Modellauto Renault 5 maxi Turbo schwaarz, brong a wäiss Nummer 1 - Rallye vum Var 1986
Echelle: 1/43ème
Pilotes: François Chatriot / Michel Perin
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dësen Renault 5 Maxi Turbo Nummer 1 stellt eng gerecht Stëmmung vun engem vun de spektakulärsten Boliden aus dem franséische Rallye aus den 1980er Joren. Mat senger tricolore Faarf schwaarz, brong a wäiss, dokumentéiert dës Miniatur am 1/43 Format d'Participatioun vum François Chatriot a Michel Perin um Rallye vum Var 1986, eng mythisch Etapp vum Championnat vun Frankräich.
Wäertvoll Sammlerstéck fir Automobilsport-Liebhaber, dës Reproduktioun fëst den Esprit vun enger gëller Zäit wou d'Gruppe B d'Meeschter waren an den chronometresche speziellen.
Caractéristiques vun der Miniatur
- Modell : Renault 5 Maxi Turbo
- Mark : Renault
- Joer : 1986
- Skala : 1/43
- Faarf : Schwaarz, Brong a Wäiss
- Renngnummer : 1
- Etapp : Rallye vum Var 1986
- Piloten : François Chatriot / Michel Perin
- Schutzkëscht inkludéiert : Jo
Schreiwung vum reelle Modell
De Renault 5 Maxi Turbo ass 1985 entwéckelt ginn am Kënschtler vun der Grube B, trotz dem de Constructeuren mat technesche Kënschtler gepecht hunn. Entwéckelt duerch Renault Sport, déi radikal Versioun vum populären R5 behält nëmmen d'virsiichtt Réit an den Däck vum Stadmodell. De Rescht vum Karosserie ass komplett nei geduecht: spektakulär Vergréisserungen vun den Flügel, déck Spoiler um Vir a Réier, a seng Silhouette ass geännert fir d'Mëchanik ze kréien.
Sub dem Kapot, e 1.4 Liter turbo Motor gëtt bal 350 Päerd fir eng exzellent Wënschverhältnis duerch d'750 Kilo vum Kapp. Déi permanent Villpressemächteg Console an déi anpassbar Spänn maachen dës R5 en echte Missile op den uecht Straßen vun de Rallyes. Déi Brembo Brëce a d'sécher Cocoon vollëst dësen techneschen Ensemble vun enger héchster Niveau.
Obwuel seng Beruffsgeschichten duerch den Ausschloss vun der Grupp B am End 1986 gekuerzt gouf, huet d'5 Maxi Turbo vill national Siegen gewonne an markéiert d'Häerter mat senge Leeschtungen an spektakuläre Charakter, wäert séier eng Legende vum franséischen Rallye ze ginn.
Mark beschreiwen
1976 ass Renault eng wichteg Etapp vun der Teilnahme am Auto Sport duerchgeet. Nom Erfolleg am Formel 1 mat der Arrivée vum turbo Motor, ass d'Mark mat dem diamant fort d'investir substantiell am Rallye fir seng Serienmodeller ze promoten. D'Créatioun vum Renault Sport beleefest dës Wëllens ënner technescher Exzellenz an Innovatioun.
Gegrënnt vum Louis Renault 1898, ass d'franséisch Entreprise ëmmer duerch säin pioneeresche Geescht gefallen. Vu den éischten Auto Races an der éischter Hallschent vum 20. Joerhonnert bis zur moderner Vereenegungen, stellt Renault eng Sporttradition, déi ontrennbar ass vun der Identitéit. D'miniature Autos Renault dokumentéiert dës kulanter Geschicht, vu der 4CV zu den extremsten Wettbewerb Modeller.
Engagement am Rallye vun den 1980 ass en Aspekt vu Miniatur Techniker, déi d'franséisch Wëssen duerch international Konkurrenz dokumentéiert, déi besonnesch aktiv an dëser Disziplin ass.
Modell Anekdot
De Rallye vum Var 1986 bleibt zu Erinnerung, wéi ee vun den leschten grousse Demonstratiounen vun den Grube B Boliden virun hirer Ausgrenz hat. François Chatriot, erfuerene Pilote vum Championnat vu Frankräich, huet dës Zäitsäil aus der Var gewielt fir eng Mënschheet mat senger Renault 5 Maxi Turbo Nummer 1 ze probéieren. Déi kréien Uewen vun der Masse vun den Maures an den Estérel bidden eng ideal Deeg fir eng exzeptionell Manéier vu machen ze schaffen.
Den Geschicht erkläert datt bei den Ëmständen, d'Equip Chatriot-Perin d'Observatoren iwwer hir methodesch Aart z'ënnersichen a perfekt Wëssen iwwer d'Plaz vum Var beispill. D'randfrësch un hirem Stierleger প্রতিনিধি op der Côte d'Azur geschuten, maachen een sapriwrënd Wäsch gëelegt, wat fir den Fotograf präsent war.
Äinenee vum Rallye var matgene gall dräidrei, mécht et eng Édition vum Rallye vum Var, wann d'letzt smecklechen Stëwer dat d'Gruppe B weelt. Wéi eng puer Méint méi spéit, dës maszinéiert Maassbebearbecht verschwannen sech aus de Speziales, unwichtigen der Maachung. D'r5 Maxi Turbo vun Chatriot stoen sécher vu wann d'Tech zuecht, invitéiere où alles ass eng weider, graduell Maschinne wann gri wainner e méi sécheren a spektakulär Ére-
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen