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Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 5 rouge? - ELIGOR référence 1390
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature Renault 5 rouge signée Eligor incarne parfaitement l'esprit populaire et révolutionnaire de l'une des voitures françaises les plus emblématiques des années 70. Reproduite avec le soin du détail caractéristique d'Eligor, cette version capte l'essence même de la citadine qui a redéfini les codes de l'automobile urbaine.
Véritable objet de collection, cette miniature trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux automobiles françaises ou aux modèles marquants des décennies passées.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 5
- Marque : Renault
- Année : 1972-1985
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Fabricant : Eligor
- Référence : 1390
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution urbaine
Lancée en janvier 1972, la Renault 5 naît de la vision de Michel Boué, designer qui imagine une citadine moderne pour conquérir le marché européen. Ce projet, initialement baptisé "122", répond aux nouveaux besoins de mobilité urbaine des années 70, période où l'automobile se démocratise massivement.
Avec ses lignes trapézoïdales distinctives, ses pare-chocs noirs contrastants et sa lunette arrière très inclinée, la R5 brise les codes esthétiques de l'époque. Son hayon arrière, innovation remarquable, facilite considérablement le chargement dans un format compact de seulement 3,51 mètres de long.
Le succès commercial dépasse toutes les espérances : plus de 5 millions d'exemplaires seront produits jusqu'en 1985, faisant de cette Renault l'une des voitures françaises les plus vendues de tous les temps. Elle ouvre la voie aux citadines modernes et influence durablement l'industrie automobile européenne.
Renault dans les années 70 : l'innovation au service du plus grand nombre
Durant cette période charnière, Renault traverse une phase de transformation majeure sous la direction de Pierre Dreyfus. La régie nationale, créée en 1945, consolide sa position de leader sur le marché français tout en développant son rayonnement international.
L'époque correspond à l'âge d'or de l'innovation chez Renault, avec le développement simultané de plusieurs projets révolutionnaires. Aux côtés de la R5, naissent la R15 et R17, tandis que les ingénieurs travaillent sur des concepts avant-gardistes comme la future R25. Cette effervescence créative positionne définitivement Renault comme un constructeur visionnaire, capable d'anticiper les évolutions sociétales et les attentes des consommateurs urbains.
L'anecdote de la "Super 5"
L'histoire de la Renault 5 recèle une anecdote savoureuse qui illustre parfaitement l'esprit français de l'époque. Lors du lancement, les équipes marketing hésitent longuement sur le nom définitif. Plusieurs appellations sont envisagées, dont "Renault Puce" en référence à sa petite taille, avant que le choix ne se porte finalement sur le simple chiffre "5".
Plus surprenant encore, la couleur rouge de cette miniature évoque une période particulière de la R5. En effet, ce coloris devient rapidement l'un des plus plébiscités, notamment grâce à son association avec l'image dynamique et jeune que véhicule le modèle. Les Français surnomment affectueusement leur R5 rouge "la coccinelle française", en référence directe à la Volkswagen Coccinelle allemande.
L'engouement pour ce modèle dépasse le simple cadre automobile. La R5 devient un phénomène de société, inspirant chansons populaires, publicités mémorables et même des produits dérivés inattendus. Elle incarne parfaitement l'optimisme des Trente Glorieuses et l'émergence d'une nouvelle classe moyenne urbaine, jeune et dynamique.
Cette popularité traverse les générations : aujourd'hui encore, la simple évocation de la Renault 5 suscite nostalgie et sourires, témoignage d'un lien émotionnel unique entre une automobile et tout un peuple.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 5 Eligor s'inscrit naturellement dans l'univers des voitures miniatures Renault, où elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes du losange. Elle trouve également sa place parmi les miniatures des années 1970, époque charnière de l'automobile française.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les Peugeot de l'époque. Cette synergie permet de reconstituer un véritable panorama de l'automobile française des Trente Glorieuses.
Que vous soyez passionné d'Eligor, collectionneur de voitures françaises ou amateur de miniatures au 1/43ème, cette Renault 5 constitue un ajout de choix. Elle s'adresse autant aux collectionneurs aguerris qu'aux néophytes désireux de débuter une collection thématique autour des classiques français de 1950 à 1979.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
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