


Modellauto 1971 Renault ACL Rodeo Escape Rout
1971 Renault ACL Rodeo Escape Rout
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault ACL Rodéo Évasion Red aus 1971 - Collectible Miniature
Dës rout Miniatur vum Renault ACL Rodéo Évasion vun 1971 stellt ee vun den ongewéinlechsten an däischtersten Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht duer. Als trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt dëst Sammlerstéck perfekt de revolutionäre Geescht vun dësem All-Terrain-Gefier an, dat d'1970er Jore markéiert huet.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Fräizäitgefier-Enthusiaster, erausstécht dës Miniatur als authentescht Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, Innovatiounen ze maachen an sech z'ënnerscheeden.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: ACL Rodeo Escape
- Mark: Renault
- Joer: 1971
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: e Pionéier vum Fräizäit-Offroad-Fueren
De Renault ACL Rodéo gouf 1970 lancéiert, wéi franséisch Hiersteller hir Offer iwwer traditionell Limousinen eraus diversifizéiere wollten. Dëst revolutionärt Gefier, dat a Partnerschaft mat ACL (Automobiles Chausson Loire) entwéckelt gouf, huet eng komplett nei Approche fir de Fräizäittransport ugebueden.
Baséierend op der bewährter Mechanik vum Renault 4L, huet sech de Rodéo duerch seng faarweg Plastikkarosserie , säi Manktem u Dieren a säin ofnehmbaren Daach ënnerscheet. Mat senge Schiefsëtzer an sengem vereinfachten Armaturenbrett huet en de Geescht vun der Fräiheet vun den 1970er Joren perfekt verkierpert. Seng héich Buedemfräiheet an den optionalen Allradantrieb hunn en zu engem Virgänger vun den haitegen Offroad-Fräizäitgefierer gemaach.
Trotz sengem innovativen Charakter huet de Rodeo nëmme mëttelméissegen kommerziellen Erfolleg erreecht, mat ongeféier 1.800 produzéierten Eenheeten tëscht 1970 an 1981, wat en haut zu engem besonnesch gesichte Gefier bei Sammler mécht.
Renault an den fréien 1970er Joren
1971 huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vu groussem Wandel duerchgemaach. D'Firma wollt hiert Image moderniséieren an nei Maartsegmenter erueweren, besonnesch de Maart fir Fräizäitgefierer, deen duerch den Opstig vum Massentourismus entstanen ass.
Dës Ära markéiert d'Blütezäit vum Renault 4L, deen 1961 lancéiert gouf a scho mat senge techneschen Innovatiounen den ëffentlechen Transport revolutionéiert huet. Op Basis vun dësem Erfolleg huet Renault sech getraut, mat couragéierte Projeten wéi dem Rodéo ze experimentéieren, an domat d' Kreativitéit an d'Keckheet vun der franséischer Firma am Gesiicht vun der wuessender internationaler Konkurrenz ze demonstréieren.
D'Diamantmark huet dunn eng Philosophie vun zougänglechen a praktesche Gefierer entwéckelt, fir op déi nei Liewensweisen vun enger franséischer Gesellschaft ze reagéieren, déi sech séier sozial an wirtschaftlech Verännerungen erlieft.
Eng faarweg Anekdot
D'Geschicht vum Renault ACL Rodéo ass enk mat där vu sengem Schëpfer, dem Roland de la Poype, verbonnen, enger legendärer Figur an der franséischer Loftfaart am Zweete Weltkrich. Als heldhafte Kampfpilot, deen zum Industriellen gouf, huet de la Poype sech e Gefier virgestallt, dat de Geescht vum Abenteuer a vun der Fräiheet verkierpere géif, déi hien an der Loft erlieft hat.
D'Genesis vum Rodéo geet op e kühnt Spill zeréck: e Gefier ze kreéieren, dat op de Plage vu Saint-Tropez genee sou einfach wéi op Landstroossen fuere kann, an de relaxen Charme vun de Joren bäibehält. De Prototyp gouf och op de Plage vun der Côte d'Azur getest, wou seng hell Faarwen an de relaxen Ausgesinn direkt déi gëllen Jugend vun der Zäit verführt hunn.
Eng agreabel Anekdot erzielt, wéi den éischte roude Rodeo vun der Brigitte Bardot bei engem Filmdréi zu Saint-Tropez am Joer 1971 entdeckt gouf. D'Schauspillerin, faszinéiert vun der Originalitéit vum Gefier, huet direkt een bestallt a sou zu der opkomende Legend vun dësem ongewéinleche Gefier bäigedroen. Dës Associatioun mat der Welt vum Kino a mediterranen Fräizäitaktivitéiten huet de Rodeo zu engem Symbol vun der franséischer Liewenskonscht gemaach.
Paradoxerweis huet de Rodéo, trotz sengem glamouréisen Image, ënner schwierege Marketing gelidden, well e tëscht traditionellen Utility Vehicles an Touring Cars hänke bliwwen ass. Dës eenzegaarteg Positioun mécht en haut zu engem Objet vun der Faszinatioun fir Automobilhistoriker a Sammler, en Zeie vun enger Ära, an där d'franséisch Industrie sech nach ëmmer getraut huet, komplett originell ze sinn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Renault ACL Rodéo Évasion fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den ikonesche franséische Gefierer widmet. Si passt perfekt zu anere symbolesche Modeller wéi Renault-Miniaturen aus der selwechter Ära, virun allem dem legendäre 4L oder dem Alpine Sportswon.
Passionéiert Sammler vu franséische Miniaturautoen wäerten dëst rar Stéck besonnesch schätzen, wat eng ideal Ergänzung zu thematesche Kollektiounen ass, déi sech den 1970er Joren widmen. Seng opfälleg rout Faarf an säin eenzegaartegen Design maachen et och zu engem exzellente Fokuspunkt fir Fans vu Cabrioleten a Fräizäitgefierer .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der franséischer Automobilgeschicht a bitt e konkrete Beweis vun enger Ära, an där Innovatioun a Courage déi franséisch Industrie charakteriséiert hunn. Si ass och eng exzellent Wiel fir Fans vun Offroad-Gefierer a liichte Gebrauchsfahrzeugen , Kategorien an deenen si zu de Pionéier gehéiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































