Modellauto Bloe Renault 5 Turbo Nummer 18 - 1980 Tour de Corse

Renault 5 Turbo Tour de Corse 1980 - Eng Rallyelegend a Miniatur

Dës blo Miniatur vum Renault 5 Turbo Nummer 18 transportéiert eis an déi spannend Welt vum Rallyesport vun den 1980er Joren. Als trei Reproduktioun vum Auto, deen de Bruno Saby an de Christian Tilber wärend der Tour de Corse 1980 gefuer sinn, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dëser gëllener Ära vum franséische Motorsport an.

Dës Miniatur, e richtegt Sammlerstéck fir Autoen , wäert Rallye-Enthusiaster a Leit begeeschteren, déi sech fir d'Geschicht vu Renault Sport engagéieren. Si ass Zeie vun enger Period, an där franséisch Hiersteller d'korsesch Spezialeten mat Panache dominéiert hunn.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Renault 5 Turbo
• Mark: Renault
• Joer: 1980
• Skala: 1/43
• Faarf: Blo mat Rallydekoratioun
• Nummeréierung: Nummer 18
• Crew: Bruno Saby / Christian Tilber
• Schutzhülle abegraff: Jo

De Renault 5 Turbo, eng technesch Revolutioun

De Renault 5 Turbo , deen 1980 lancéiert gouf, huet eng revolutionär Approche fir d'Rallyesport duergestallt. Am Géigesaz zum Standard-R5 mat Virradantrieb huet dës Konkurrenzversioun eng Architektur mat engem hënneschten Mëttelmotor ugeholl, wat d'Handhabung vum Auto radikal transforméiert huet. Den 1,4-Liter-Turbomotor huet ongeféier 160 PS entwéckelt, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit.

Dës fett technesch Konfiguratioun huet eng optimal Gewiichtsverdeelung an aussergewéinlech Traktioun op schlängelen Rallyeweeër erméiglecht. Déi verbreet Karosserie mat senge imposante Radkästen huet dem R5 Turbo en aggressiven Ausgesinn ginn, deen keen gläichgültegen gelooss huet.

Den Tour de Corse vun 1980 war den offiziellen Debut vun dëser Maschinn an der Weltmeeschterschaft. Dëst Event, mam Spëtznumm "Rallye vun 10.000 Béi", huet en idealen Testplatz gebueden, fir d'Qualitéite vun dëser neier franséischer Waff ze demonstréieren.

Renault Sport, franséisch Exzellenz am Concours

Bis 1980 war Renault mat senge Succèsen an der Formel 1 schonn fest am Motorsport etabléiert. D'Kreatioun vum R5 Turbo war Deel vun dësem Wonsch, d'technescht Expertise vun der Diamantmark ze demonstréieren. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vu Renault Sport, ugefouert vun Enthusiasten, déi net gezéckt hunn, technesch Risiken anzegoen.

Déi franséisch Mark huet d'Wichtegkeet vum Rallye fir hiert Image verstanen. Nom Erfolleg vum Alpine A110 wollt Renault dës Traditioun mat engem Modell weiderféieren, deen dem breede Publikum méi zougänglech ass. Den R5 Turbo huet dës Philosophie perfekt verkierpert: en Serienauto, deen an e Rennwon ëmgewandelt gouf .

Dës Ära huet och d'Entstoe vun der Turbotechnologie bei de franséische Produzenten markéiert, woubäi Renault e Pionéier an dësem Beräich souwuel an der Formel 1 wéi och am Rallye war.

Komplettéiert Är Sammlung vu Rallye-Miniaturen

Dëse Renault 5 Turbo vun der Tour de Corse vun 1980 passt natierlech an all Kollektioun, déi dem franséische Rallye gewidmet ass. E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus dëser gëllener Ära, egal ob et sech ëm de Peugeot 205 Turbo 16 oder de legendäre Citroën Xsara WRC handelt.

Passionéiert Sammler vun Autoen aus den 1980er Joren fannen hei en authentescht Zeiegnis vun dësem revolutionäre Joerzéngt fir de Motorsport. Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi de franséische Wettkampffahrzeuge gewidmet ass.

Fir Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 ass dësen R5 Turbo e Must-Have, deen exzellent mat anere Renault Sport Modeller oder mat alle franséische Sammlerautoen funktionéiert. E wäert souwuel Ufänger, déi d'Welt vum Rallye entdecken, wéi och Kenner, déi no rare Stécker sichen, déi Zeie vun dëser entscheedender Period an der franséischer Automobilgeschicht sinn, uspriechen.