Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modellauto Renault 5 turbo brong? Nummer 32 - Tour de Corse 1984 - IXO
Echelle: 1/43ème
Pilotes: D. Auriol / B. Occeli
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Renault 5 Turbo op Tour de Corse 1984 an Miniatur
Dëse IXO Miniatur am 1/43 bréngt eis zréck an eng vun de gloreichsten Säiten vum franséische Rally mat der Renault 5 Turbo Nummer 32 vum Tour de Corse 1984. Dës treue Reproduktioun erfaasst d'Essenz vun enger Zäitalter, wou franséisch Autoen d'corsesch Spezialen mat Panache an Entschlossenheet dominiert hunn.
Ech reell Sammelobjet fir Auto- a Motorsport-Liebhaber, dës Miniatur ass e Beweis fir d'gëllene Zäitchen vun der Grupp B an d'Dominatioun vu Renault Sport op de Stroossen vun der schéiner Insel. Et fënnt natierlech seng Plaz an all Sammlung déi den Rallyefuerer gewidmet ass.
Charakteristik vun der Miniatur
- Modell: Renault 5 Turbo Tour de Corse
- Mark: Renault
- Jor: 1984
- Skala: 1/43
- Course Nummer: 32
- Fabrikant: IXO
- Schutzbox abegraff: Jo
De richtegen Renault 5 Turbo fir den Rennsport
De Renault 5 Turbo ass 1980 entstanen fir eng präzis Zil: d'Rallyes vum Weltmeeschterschaft ze dominéieren. Am Géigesaz zu der klassescher R5 mat Vir-Drive, huet dës revolutionär Versioun eng Chassis mat Heckantrieb mat hirem Turbo-Motor vun 1,4 Liter zréckzentraliséiert. Dës radikal Konfiguratioun transforméiert d'Fuerverhalen komplett a mécht dës Renault zu engem richtege Rennauto.
Den Modell 1984 ass d'Zesummenfassung vun véier Joer intensiver Entwécklung. Mat 350 PS ënner der Hëtzt an engem optimiséierte Chassis ass dës R5 Turbo déi absolut Waff vu Renault Sport fir d'Weltmeeschterschaften ze eruewelen. Hiert aggressivt Ausgesin, mat senge massiven Felgenbreeder a hannen Spoiler, mécht keng Zwee-wäerte iwwer hir bellicinteren Intentionen.
Das Joer 1984 ass den Apogee vun der Disziplin mat dem Ukomme vun Grupp B, dëser legendärer Kategorie, an der d'Produktien ëmmer d'Grenzen vun der Technologie d'ënnerdrécken. De Renault 5 Turbo ass eng vun de geféierlechste Maschinnen aus dëser gëllener Zäit vum Rally.
Renault Sport an d'Verplängten am Konkurenz
1984 representéiert Renault Sport schonn eng respektéiert Entitéit am Welt vun der Auto-Konkurenz. Gegrënnt 1976, dës sportlech Ofdeling vum franséische Renommée héilt den Erfolleg souwuel an der Formel 1 wéi och am Rally. D'Engagement vu Renault an der Welt Rally Championnat mat der R5 Turbo ass Deel vun enger globaler Strategie fir den technologeschen Ënnerstëtzer vu Frankräich ze weisen.
Dës Zäit ass den Zäitalter vun der Renault am Rally. Parallel zum Erfolger vun der R5 Turbo an de Stroossen, Revolutionéieren Renault Turbo-Motoren d'Formel 1, déi Pilot wéi Alain Prost an d'Spëtzt bréngt. Dës zwou Exzellenzen verstäerken d'Wuerzelen um Bild vun der Mark mat der Raut.
Den Tour de Corse 1984 passt zu dëser gewënnenden Dynamik. Renault Sport setzt seng Beschtwaffen op den corsesche Stroossen, idealt Terrain fir d'Effizienz vun der R5 Turbo géint d'meedeuropeesch Konkurenz ze weisen, besonnesch déi geféierlech Audi Quattro an Lancia Delta S4.
De Tour de Corse, Laboratorium vun der Leeschtung
De Tour de Corse 1984 bleift an der kollektiv Erënnerung als ee vun de spektakulärste Rallyen an der Geschicht. Genannt den "Rallye vun 10 000 Kurven", dës Corsesch Frascht ass e richtegt technescht Challeng, wou all Detail zielt. D'kurven Stroossen vun der schéiner Insel, déi mat perfekte Gesteen an ofgelafene Portionen wechselegen, erfuerderen eng absolut Beherrschung an eng perfekt ajustéiert Maschinn.
Dëse 1984 Editioun gesäit d'Grupp B "Monster" zesummekommen an e titanesche Duell. D'Renault 5 Turbo Nummer 32 gëtt an dësem aussergewéinlecht Kontext gesi, wou d'Differenzen um zéngte Sekonde saft op zénären, op laang Spezialen vu ville Kilometer. D'aktuell Atmosphär vun den corsesche Spezialen, mat Spectateuren ganz no der Aktioun, dréckt eng eenzegaarteg Atmosphär an d'Weltmeeschterschaft.
De Besoin vum Tour de Corse dependéiert och op sengem "Platten Asphaltee" Charakter, am Géigesaz zu Skandinaveschen oder brittesche Rallyë. Dës Spezifizitéit favoriséiert natierlech d'Fuerer mat Heckantrieb wéi d'R5 Turbo, déi maximal Grip op der drécher Plack ausnotze kann. D'franséisch Pilote, déi perfekt mat dësen Stroossen mat der Gedächtnis bekannt sinn, hu och eng wichteg psychologesch Virdeel.
De Virdeel vun dësem Zäitalter hält nach ëmmer hëll. De modern Tour de Corse, am Weltmeisterschaft WRC, fänkt nach ëmmer d'Motor Sports Lovers los. Dëse IXO Miniatur féiert perfekt de Geescht vun dëser legendärer Zäitalter wann d'Korsika mat Turbo Motoren klang.
Vollständigt Är Miniaturen Sammlung
Dëse Renault 5 Turbo IXO ass e wichtege Stéck fir all Kollektoren déi eng Passioun fir Rallye-Welt huet. Et passt perfekt ayudae Verantwortung fir weider berühmte Modelle vun dëser gëllener Zäitalter, an tëscht den Miniaturen vun den 1980er, déi d'Histoire vum Motorsport maachen.
D'Fans vu Renault Sport fannen an dëser Reproduktioun eng Geleeënheet fir hir Sammlung mat aneren legendären Modeller vun der Mark ze bereichern. Et kommunizéiert harmonesch mat den Renault Miniatur-en vu verschiddenen Zäiten, dir eng komplett Panorama vun der franséischer Exzellenz am Rally.
Dëse Miniatur am 1/43 wäert souwuel déi méi erfuerene Kollektoren wéi déi nei Entdecker, déi d'Welt vum Modelauto bauen, reizen. Seng Reproduktioun Qualitéit an d'historëch Authentizitéit mécht eng dauerhaft Investitioun fir eng Sammlung déi fir legendär Rennautoen gewidmet ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen