








Modellauto Renault 8 Gordini 1100 an créme Faarf - NOREV
Echelle: 1/43ème
Il y a 1 petite tâche ou 1 petit éclat sur le toit (voir photo)

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
De Renault 8 Gordini 1100 an créme Faarf enkapsuléiert d'Essenz vum franséische Sportauto aus de 1960er Jore. Dësen NOREV Miniatur am Maßstab 1/43 erfaasst präzis den eenzegaartegen Charakter vun dësem sportleche Sedan, deen eng gesamt Generatioun vu Chauffeure markéiert huet. E richtege Sammeljuwel, et representéiert ee vun de meescht emblematesche Modeller vun der Zesummenaarbecht tëscht Renault an Amédée Gordini.
Dëst faithful Reproduktioun ass e Must-Have fir all Enthusiast vu franséische Autos, déi d'Blummë vun der Goldener Ära fir zougänglech Sportivitéit weisen, déi d'rennaissance fir d'franséisch Automobilindustrie charakteriséiert huet.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Renault 8 Gordini 1100
- Mark: Renault
- Jor: 1964-1970
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Créme
- Fabrikant: NOREV
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De sëlwechte Model: eng sportlech Revolutioun
Den Renault 8 Gordini 1100 ass 1964 aus der Wëll zu Pierre Dreyfus, deemools CEO vu Renault, fir eng sportlech Versioun vun der R8 ze kreéieren. D'Zesummenaarbecht mat Amédée Gordini, dat bekannt ass als „de Zauberer“, huet e wäertvollen Auto kreéiert, deen mat engem Motor vun 1108 cm³ ausgestatt ass dat 95 Päerdsprëch ka maachen, eng aussergewéinlech Kraaft fir déi Zäit.
Dëse véier Dier Sedan revolutiounéiert d'Conceptioun vun engem sportleche Familljenauto. Seng hënneschten Motor, seng onofhängeg Aufhängung an seng fënnef-Geschwindegkeetsgetriebe maachen et zu engem Gewëss fir Grip. D' charakteristesch blo Sträifen an d'Gordini Sëtz Plazéierungen markéieren seng eenzegaarteg visuell Identitéit.
Mat méi wéi 7,000 Exemplairen produkéiert, ass d'R8 Gordini eng onmittelbar Erfolleg ënnert de Liebhaber vun der sportlecher Offahrt, wat déi Grondlage fir dat, wat spéider d'Linie vun Alpine Renault gëtt, ass.
Renault an de 1960er Joren: d'Innovatioun zu déngscht vum Sport
De 1960er Joren markéieren eng entscheedend Wendung fir Renault ënnert der Leedung vun Pierre Dreyfus. D'Mark mam Stär gëtt lues a lues säin Bild als populär Autohersteller verloossen fir op technesch Innovatioun an Leeschtung ze fokusséieren. Dëse Period seet d'gebuert vun der moderne Renault Gamme mat der R4, R8 an hire sportleche Variatiounen.
D'Zesummenaarbecht mat Amédée Gordini ass a sicht an dëser strategie fir d'Qualitéit ze erhéijen. No Joren vun der Zesummenaarbecht am Sport, ënner anerem in der Formel 1, decidéiert Renault dës Expertise op senge Serie Modeller anzewenden. Dës Approche erlaabt der Mark direkt mat BMW 1600 an aner europäesch sportlech Sedanen ze konkurréieren.
De Flins Fabrik, déi am 1952 gegrënnt gouf, gëtt den Spëtzwénk vun dëser moderner Produktioun, a realiséiert déi modernste Innovatiounen am Chassis a Motor. Dëst fruchtabel zu Renault als wäertvolle Spiller an de franséischen Autosport etabléiert.
De "Blaue vun Frankräich" Epos
De Rencontres R8 Gordini ass ontrennbar mat hirem Konkurrenzleistung verbonnen, wat si den Numm "Blaue vu Frankräich". Soufrend zur 1965, dës kleng sedan hu Sensation op europäeschen Circuiten erstallt, de géint vill méi Stäerkt to Des. Ären Erfolleg kulminéiert beim Rallye de Monte-Carlo 1966, wou si éischt Plaze vun hire Kategorie beleeën.
De geschmaachte anekdot ass d'Historia vum Grand Prix de Touraine 1967. Jean Rédélé, futur Creatioun vum Alpine, deen een R8 Gordini föderéiert, kann en Ferrari 250 GT eruellen wéi noh der Hunaudières. Dëst Leeschtung, erfaasst duerch d'ORTF Kamera, gëtt legendär an trëlt eng mythesch Rinne ze schaffen ëm d'Gordini.
An den Rallye, R8 Gordini enthüllt Chauffeuren, déi d'Geschicht vum franseschen Autosport beleeën. Jean-Luc Thérier ass seng éischt Geschwindegkeet am dësem Modell passéiert, virun et zu engem Legend vun den globale Rallye ze ginn. Dës Gewënn vergréissem gorgeën, wat all R8 Gordini zu engem Ambassadore vu franséischer Expertise op den Wëltstraßen mécht.
Dëse sportlechen Aspekt transzendéiert d'simpler Wettbewerbsrahmen fir an der franséischer Popkultur ze verankeren. D'R8 Gordini gëtt e Symbol vun enger Ära, wou d'franséisch Autos gefuerdert mat den besten internationale Produkter, eng gewëss franséisch Liewensdrang, déi Eleganz mat Leeschtung verschmilzt.
Ergänzen Är Sammlung vu franséischen Miniaturen
Dëst Renault 8 Gordini NOREV huet en Plaz vun engem éischt an der Welt vun de franséischen Auto Miniaturen. Et passt perfekt an thematesch Sammlung iwwer franséischen Autos an Automobile vun den 1960er Joren. Seng exzellente Verarbecht an senger rare créme Faarf maachen et zu engem Modell, dat besonnesch vum engagéierten Sammlung besicht gëtt.
Et fënnt natierlech seng Plaz mat anere Ikonen der Ära wéi Simca Aronde oder Peugeot 404. Dës Miniatur wäert och déi nostalgesch vun der klassischer Period 1950-1979 goën an d'Liibling vu Modelle fir Rasse an Konkurrenz u seng aussergewéinlech sportlech Erbe.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






















































































































