Renault 5 Turbo gelb, rout a schwaarz Nummer 4 - Tour de France Auto 1980

Renault 5 Turbo gelb, rout a schwaarz Nummer 4 - Tour de France Auto 1980

30,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault 5 Turbo gelb, rout a schwaarz Nummer 4 - Tour de France Auto 1980

Voiture miniature Renault 5 Turbo gelb, rout a schwaarz Nummer 4 - Tour de France Auto 1980

30,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Hei ass eng getrouwe Reproduktiounen vun der legendärer Renault 5 Turbo, déi an der Gedächtnis gegruewen ass wärend Tour de France Auto 1980. Dëse Miniaturmod érgéiert perfekt d'Essenz vun dëser franséischer Bomm, ugedriwwe vum ikonischen Duo Jean Ragnotti an Jean-Marc Andrié, déi den Nummer 4 op hirer gelb, rout a schwaarz D'Aarbecht prüdeger.

Dëse Stéck stellt vill méi wéi just eng Miniatur dar: et ass e authentescht Zeegnes vun enger goldener Ära vum franséischen Autosport, wou Renault d'Regelen vum Rallye mat senge courageuse Schafunge revolutionnéiert huet.

Miniatur Besonneschkeeten

  • Modell: Renault 5 Turbo Tour de France Auto 1980
  • Mark: Renault
  • 1980
  • Skala: 1/43.
  • Faarf: Gelb, rout a schwaarz
  • Nummer: 4
  • Fuerer: Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié
  • Schutzhülse abegraff: Jo

Renault 5 Turbo: eng automobilë Revolution

Ugefouert 1980, déi Renault 5 Turbo ännert déi festgeluecht Reglen vum sportleche Auto. Ursprénglech fir d'Verschrëft vun der Wëssädd Modell am Grupp 4 entworf, ënnerscheed dës Stroosseversioun radikal vun der klassescher R5. Den Turbo Motor mat 1,4 Liter, deen 160 Häftekrafter entwéckelt, ass an der zentraler hënneschter Positioun plazéiert, wat d'Haltung an d'DNA vum Gefier komplett ännert.

Dës revolutioräsch Architektur, riechst mat spektrale Wedder éscale an engem opgefuedemten Hannerseen, verleiht der R5 Turbo e besonnesche Charakter am europäesche Auto-Landschaft. D'Ingenieuren vun Renault Sport hunn eng richteg Supercar erschaf, déi fäeg ass mat den italienesche Produktiounen ze konkurréiere.

Déi direkt commercial Erfolg bestëmmelt den Erfolleg vum Projet: d'R5 Turbo gëtt séier de Réprésentant vum franséische Savoir-faire am Autosport, déi d'Diere fir eng ganz Linne vu High-Performance Modeller opmaacht.

Renault 1980: Golden Zäitalter vun der Innovatioun

Am Ufank vun den 80er Joren huet Renault eng aussergewéinlech kreativ Zäitalter. D'franséisch Nationalvergab, gefouert vu Bernard Hanon, multiplizéiert déi technologesch an ästhetesch Innovatiounen. Dës Ära gesäit d'Luese vu revolutionäre Modeller wéi d'Renault 18 a seng sportlech Derivate, déi d'Äerd fir zukünfteg Erfollegsgeschichten maachen wéi Espace an Clio.

Renault seng Geschicht, gegrënnt 1898 vum Louis Renault, wäert e neie glorreiche Kapitel. No der Geschicht vun der Automobilitéit mat senge virun der Krich innovatiounen, seng Erfolleger an der Formel 1 an den 70er Joeren, an der Démokratizatioun vun der Automobilitéit mat der 4CV an da R4, d'franséisch Würfel gebaut eis als en Onverzichtbare Aktor am europäesche Carsport.

Dëse fruchthafte Zeit gëtt vum e courageous Designapproche a Technik, vun innovativen Ingenieursteam, déi net zéckt festgelegten Konventiounen ze stéieren fir aussergewéinlech Gefierer ze kreéieren.

Jean Ragnotti an der R5 Turbo Odyssen

Jean Ragnotti verkörpert eng franséisch Rallye Geescht vun den 80er Joren. Dësen Fahrer mat sengem flamboyante Stil a sympathescher Perséinlechkeet gëtt séier den natierlechen Ambassadeur vun der Renault 5 Turbo. Seng Kämpfer Geescht an spektakulär Fahrtechniken, inklusiv seng berühmt kontrolléiert Drift maachen all Renne zu engem spektakelesche Schow.

De Tour de France Auto 1980 stellt eng vun de Grondmomenter vun dëser legender Partnerschaft. D'Wettbewerbsaktivitéit gëtt duerch déi fransesch Wege geschob, déi an der Woch geschéi gëtt, e perfekt Spillplaz fir d'Qualitéiten vun der R5 Turbo ze weisen. D'kréierend Stroossen, d'spezielle Chronoengeren an d'Däifars vu Beräicher evidenziéiert d'Vielfalt vun där aussergewéinlech Maschinn.

Den Ragnotti-Andrié ass eng mëglesch Team, dat d'Erfahrung vum erfuerene Fahrer mat den präzis Navigatiounsfäegkeete vum Jean-Marc Andrié verbënnt. Hir grousséichte mat all Schwéierung, all Brécken, all Beschleunegung, erschafft d'eng perfekt Symbiose tëscht dem Mann an der Maschinn.

Diese Ära ass och d’Zënter vun der Popularitéit vum Autosport an der Frankräich. D’Troppe dréit um Réck a kuckt dës Coloréierungs Autoen, an der R5 Turbo gëtt séier d'Zil vun all Fantasie fir d’Motorsport-Fans déi d'Franzéisch technesch Exzellenz gepackt hatz.

Komplettéiert Är franséisch Miniatur Sammlung

Dëse Renault 5 Turbo vum Tour de France 1980 ass natierlech am Mënschensplang vun einer franséisch aussergewéinlech Autoen Sammlung. Et harmonéiert perfekt mat anere legendäre Modeller d'goldene Ära, déi e cohärenten Ensemble kreéiert, deen d’Geschicht vum franséische Autosport reflektéiert.

Die Sammler kënnen et mat anerem legendären Renault Modeller kombinéieren, vun Alpine-Renault bis zu Renndemoër vun der Rallye-Gamme. Dëse Miniatur passt och harmonesch an eng thematesch Sammlung-konzeption iwwer Fahrzeuge vum Tour de France, och e Zeegnes vun der Rëcht vu dësem mytheschen Concours.

Dëst reproduktioun ass eng varieteur vun Enthusiasten: Nostalgics vu den 80er Joren, Renault Sport Enthusiasten, Rallye Miniatur Sammler, awer och nei Schüeler vun der ganz besonnescher Ästhetik vu dëser Ära. Et ass e Bréck tëscht Generatiounen, déi de байналмилուածéjeuner hatz, och déi jonk fur Lëtzebuerg bei der veränneren Entreprisen am Franséischen Autosport éischt Erfarung.

Avis clients

Lire les 449 avis

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Verschécken de selwechte Dag wéi d'Bestellung. Liwwerung 2 Deeg méi spéit an e Paketshop. Miniaturen ganz gutt verpackt, ëmgi vu Bläibblén an an Styropor-Chips ënnergetaucht, alles an enger staarker Käschte. Miniaturen déi genee der Fotoe vum Site entspriechen. A méi, e klengt handgeschriwwene Wuert am Päckchen. Ech wäert nach eng Kéier bestellen.

Robert

15 septembre 2026

Respekt fir d'Frist, Modell entsprécht menger Erwaardungen

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires