Modellauto Renault 5 maxi turbo blo, wäiss a rout Nummer - Tour de Corse 1985
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Ragnotti / P. Thimonier
Manque le carton au dos du blister et blister découpé
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Die Renault 5 Maxi Turbo vum Tour de Corse 1985, gefuer vun Jean Ragnotti an Pierre Thimonier, representéiert een vun den attraktivsten Momenter vum franséischen Rally. Dëst Miniaturmodell gefillt d'Essenz vun dësem legendären Auto, dee d'80er Joren duerch säin onheemleche Stil a spektakuläre Leeschtung markéiert huet.
Dës faithful Reproduktioun ass e
Miniatur Charakteristik
- Modell : Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse 1985
- Mark : Renault
- Joer : 1985
- Skala : 1/43
- Faarf : Blo, wäiss a rout
- Virunfuerscher : J. Ragnotti / P. Thimonier
- Schutzkëscht inclusioun : Jo
Bescht Beschreiwung vum Modell
D' Renault 5 Maxi Turbo ass 1985 an der B-Gruppe vum Rallye gebuer, dës mýthëg Maarking déi bal onbegrenzt technesch Entwécklungen erlaabt huet. Baserendt op der populärer Renault 5, dës Wettkampfversioun hu just e puer baubare Elemente gesuergt.
Gelaabert mat engemTurbo Motor mat 1,4 Liter dee méi wéi 350 Stäip huet, huet d'Maxi Turbo spekulative Leeschtungen fir ze kommen. Seng permanenter All-Drive Übertragung a seng total iwwerhoft Design huet se eng geféierlech Waff op all Bedéierunge gemaach, vu Stroossen bis déi gutt Wege.
D' Kommerziell a sportlech Succès huet kee Delay. D'Maxi Turbo huet vill Victores beim franséische Championnat gewonnen a war ofgemooss am internationale Concours, besonnesch dank dem Talent vun den Fahrer wéi Jean Ragnotti, deen d'Potenzial vun dëser aussergewéinlecher Maschinn konsequent ugeruff huet.
Renault Brand nëmmen an den 80er Joren
Am Mënsch vun 80er Joren, Renault leeft eng zentral Periode an der Geschicht. D'öffentlech Gesellschaft, geleet vun Georges Besse, auskomme Rocky. D'Propagation ass dengt ronderëm d'Formel 1 mat Turbo Motoren, awer och Rallye mit der Maxi Turbo.
Gegrënnt 1899 vu Louis Renault, d'Mark mat der Rombus huet ëmmer en besonderen Verbindungsstëfiton mat der Konkurrenz gehat. Am 80er Joren, dëse Passage gëtt duerch grousser Investitiounen an Auto Sport. D'Maxi Turbo passt a dësen, als experimentell Autobuss fir Innovationen déi méi spéit fir Produits-Modele profitieren, besonnesch am Bezuch op Turbokompresiounen an All-Wheel Drive.
Ragnotti an déi Maxi Turbo
Jean Ragnotti, bekannt als "Jeannot", forma mat der Renault 5 Maxi Turbo eng vun den spektakulärsten DÄNTEN an der franséischer Rally-Geschicht. Dësen Pilot mat sengem Verlängerung, erkennbare mat sengen Sonnnelënser a sengem frësch Approach, revolutionéiert d'Kunst vum Rallyefaerten mat dësem Auto.
D'bekanntst Anekdote läit um Tour de Corse 1985, deen dës Miniaturmodell replizéiert. Ragnotti, am Pair mat Pierre Thimonier, gëtt e richtege Spektakel fir d'Korsëéir. Seng Aart d'Späinlocher ze passen, mat de Handbremse a beim Haaltee vun engem oga Summation, ze vermeiden einfach z'äin.
Wat dësen Zäit sou speziell mécht, ass d'zweeten a charmant" Atmosphär déi um Team Renault ass. Ragnotti wäert net zréckhalte menges auren ze lueser, a mat zicker ënnen eng Spezialiséierung, wat d'Benotzen zu Close-Up erfëllt. Dës aussergaangen Fridden verstäckt absolut Pro, deem keen an der Maschinn ass.
Die Maxi Turbo gëtt séier embleme vun der Generatioun zu Autoen. Hir aggressiv Opdracht, drëe Faarwen a charakteristesch Turbo diverséiert d'kollektiv Fantasië méi wéi onwëhlt eng einfach Auto: eng richteg soziale Phänomen.
Kompletéiert Är Miniatur Kollektion
D'st Renault 5 Maxi Turbo passt direkt an déi miniaturen Renault an déi relevanten. Gënschteg seng dat d'Rallye automobil mat aner Legenden folgen wéi Alpine A110 oder Lancia Stratos
Am Collecteurs déi sech fir d'80er Joren intereséieren am moduléier-ideal Ergänzten fir d'Reih un dëser joerlech Dekaden. Et harmonéiert mat aner Modeller aus dem Tour de France an de franséische Sportsveranstaltung.
Dëst Reproduktioun ass sou wuel fir nostalgic Rallyes, an och fir jonk Collecteurs déi mat dëser bléiser Zäite entdeckt. Si ass eng niddreg um de Wiesen avag que französesch Autoen vun der Kontrakt, déi perfekt déi Kollektionen déi géint eng Autoen autoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen