








Modellauto Renault 4L pick-up bleue - Vérem référence V3016
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
Cette miniature Renault 4L pick-up bleue de la collection Vérem constitue un témoignage fidèle de l'adaptation utilitaire d'une icône française. Cette version commerciale de la célèbre R4 rappelle une époque où les constructeurs déclinaient leurs modèles populaires en variantes professionnelles, répondant aux besoins pragmatiques des artisans et commerçants français.
Référencée V3016 dans le catalogue Vérem, cette reproduction capture l'essence de cette transformation astucieuse qui a prolongé la carrière de la 4L bien au-delà de son usage familial traditionnel.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4L pick-up
- Marque : Renault
- Année : 1961-1992
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Fabricant : Vérem
- Référence : V3016
- Boîtier de protection inclus : Oui
Un utilitaire né de l'ingéniosité française
La Renault 4L pick-up découle directement du succès phénoménal de la R4 lancée en 1961. Face à la demande croissante d'utilitaires légers économiques, Renault développe cette variante en supprimant la partie arrière de la carrosserie pour créer une benne ouverte. Cette transformation, réalisée souvent par des carrossiers spécialisés, conserve tous les avantages de la 4L : robustesse, simplicité mécanique et économie d'usage.
Le modèle reprend la motorisation économe de la berline, avec son moteur 4 cylindres de 747 cm³ développant 34 chevaux, suffisant pour transporter des charges modestes tout en préservant une consommation raisonnable. La suspension à barres de torsion et la transmission intégrale sur certaines versions en font un compagnon idéal des professionnels ruraux.
Cette déclinaison utilitaire rencontre un succès immédiat auprès des artisans, agriculteurs et petits commerçants qui y trouvent un outil de travail fiable et abordable, parfaitement adapté aux routes sinueuses et aux chemins de campagne français.
Renault et l'âge d'or des utilitaires légers
Dans les années 1960, Renault traverse une période d'expansion remarquable sous la direction de Pierre Dreyfus. La firme au losange diversifie sa gamme pour couvrir tous les segments du marché automobile français, des citadines aux utilitaires professionnels. Cette stratégie s'inscrit dans la modernisation économique des Trente Glorieuses, période de croissance qui voit l'essor du petit commerce et de l'artisanat.
L'approche pragmatique de Renault consiste à maximiser l'usage de ses plateformes techniques. La 4L, déjà déclinée en berline et break, se prête naturellement à cette transformation utilitaire. Cette philosophie industrielle permet à la marque de proposer des véhicules professionnels à des tarifs compétitifs, consolidant sa position sur le marché français des utilitaires légers face à Citroën et Peugeot.
L'aventure des "4L Trophy"
Bien que la version pick-up reste confidentielle, la Renault 4L standard connaît une seconde jeunesse inattendue avec la création du 4L Trophy en 1997. Cette course étudiante solidaire à travers le Maroc redonne une visibilité extraordinaire à ce modèle pourtant arrêté depuis 1992. Chaque année, des centaines d'équipages s'élancent au volant de 4L d'occasion pour rejoindre le désert marocain.
Cette épopée moderne révèle la robustesse légendaire de la mécanique Renault. Les participants découvrent les qualités qui ont fait le succès de la 4L : sa simplicité de réparation, sa résistance aux mauvaises routes et sa frugalité. Nombre de ces 4L de compétition sont d'ailleurs données à des associations locales à l'arrivée, prolongeant leur carrière utilitaire sous le soleil africain.
Cette renaissance inattendue illustre parfaitement l'attachement des Français à cette automobile populaire qui a accompagné l'évolution sociale du pays. La version pick-up, moins connue mais tout aussi attachante, symbolise l'adaptabilité d'un concept automobile qui a su répondre à tous les besoins de mobilité de son époque.
Aujourd'hui encore, quelques exemplaires de 4L pick-up sillonnent les routes de campagne, témoins d'une époque où l'automobile française privilégiait l'intelligence pratique à la sophistication technique.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 4L pick-up Vérem trouve naturellement sa place aux côtés des autres voitures miniatures Renault de votre collection. Elle dialogue harmonieusement avec les versions berline et break de la R4, offrant une vision complète de cette gamme emblématique. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les miniatures d'utilitaires légers français des années 1960-70.
Les passionnés de voitures françaises y trouveront un témoin authentique de l'ingéniosité hexagonale, tandis que les amateurs de miniatures au 1/43ème apprécieront la qualité de reproduction Vérem. Cette pièce s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux années 1960, époque charnière de l'automobile française, ou enrichit un ensemble consacré aux productions Vérem, marque réputée pour la fidélité de ses reproductions de véhicules français.
Même marque : Renault
Même origine : française
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



































































































































