Modellauto Renault 5 Turbo blénk, wäiss a roude Nummer 14 "Philips Raseren" Rallye vu Monte-Carlo 1983

Dës Renault 5 Turbo an de Faarwen Philips steet fir d'golden Zäit vum franséischen Rally, deen d'Essenz vun der Auto-Rallyekompetitioun aus de Joren 80 festhëlt. Se reproduzéiert die Auto vun Bruno Saby während dem prestigeträchtege Rally vu Monte-Carlo 1983, dës Miniatur weist d'Leidenschaft vun dëser goldener Zäit vum Motorsport.

Ma méi wéi e geschenkt Objet ass dës Reproduktioun e richtéiert historescht Zeugnis vum Engagement vu Renault an der weltwäit Rally, dat den Enthusiaster een Déifgang an d'fesselnd Welt vun der Alpengeschicht bitt.

Mäin Charakteristik vun der Miniatur

• Modell: Renault 5 Turbo "Philips Raseren"
• Mark: Renault
• Joer: 1983
• Maßstab: 1/43
• Faarf: Blénk, wäiss a roude
• Nummer: 14
• Fuerer: Bruno Saby
• Evenement: Rally vu Monte-Carlo
• Schutzkëscht abegraff: Jo

Legend vun der Renault 5 Turbo

Verëffentlecht 1980, d'Renault 5 Turbo an dat representeiert eng revolutionär Approche zum Rallye. Speziell entwéckelt fir an der Grapp B ze dominéieren, huet dës Krichsmaschinn d'traditionell Konfiguratioun vun der Renault 5 ofgeuerdet, fir eng zentral Motorarchitektur unzehuelen. Mat 160 PS, déi vum viere Cylinder Turbo Motor mat enger Kapazitéit vun 1,4 Liter entstoen, huet et radikal de populäre Bild vun der klenger franséischer Stadauto transforméiert.

Dës spektakulär Transformatioun war begleet vun breeder Kotenvirstיellungen a verbesserten Aerodynamik, déi eng direkt erkenntlech Silhouette erstellt huet. D'Rallyeversion huet nach méi d'Ännerungen weider verbruecht, mat derer d'Performance bal 300 PS erreecht huet, a nei Standards an der Kategorie ugeet.

De komerziellen a sportleche Succès war direkt: Gewënn am franséischen Rally-Championat, eraushuelend Participatioun op globalem Niveau, a virun allem e verstäerkte Markebild fir Renault an der Welt vum Auto-Rally.

Renault an den Zuch vun der Konkurenz

An den Ufank vun den 1980er Joren huet Renault eng technologesch Bléieperiod duerchgemat, déi d'Innovatioun am Formel 1 an am Rally vergréissert huet. D'Mark mat der Diamantform huet, mat der Erfahrung an der Turbo-Motorizatioun aus der Formel 1, decidéiert dës Technologiin am Rally anzewaarden fir e Fahrzeug ze kreéieren dat mat de beschten europäesche Produkter konkuréieren kann.

Dëse Moment ass e Wendepunkt an der Renault Geschicht, gegrënnt 1899 vum Louis Renault. D'franséisch Firma, déi schonn d'Automobilitéit mat Technologesch Innovatiounen a Succes am Rallye mat den éischte Auto-Race ënnerstëtzt, huet d'Porten vun hirem Sport DNA erëm entdeckt nodeem si den Maart vun de populären Autoen mat 4L an der traditioneller 5 eruecht hunn.

Den Engagement am Rally huet sech an enger globaler Strategie entwéckelt fir d'Markebild ze moderniséieren a gläichzäiteg seng technesch Fäegkeeten ze weisen. Dës Approche huet d'Verëffentlechung vun innovativen Modeller wéi Fuego oder Espace begleet, déi d'Erausfuerderung ze verstäerken, wéi Renault e technologesch fortgeschratt Fabrikant ze positionéieren.

Vervollstänchen Är Miniaturensammlungen

Dëse Renault 5 Turbo Philips passt natierlech an den Mënsche, déi der Rallye Autoen gewidmet sinn, wou si perfekt mat anere Legenderen vum Secteur harmoniséiert. Seng spektakulär livrë a senger eenzegaarteger Geschicht maachen dës Referenz Stéck, fir d'Entwécklung vum franséische Rally aus den 80er Joren ze verstoen.

Enthusiasten vum Renault Miniaturen wäert dës Modell als d'sportlech Ausdréck vun der Philosophie vun der Mark mat der Diamantform gesin. Et harmoniséiert perfekt mat aneren Renault-Produkter aus där Zäit, vun Alpine Renault bis zu den zivil Versioune vun der R5, wat e puer eescht Zäitszeechoifen am franséischen Motorsport bréngt.

Dëse Miniature wäert besonnesch d’Sammler mat 80er Joren faszinéiere, déi gesegnete Zäit wou technesch Innovatiounen an ästhetesch Kraaft radikal de Rale-Moto universitéit transforméiert. No dem Maßstab 1/43 reproduzéiert, weist et all d'Detailer, déi de Charme vun dëser aussergewéinlecher Zäithariséiten bréngen, déi souwuel nostalgesch wéi neu Entdecker vun dëser gëlden Ära vum franséischen Motorsport.