Modellauto Renault 4L gréng a wäiss vun der Guardia Civil Spuenesch
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës aussergewéinlech Miniatur vum Renault 4L an de Faarwen vun der spuenescher Guardia Civil, déi säin charakteristescht gréng wäiss Design huet. Dës faithful Reproduktioun festhëlt d'Essenz vun engem Gefier, dat d'Traditioun vun den Ordnungskräften an der Iberescher Geschicht geprägt huet, an et beweist d'faehig Anpassung vum berühmte "4L" franséisch an d'Bedierfnesser vun europäesche Sujeten.
D'Kollektion ass an d'Gäschten déi Auto-Léifte vun der franséischer Automobiler, d'Kollektsionneuren vun Police- an Gendarmeriefuer an d'Geschicht von der europäescher Automobiler. Kennt esou als een authentescht Zeig vun der franséisch-spuenescher Zesummenaarbecht an der Automobilindustrie vun de Joren 1960-1970.
Besonderheiten vun der Miniatur
- Modell: Renault 4L Guardia Civil
- Mark: Renault
- Jor: 1965-1975
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng a wäiss (Guardia Civil-Livery)
- Schutzkëscht inkludéiert: Jo
Den Renault 4L: Revolutioun vum Populär Auto
Vun der Lancéierung 1961 ass de Renault 4L eng wäit Revolutioun an der Welt vun der franséischer populärer Auto. Entworf fir d'Mobilitéit ze démocratiséieren, ass et duerch seng revolutiounär Hunnsätz, seng aussergewéinlech Wissens-detection a seng legendär Stäerkten eraus. Pierre Dreyfus, deemools President vun Renault, huet zum Schaffen "d'Auto vum Allgemeng" gewollt, fäeg ze transportéieren "e Sak vun Äerdbier oder "e wäissmaschinn".
De 4L ass duerch säin innovativ virun Drivetrain, seng eenheetlech Maschinen a seng fäegkeet vun Anpassung charakteriséiert. D'Konstruktioun ass einfach, mä genial, déi ganz schnell zum Wäertüllen Wëssens fir d'Europäesch Administratiounen gouf, besonnesch fir den Numm opzefänken, deen d'Zufor vu verléicht gefuer muss an eng zouverléiss Plaz ass.
Mat méi wéi 8 Milliounen Déngs a 1961-1992, ass de Renault 4L ee vun de gréisste verkafte Autos weltwäit, massend um exportérung an Spuenien, wou et lokal ënnert Lizenz assemblééiert gouf.
Renault an de Joren 1960-1970
Wärend dëser Period Renault huet eng erstaunlech international Expansioun ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus. Déi franséisch nationaler Regie entwéckelt eng ambitiéis Exportstrategie, besonnesch an der franquescher Spuenien, déi schrittweis op auslännesch Investitiounen opgestart ass. D'Fabrick zu Valladolid, déi 1951 gegrënnt gouf, ass eng Iwwreg vun dëser mediterraanescher Strategie.
Den marke mit den Rhombus setzt op robuster a wirtschaftlicher Fuer, déi perfekt fir d'Bedierfnisser vun de europäesche خدمتlichen. D' 4L stellt dës industriell Philosophie da wann d'Funktioun a Vertraue begéint. Dëst Ansatz huet Renault erlaabt, d'Instanzberäichsmäert ze fänken, besonnesch bei den Kräften, déi d'Wëssens-fokusséiert a níwwen Är Maintenonskäschten vum Modell appréciéieren.
Geschicht vum Renault, gegrënnt vun den Drëffer Louis, Marcel a Fernand am 1898, kritt eng kläsched europäesch Dimensioun während dësen Dekaden. D'Deen mat Spuenien weist perfekt d'Fäegkeet vum Mark fir d'spezifesch lokal Wëssen, wärend d'franséisch Automobiltechnik d'DNA ass.
4L am Service vun den ëffentleche Reegelen Spuenesch
Den A-Opfang vum Renault 4L bei der spuenescher Guardia Civil ass eng faszinant Plaz vun der Automobilhistoriën. An den 1960er Jore huet dëse Sécherheetskraaft e wirtschaftleche Gefier gesicht, dat Patrouillë am Rural- an Urban-Umfeld muss veisen. D'4L, mat hiren legendär Stäerkten a Basis-Maintenons, passt perfekt dës operational Exigenzen.
Diese Renault 4L vu Guardia Civil, déi einfach a gudd ze erkennen ass vun hirer gréng wäiss eremke ens schwer vum, duerch d'Eecht Spuenesch Stroosstrohien fir méi wéi zwou Dekaden. Si hu aktiv mat der Moderniséierung vu spueneschen MTV geëndert a lueden aergers Moto-Cycletéieren an eeler Gefier. Hir Presenz ass e wëllstenden geword, wéi dat aktuell vun de publicen Déngschten.
Eng markant Anecdot erzielt, datt e puer vun dëse Gefierer an der Grenze Kontrollen an den leschten Joren vum Franquist rescht ass. Hir einfach Mechanik erlaabt d'Agente fir se selwer ze réckelen wann e Defaut fonnt, dat ass e wëlltséiert Vorteil an den zäiten Economy de Pyrénées oder an Andalusien.
Haut fiir nëmmen, spuenesch Kollektsionneuren sichen aktiv dës verspechvorsteller Versioune vun der 4L, déi als Stëmmung vun enger Échèngerechung aus der ibérescher Geschicht kléngt an déi öfters den demokrateschen Dancis déi am freemove an den 1970er Joren entsteet.
Kompleet Är Miniaturkollektioun
De Renault 4L vun der Guardia Civil ass en besonderen Plaz an der Welt vun der Miniatur vun den Usequenzen. Et ergänz déi Kollektionen déi un franséisch Autos an Modeller Renault dedizéiert sinn, alles déi en international Dimension bäifügt.
Pasiounéiert am europäesche Motoriséierung wäert d'Zoufall gedegen mat anere SEC vun der Zäit, besonnesch Gendarmerie Citroën oder Peugeot Modeller aus den 1970. Dës Miniatres integréiert perfekt an déi thematesch Kollektionen, déi an Fuerwore der 1960 an 70.
Et ass besonnesch fir déi kollektive Sporten, déi iwwer d'Histoire franséisch-spuenesch Relatiounen, déi Erosion d'Wëssen iwwer öffentlech Matten an all déi wëllen, déi an dëser Kollektion authentesch Decante auswielten déi d'europäesch Expansioun vun der franséischer Automobilindustrie þurían.
Même métier : police et gendarmerie
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen