Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 6 crèmegiel
Renault 6 crèmegiel
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Crèmegiel Renault 6: Eng ikonesch Miniatur vu franséischen Autoen
Dës cremegiel Renault 6 Miniatur am Moossstaf 1:43 representéiert trei ee vun de populäersten Modeller aus der Renault-Gamme aus den 1970er Joren. Mat senger charakteristescher cremegieler Faarf fënnt dës Reproduktioun perfekt de Geescht vun dëser Familljelimousine an, déi eng Generatioun vu franséischen Automobilisten beaflosst huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech u franséisch Autobegeeschterten a Sammler, déi hir Miniaturgarage mat emblematesche Modeller vum franséischen Autosiwenten wëllen ergänzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 6
- Mark: Renault
- Joer: 1968-1980
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Crèmegiel
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 6: Eng Revolutioun am populäre Automobilsecteur
De Renault 6 , deen 1968 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vun der Firma entstanen, eng modern Alternativ zum Renault 4L ze bidden, wärend de Prinzip vum Frontantrieb an enger Heckklappe bäibehale gouf. De vum Michel Boué entworfene Modell ënnerscheet sech duerch seng méi konventionell Linnen am Verglach zum Virgänger, mat engem vertikale Grill a ronne Scheinwerfer, déi him eng eenzegaarteg Perséinlechkeet ginn.
Dës kompakt Limousine huet de populäre Segment vun den Autoen mat sengem cleveren Interieurdesign a senger Modularitéit revolutionéiert. Mat senge klappbare Sëtzer an dem optiméierte Gepäckraum huet se perfekt op d'Bedierfnesser vun de franséische Familljen vun där Zäit geriicht. De 845 ccm Motor mat 34 PS huet genuch Leeschtung fir den alldeegleche Gebrauch gebueden, während e vernünftege Spritverbrauch behalen gouf.
Kommerziell war de Renault 6 en direkten Erfolleg mat méi wéi 1,3 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1980. Hie gouf séier zu engem vun de meeschtverkaafte Gefierer a Frankräich a symboliséiert den demokrateschen Zougang zu der Automobilitéit fir d'Mëttelklass.
Renault an den 1960er an 1970er Joren: D'Gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
Zum Zäitpunkt vum Start vum Renault 6 huet déi national Firma ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vun intensiver Kreativitéit duerchgemaach. D'Firma, déi zënter 1945 verstaatlecht gouf, huet sech mat fett techneschen an stilisteschen Innovatiounen als Laboratoire vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert. An dëser Ära koumen Modeller, déi zu Kultklassiker ginn sinn, wéi den R4, den R5 an natierlech den R6.
Renault gouf 1898 vum Louis Renault gegrënnt an huet no dem Zweete Weltkrich eng radikal Transformatioun duerchgemaach. Vun engem klenge Produzent gouf et zu engem Industriegigant, deen mat de gréissten europäesche Marken konkurréiere konnt. D'1960er an 1970er Jore waren den Héichpunkt vun dëser Transformatioun, mat enger Produktstrategie, déi sech op sozial an technesch Innovatioun konzentréiert huet.
Dës Philosophie féiert zur Entwécklung vun demokrateschen a praktesche Gefierer, déi fir nei urban a familiär Liewensstiler gerecht ginn. De Renault 6 verkierpert dës Visioun vun engem zougänglechen, zouverléissegen a modernen Auto perfekt a positionéiert Renault als Champion vum franséische Popularauto.
D'Anekdot vum Renault 6: Wann d'Reklam eng Legend kreéiert
Eng vun de memorabelsten Anekdoten iwwer de Renault 6 betrëfft seng revolutionär Reklammekampagne, déi vun der Agence Publicis gefouert gouf. Am Joer 1968, engem Joer voller Opreegung, huet Renault sech entscheet, säin neien Auto mam Slogan "De Renault 6, e geet iwwerall hin". Dës Kampagne stellt alldeeglech Situatiounen duer, an deenen den Auto seng Villfältegkeet weist, awer et ass virun allem d'Wiel vun der cremegieler Faarf, déi erausstécht.
Dës Faarf, offiziell als " Tahiti Giel " bezeechent, gouf séier symbolesch fir de Modell. Am Géigesaz zu den donkelen Faarwen, déi traditionell fir populär Autoen bevorzugt goufen, huet dëst hellt Giel den Optimismus an d'Modernitéit vun den Trente Glorieuses symboliséiert. D'Reklaméierer vun där Zäit hunn dës Wiel domat erkläert, datt se "den Auto entmystifizéiert" wollten a méi familljefrëndlech maache wollten.
Den kulturellen Impakt vun dëser Faarf geet iwwer den Automobilsecteur eraus. Am Joer 1968 a Frankräich, an der Mëtt vun enger sozialer a kultureller Revolutioun, gouf de cremegielen Renault 6 zu engem Symbol vu Fräiheet an Emanzipatioun. Hie verkierpert d'Ambitioune vun der Mëttelklass no engem bessere, méi faarwege Liewen, wäit ewech vun de Konventiounen. Vill Filmer vun där Zäit hunn dëst Modell als Kuliss benotzt a seng verankert Wuerzelen an der franséischer kollektiver Fantasie verstäerkt.
Och haut nach gëtt dës cremeg giel Faarf mam Renault 6 am kollektive Gedächtnis a Verbindung bruecht. Sammler sichen besonnesch no Exemplare vun dëser Faarf, egal ob echt oder Miniatur, déi den dauerhaften Impakt vun dëser kühner Marketingstrategie op verschidde Generatioune vun Automobilisten beweisen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Renault 6 Miniatur fënnt natierlech hire Plaz an der Welt vun de Sammler, déi passionéiert vun de franséischen Autoen aus den 1960er an 1970er Joren sinn. Si ass eng ideal Ergänzung zu aneren ikonesche Modeller aus dëser gëllener Ära, virun allem Renault Miniaturen wéi de legendäre 4L oder de sportleche R5.
Fir Fans vu franséische Miniaturautoen harmonéiert dës Reproduktioun perfekt mat de Citroën-Modeller aus der selwechter Ära a schaaft e kohärent Ensemble, dat de franséischen Autogenie representéiert. Sammler wäerten och seng Komplementaritéit mat de Miniaturen aus den 1970er Joren , enger erfollegräicher Period vun der franséischer Automobilinnovatioun, schätzen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un nei Enthusiasten, déi d'franséisch Automobilgeschicht entdecken wëllen. Seng Presentatioun an enger Schutzkëscht garantéiert eng optimal Konservéierung, sou datt dëst Zeie vun der franséischer Exzellenz am Automobildesign laang erhale bleift. Si wäert och hire Plaz tëscht de Miniaturlimousinen a klassesche Modeller vun dëser aussergewéinlecher Ära fannen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen