JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
Dekalcomanie-Bogen bäigelegt, zum Opkleben op d'Auto
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dëse Renault 5 Maxi Turbo am bléiwe Faarf mat roude Schimmer Nummer 3 stellt ee vun de berühmteste Modeller aus der goldener Zäit vum franséischen Rallye duer. Déi vum Solido an hire berühmt Serie Referenz 1908 mat lila Këscht erausginn, dës Miniatur fängt perfekt de Geescht vun der Konkurrenz aus den 1980er Joren.
Echt Kollektiounsartikel, dës faithful Reproduktioun kënnt mat engem Blat Aufkleber ze benotzen, dat et de Fanen erméiglecht, hir Modell ze personaliséieren no den historesche Rennkonfiguratiounen vun dësem legendäre Rallye Auto.
De Renault 5 Maxi Turbo ass 1985 aus der Oppositioun vu Renault Sport mat engem absolute Waff fir d'Rallyes vum Weltmeeschterschaft ze kreéieren. Speziell fir d'Konkurrenz entwéckelt, dës extrem Versioun vun der populärer R5 behält déi allgemeng Silhouette an e puer Karosserieteile.
Mat engem 1.4 Liter Turbo Motor mat méi wéi 350 PS, adopéiert de Maxi Turbo eng revolutionär Architektur mat engem zentrale Motor an Allradantrieb. Sen spektakulär Wëllskierper, seng imposante Hannerfender an villen Lüftäusser reflektéieren seng reeglech sportlech Natur. Dës Rennbestie konnt 100 km/h an manner wéi 3 Sekonnen op der Äerd erreechen.
Obwuel seng Karriär an der Konkurrenz relativ kuerz war, huet déi R5 Maxi Turbo sengem Fong duerch seng aussergewéinlech Performancen an seng eenzegaarteger Stil ugedroen, gouf et seng instant legendär Plaz am Rallye vun den 1980er Joren.
Am Kontext vum Mënsch vun den 1980er Joren, Renault Sport hat schonn déi franséisch Exzellenz am Auto-Deel. Mat sengem Erfolleg an der Formel 1 mat senger revolutionärer Turbo Motor, huet de Diamantfabrikant decidéiert dës Expertise fir d'Rallyes ze benotzen mat der Gründung vum Renault Sport Departement.
Die Geschicht vum Renault am Wettbewerb geet zréck zu den Anfäng vun der Automobilindustrie, mat Louis Renault, deen der Rallye Paris-Trouville schonn 1899 teilgenomen huet. Dës sportlech Traditioun hält iwwer d'Decade, vun de Siegen an de Grand Prix an den 1900er Joren bis zu modernen Erfolleger an der Formel 1. D'Kreatioun vun Modeller wéi R5 Turbo no Maxi Turbo ass an dësem illustrious Linnen, datt Renault d'Fäegkeet huet seng Serienmodeller an bedrohzen maschinnen ze verwandelen alles gleewen hir visuell Identitéit ze erfëllen.
Vun den sportlechen Erfollech maachen, huet de Renault 5 Turbo an seng Maxi Versioun eng besondre Berühmtheet duerch den franséischen Kino vun den 1980er Joren. Besonnesch am Film "Taxi" aus 1998, obwuel méi spéit gedréit, dass d'Geist vun dëse Wagens iwwer d'gegéno-Modifizéierung Peugeot 406 vum Held weidergeet, mee et ass an de Filmer vun den 1980er Joren, déi R5 Turbo eng Sensatioun ass.
Eng vun de bedeitendste Anecdoten béit d'Entwécklung vun der Maxi Turbo selwer. D'Ingenieure vu Renault Sport hunn wäit ewech "gedréit" eng regulär R5 fir d'Komponenten am Zentrum vum Gefier ze pflanzt. Dëst industriell Operatioun war sou radikal, datt nëmmen e puer Honnert Exemplarien opgetaucht sinn, wat all Auto besonnesch rar ass.
Den Ënnerscheed vun dëser bléiw an roude Faarf Nummer 3 referéiert zu deTraditionelle Faarwen vum Motorsport an der Lëtzebuerg, geduecht an d'Faarwen vun déi dräi Faarwen Autoen an internationale Wettbewerb. Dës chromatesch Kombination ass eng vun den bekanntsten an der Geschicht vum Rallye, dat d'franséisch technesch Exzellenz an Rallye Spezialitäten iwwerall op der Welt symboliséiert.
Haut kann e authentescht R5 Maxi Turbo exorbitant Summen während der Auktioune erreechen, wat säin Status als legendäre Legendë ënner Autosport Kollekteuren weist. Seng Raritéit a kulturen Impakt mécht en e vun de meeschte gesicht Modeller vun der franséischer Rallye Geschicht.
Dëse Renault 5 Maxi Turbo Solido fënnt natierlech seng Plaz am Mënsch vun der Rallyautos oder d'franséisch sportlech Modeller. Et ass perfekt mat aneren Schëffer vu Renault Sport wéi Alpine Renault verbonnen, eng kohärent Gemeinschaft déi d'franséisch Exzellenz ëm d'Wettbewerb reflektéiert.
Kollektoren déi am 1980er Joren interesséiert sinn, wäerten dës Miniatur besonnesch appréciéieren, déi d'Geist vun dëser golden Dekade vum Rally perfekt verkierperen. D'Qualitéit Solido, bekannt fir seng gutt detailléiert a robust Exekutioun, garantéiert eng faithful Reproduktioun vun de aggressiven Linnen an de spezifesch Proportiounen vun dësem aussergewéinleche Modell.
dës Miniatur Gëtt souwuel un erfueren sammelen an eng léif franséisch Auto Passioun, déi e zousätzlech Zougang zu der exklusiven Welt vun den Rallyesuerzäit Aen. D'Aufkleber déi gëtt sinn extra interaktiv, geschätzt vun den Iwwerliewenderen Solido Modeller, wat e personaliséieren no den historesche Rennkonfiguratiounen erméiglecht.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass