







Modellauto Renault 800 Kg gréng (MINIROUTE Referenz 61)
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dës Renault 800 Kg gréng aus der MINIROUTE Kollektion (Referenz 61) stellt eng getreue Representatioun vun engem vun de meeschte symbolesche Gebrauchswierker am Frankräich nodeems de Krich. Dëse Miniatur am 1/43. Skala erfaasst perfekt de praktesche Geescht an d'Robustkeet vun dësem Gefier, dat eng ganz Generatioun vu Handwierker an Händler geprägt huet.
Ech ass e richtegt Zeief vun enger Ära, an där d’franséisch Industrie nei opgefëllt gëtt, dës Reproduktioun ass e wäertvolle Stéck fir all Auto-Enthousiaster oder Sammler, déi hir Sammlung mat wyerktemaquescher Modell aus den 1940-1950er Joren.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Renault 800 Kg
- Marke: Renault
- Annee: 1947-1965
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Fabricant: MINIROUTE
- Referenz: 61
- Schutzkëscht inklusiv: Jo
De Renault 800 Kg: e Pillar vun der Rekonstruktioun
An 1947 lancéiert, de Renault 800 Kg ass an engem Frankräich am Full Réckgang. Louis Renault ass gestuerwen an d’Entreprise nationaliséiert ënner Pierre Lefaucheux seng Fäegkeet muss séier Autoe proposéieren, déi dem Zäit seng Bedierfnesser entspriechen. Dëse klengen Gebrauchswierker entsprécht perfekt de suergen, déi eng Natioun erëmkënnt an brauch praktesch a wirtschaftlech Transportléisungen.
Technesch ass d'800 Kg dacks baséiert op der mechanescher Basis vun der Renault 4CV mat sengem 4 Zylinder Motor vun 760 cm³ mat 21 PS. Seng Ugeladungsméiglechkeet vun 800 Kilogramm, dat dem Numm dat ergeet, mécht et ze engem idealen Instrument fir Handwierker, kleng Händler an urbaner Liwwerer. D'Simplicitéit vu senger Konstruktioun an d'Fäegkeet fir d'Wartung droen grouss zu sengem kommerziellen Succès.
Produzéiert bis 1965, dës Renault 800 Kg huet sécher d'Aspit vermëssen vum franséischen liichte Transport. Mir fannen et an alle Beräicher: Brotdeliwweren, Transport vun Toolen, Servicerfahrzeug... Säin aussergewéinleche Vielseitigkeit mécht et zu engem onentbehrlech Begleeder vun der franséischer wirtschaftlecher Plaz.
Renault an den years no der Krich
An 1947, Renault iwwerwonn e Peroud vu radikaler Transformatioun. Nationaliséiert am 1945 nodeems Louis Renault verstuerwen ass, Régie Renault muss seng Fäegkeet beweisen fir innovativ méi ze sinn an d'Bedierfnesser vun engem maachenden Maart ze reagéieren. De Kontext vun der Rekonstruktioun bitt eng grouss Zuel vu Chance, awer ass och dorop spezialiséiert technesch an wirtschaftlech constrainnten.
D'Firma setzt op eng Rationale Strategi mat Autoen deelt déi maximal technesch Elementer. D'4CV, déi am 1946 gestart ass, verbessert ee phänomenalen Erfolleg an déi mechanesch Teile sinn als Basis fir d'Entwécklung vun der Gebrauchsgefier Gamme. Dëst Approche erlaabt Renault d'Méiglechkeet fir zouverlässeg Gefierer zu kompetitive Präisser anzebidden, de Position am franséischen Maart z'sterken.
Eng Star vum franséischen Kino
De Renault 800 Kg huet eng kulturell Dimensioun, déi oft onbekannt ass: Et ass eng richteg Star vum franséischen Kino an den 1950er a 1960er Joren. Hien seng charakteristesch Silhouette a seng typesch gréng Faarf apparéiert an vill Filmer aus dëser Zäit, dorënner déi populär Komedien, déi d'Française d'virgestallt den Alldag.
De bekanntste Film ass wahrscheinlech "La Traversée de Paris" vum Claude Autant-Lara (1956), wou Jean Gabin an Bourvil eng 800 Kg fir hir clandestin Liwwerungen während der Occupation benotzen. Dës Sekonn, déi cult ass ginn, hëlt de Gefier an d'kollektiv Imaginatioun als de Symbol vum klenge franséischen Kommerz an populär Ressourcen.
Zousätzlech zum Kino gëtt d'800 Kg séier en Element vum franséischen urbane Landschaft. Seng Präsenz an de Stroosse vu Paris, Lyon oder Marseille bezeechent de Réckgang vun der Wirtschaft. Fotografen vun der Zäit, wéi Robert Doisneau oder Willy Ronis, arrêtéiert d'klein Gebrauchswierker an hire Street Fotoen reproduziren, wat zur Kreation vun der visuell Esthetik vun Trente Glorieuses bäidréit.
Dës patrimoine Dimensioun erkläert haut d'Strongen, déi franséisch Sammler fir dëse Modell hunn. E Miniatur vun Renault 800 Kg ze besëtzen ass e Fragment vun der sozialer an ekonomescher Geschicht vun der Frankräich no der Krich, eng Ära wou Optimismus an der Rekonstruktioun ëmmer zesumme waren.
Komplett Är Sammlung vun franséischen Miniaturen
Dëse Renault 800 Kg MINIROUTE huet eng Plaz an der Welt vun der franséischer Nutzung Miniaturen. Et passt perfekt an eng Kollekter déi franséisch Miniaturwagen oder méi spezifesch historesch Renault Modeller. Seng suergfälleg Fäishnung an d'1/43 Skala maachen et kompatibel mat de meescht anere Miniaturen aus dëser Zäit.
Kollektoren wäerten den Ënnerscheed an d'Ufuerderungen mat aneren Autoen an der franséischer no der Krichsperiod, dorënner Miniaturer vun den 1950er Joren oder eegenergebrauchserer vun der selwechter Period geschätzt. Et passt natierlech un d'Citroën 2CV oder Renault 4CV zréck fir d’Automobiel Stimmung vu Trente Glorieuses ze rekreéieren.
Dës Miniatur wäert souwuel Autosport Enthusiasten wéi och Sammler, déi no echt Modeller vun Gebrauchs gevoel. Et ass eng exzellent Startplang fir d'Welt vun der franséischer miniature déi no der Krich oder fir eng bestehend Kollekter mat engem ikonographesche Modell aus dëser schéiner Period ze bereichern.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen

























































































































