum Automobil.
Renault an den 1960er Joren: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vum 4L Parisienne huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Boomperiod erlieft. D'Régie Nationale, gegrënnt am Joer 1945, huet sech mat bemierkenswäerten techneschen Innovatiounen als franséische Champion vum populäre Automobil etabléiert.
Dës Ära huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Renault markéiert: d'Demokratiséierung vum Automobil duerch einfach an effektiv technesch Léisungen. Déi diamantfërmeg Mark hat vill Erfolleger mam Dauphine, duerno mam 4L, an huet domat d'Grondlag fir hir Féierungspositioun um franséische Maart geluecht, déi Joerzéngte laang bestoe sollt.
De innovative Geescht vu Renault spigelt sech an all Detail vum 4L erëm, engem Pionéierfahrzeug, dat d'Bedierfnesser vun der moderner städtescher Mobilitéit en Jorzéngt viraus vu senge Konkurrenten virausgesot huet.
D'Anekdot vum "Alles-do-Auto"
De Renault 4L Parisienne gouf séier e Symbol vun engem Frankräich, dat sech am soziale Wandel befand. An den 1960er Joren huet en d'Opwäertsmobilitéit vun der opkomende Mëttelklass verkierpert an e perfekte Kompromiss tëscht Wirtschaftlechkeet a bescheidenem Prestige gebueden.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Paräisser Autohaus, deen senge Clienten vun der Paräisser Versioun en eenzegaartege Service ubitt: Heemliwwerung mat engem uniforméierte Chauffer . Dës speziell Opmierksamkeet sollt eng bourgeois Clientèle berouegen, déi nach ëmmer zéckt, e "Volleksauto" ze fueren, och a senger raffinéiertster Versioun.
De 4L Parisienne huet och d'Häerzer vun den Intellektuellen a Kënschtler vu Saint-Germain-des-Prés gewonnen. De Jean-Luc Godard selwer hat een, deen hien fir seng Reesen tëscht Filmsetzer benotzt huet. Dës Iwwernahm vun der Paräisser Kulturelite huet staark zu sengem Image als intelligenten a modernen Auto bäigedroen.
Als Symbol vun enger Ära, an där de franséischen Auto duerch seng Originalitéit geglänzt huet, ass de 4L Parisienne haut e privilegéierten Zeie vun den Trente Glorieuses, enger Period vun Optimismus an Innovatioun, déi déi franséisch Gesellschaft grondleeënd transforméiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault 4L Parisienne fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Hie passt harmonesch niewent aneren Ikonen aus dëser erfollegräicher Period, virun allem dem Citroën DS an dem Simca Aronde .
Sammler, déi sech fir de Renault-Universum begeeschteren, wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller wéi dem Renault 4CV oder der Renault Estafette ze ergänzen, an doduerch e komplette Panorama vun der technescher an ästhetescher Evolutioun vun der Diamantmark ze kreéieren.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Sammler, déi nostalgesch no den 1960er Joren sinn, un Enthusiasten vun historesche franséische Limousinen , an un all déi, déi d'Erënnerung un dës Gefierer, déi d'Automobilindustrie an eisem Land demokratiséiert hunn, wëlle bewahren. Si ass och en exzellenten Ufankspunkt fir eng thematesch Sammlung ronderëm franséisch Oldtimer unzefänken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































