Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modellauto Renault 8 Gordini bloo Nummer 83 - Tour de Corse 1966 - IXO Referenz RAC096
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.F. Piot / J.F. Jacob
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dëse schéinen Renault 8 Gordini bloo Nummer 83, deen den Tour de Corse 1966 markéiert huet, fideli reproduzéiert vun IXO ënner der Referenz RAC096. Dës Miniatur fänkt all d'Essenz vun der Goldene Ära vum franséischen Rallye an, wéi kleng sportlech Berline mam Courage um gewellte Stroossen vun der Ënnerkonft rekonkuréiert sinn.
Wahre Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Reproduktioun am 1/43. Gréisst weist d’exzeptionell Expertise vum IXO bei der Reinstauratioun vu Rallye-Geschichtswierker.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Renault 8 Gordini Tour de Corse 1966
- Mark: Renault
- Jor: 1966
- Maachung: 1/43
- Fuerer: J.F. Piot / J.F. Jacob
- Fabrikant: IXO
- Referenz: RAC096
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De Renault 8 Gordini, eng Legende vum Autosport
Am 1964 gestart, ass de Renault 8 Gordini d’Fro vun der Zesummenaarbecht tëscht der Régie Renault an dem Amédée Gordini, dem „Zauberer“ vun den Auto-Vorbereitungen. Baséiert op der Renault 8 Berline huet dës sportlech Versioun sech duerch säin 1108 cm³ Motor mat 95 PS ausgeluecht, eng bemierkenswäert Kraaft zu dëser Zäit an dëser Kategorie.
De Auto gouf direkt unmistakably mat senge charakteristesch wäiss Streifen um bloe Kapp, seng Speichenfelgen an seng spezifesch Auspuff. Mat engem Fënnef-Geschwindegkeet Gearbox an engem erhéichten viren Ënnerstëtzung huet et aussergewéinlech Leeschtungen mat enger héijer Geschwindegkeet vun 175 km/h gebueden.
Dëse klenge sportleche Sedan huet eng immediate kommerziell Succes erzielt an ass séier dem Emblem vum franséische Autosport an den 1960er Joer ginn, mat Bravour dee um nationalen a internationale Rallye participéiert huet.
Renault an de Geescht Gordini
1966 huet Renault eng Ära vum sportleche Revival ënner dem Impuls vun dem Amédée Gordini duerchgemaach, deen offiziell der Régie 1957 ugegraff huet. Dës Zesummenaarbecht huet et erlaabt eng Palette vun leistungsstarke Gefier ze entwéckelen, dee R8 Gordini war dësen an de Stroossen wéi am Circuit.
De Geschicht vum Renault mat Autosport geet zréck op d'fréi Deeg vum Auto, mee et ass wierklech mat Gordini, datt d'Mark mat dem Diamant seng modern sportlech Image entwéckelt huet. Dës Ära huet d'Goldene Ära vu klenge sportleche Franséischen gemaach, déi fäeg waren, mat italienesch oder däitsch Produkter an allen Terrain ze konkurréieren.
De Tour de Corse 1966, e legendäre Rallye
Den Tour de Corse 1966 bleift an der Erënnerung als eng vun de séierst Contestéierte vun dëser legender Event. Déi Korse Stroossen, bekannt fir hir technesch Schwierigkeeten an de breathtaking Landschaften, waren e ideale Spillplaz fir d'Renault 8 Gordini.
Jean-François Piot an Jean-François Jacob, um Stee vun dëser R8 Gordini Nummer 83, hunn der Geescht vun den franséischen Equipen der Zäit perfekt repräsentéiert. Dës Gentlemen Piloten, dacks aus der Automobilhandels- oder Fräelancer Beruffer, hunn hir Wochenden der Vergaangenheet un déi Stroossen vu Frankräich gewidmet.
De 1966. Editeur vum Tour de Corse war bekannt fir e Rekord vu Renault 8 Gordini, dat d’Popularitéit vun dësem Modell am Rallye-Milieu dokumentéiert huet. dës klenge sportleche Sedan, mat hiren Hinnenmotor an hervorragende Traktion, huet besonnesch gutt op de gewellte Stroossen vun der Insel Schéinheet gewisen.
Dëse Concours huet och den Helleger vun deem wat sodeem an „Rallyes vun der Onsen” genannt gouf, wou d’Engagement vun amateur Fahrervir d’professionell Insider aus de Fabriksgruppen, eng eenzegaarteg Atmosphär an der Geschicht vum franséische Autosport geschaf huet.
Komplett Är Miniatur Sammlung
Dësen Renault 8 Gordini IXO fënnt natierlech seng Plaz an der Sammlung vun Renault Gordini Gefier oder Rallye Miniaturen. Et huet och der Wee mat anere Modeller a de Gordini Gamme oder zeitgenëssische Gefier aus Tour de France Auto.
Kollektor die mat Auto vun den 1960er wäerten dës fidelt Reproduktioun besonnesch schätzen, déi ideal z'iwwerzeegen mat aneren franséische Sedan aus dëser Period. D'Qualitéit IXO garantéiert eng perfekt Ofschléisse déi déi meeschte waassermënschlech Kollektoren zefridden huet.
Dës Miniatur ass sou wéi für historica Rallyes Spezialisten geziilt wéi och fir déi franséisch Auto Enthusiasten, ass eng wichteg Zeegnes vum Zäitraum, wou d’englech Producere brillant waren op allen Stroossen an Europa mat hiren sportles Schafungen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen