Voiture miniature - Renault ACL Rodéo Evasion rouge de 1971 (voiture rajoutée sur un socle)

Renault ACL Rodéo Evasion rout aus dem Joer 1971 (Auto op enger Basis)

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Voiture miniature - Renault ACL Rodéo Evasion rouge de 1971 (voiture rajoutée sur un socle)

Voiture miniature Renault ACL Rodéo Evasion rout aus dem Joer 1971 (Auto op enger Basis)

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Dernière pièce

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre lundi 21 et mardi 22 septembre

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Entdeckt dës aussergewéinlech Miniatur vum Renault ACL Rodéo Evasion rout aus dem Joer 1971, e legendäre Wënsch vum 70er Joer, deen de Geescht vun der Fräiheet an der Aventur perfekt reflektéiert. Dës faithful Reproduktioun erfëscht de Geescht vun engem eenzegaartegen Modell an der franséischer Autoenhistorie, elegant op enger Sammlung Basis präsentéiert.

Dës Miniatur ass e wierklechen Zeegnes vun der kreativer Courage vun Renault zu der anfangs vun den 70er Joer, enger Period wou d'Marke mam Rhombus nei Segmente mat besonnesch atypesche an innovativen Autos exploréiert huet.

Besonnesch hei vum Miniatur

  • Modell: ACL Rodéo Evasion
  • Mark: Renault
  • Joer: 1971
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Rout
  • Schutzkëscht inklusive: Jo

Den Renault ACL Rodéo: e revolutionäre Konzept

Renault ACL Rodéo Evasion ass 1971 aus enger Zesummenaarbecht tëscht Renault an Atelier de Construction de Livry (ACL) entstan. Dëse Fräizäitgefier ass op der bewährter Mechanik vun der Renault 4 baséiert, awer huet eng komplett nei Karosserie fir Outdoor-Aktivitéiten ugebueden. Mat senger markanter Linne a senge chinesescht Hannerdeck gett de Rodéo am Trend vun den neie Fräizäitgeféierer, déi an Europa opkomm si.

Virbereitung virun allem fir Ski-Stationen an Fräizäitzentren, de Rodéo Evasion huet seng bemierkenswäert Multifunktionalitéit virun alles gebueden. Seng schlichte awer funktionell Interieur, d'Plazen déi einfach ze botzen sinn a seng Robustheet huet et als ideal Begleiter fir Mountain oder Land escapen gemaach. D'variante Evasion, déi besonnesch gewaardecht gouf, huet méi raffinéiert Equipement wéi d'Basisversioun ugebueden.

Obwuel seng originell Positioun an seng unbestriddene Qualitéiten, huet den Rodéo nëmmen eng kommerzielle Limitéiert Karriär iwwer e puer Joer, wéinst senger Nischgericht a den séier Entwécklungen an den Erwaarden vun den Konsumenten fir méi konventionell Gefierer.

Renault um Ufank vun den 70er Joer

Renault ass duerch eng intensiv Innovatiounsperiode gaangen ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus. D'Öffentlech Direktioun hat d'Ziel fir d'Produktpalette ze diversifizéieren an nei Segmente ze erforschen, inspiréiert vun der fräier Geescht vu Mee 68 an dem Entstoe vun den Massenfräizäit. Déi Zäit gesäit d'Aufblécken vu gewagten Projeten wéi der Renault 5, déi de Maart e puer Joer méi spéit revolutionéiere wäert.

Déi franséisch Firma huet zu deem Moment eng Technologesch an sozial avant-garde Bild kultivéiert, mat Innovatiounen wéi der Vorderradtraktioun déi schonn an den 60er Joer populär war. D'Zesummenaarbecht mat ACL fir de Rodéo war an dëser Strategie eng Zesummeféierung vu spezialiséierte Partneren, déi it erméiglecht de Renault eng Nischen ze erforschen ouni grouss industriell Investissementer. Dëst Approche war e Beweis fir d'Zähegkeet vun der Marque géint déi soziologesch Ännerungen zu där Zäit.

E Stern op der klenger Bildschierm

Renault ACL Rodéo verdankt e Stéck seng Beliebtheit seng vill Opp waaren an den Fernsehsendungen aus den 70er an 80er Joeren. Seng charakteristesch Form an de praktischen Aspekt huet et fir d'Dreifequipe bevorzugt gemaacht fir Ëmfeldszenen, besonnesch an de Kriminal- an Abenteuer-Serie vun deem Zäit.

Ënnert dem Remarkabel, de Rodéo huet séier ugefaangen d'Symbol vun den franséischen Ski-Stationen ze ginn, wou seng dacks farven Schee an den Allterrain-Fäegkeeten d'Erscheinung als ideal Servicefahrzeug gemaach hunn. Vill Statiounen an de Alpen an den Pyrénéen hunn et adoptéiert fir d'Iwwerdroung vum Personal an d'Hëllef fir d'Skier ze transportéieren, dat zur Bildbaussierung als authentisches a funktionelles Gefier bäigedroen huet.

Dës unerkannt Medieafdréck huet den Rodéo erlaabt eng Erënnerung ze hannerloossen vill méi wéi just seng bescheiden Verkaufszifferen. Haut si konserveiert Versiounen vun de Skulpturen aus der kërn der Sammler äusserst gefuerdert, an der besonnesch Evasion Versioun hat eng méi fortgeschratt Equipement. E puer aktuell Besëtzer bezeechne d'aussergewéinlech Zouverlässegkeet vun der Renault 4 Mechanik déi Joeren no hirer Fabrikatioun weiderfiert.

Rodéo illustréiert de Geescht vun der franséischer 70er: Kreativitéit, Nonkonformismus a Sich no neie Erfahrungen. Et war eng originell Alternativ zu traditionelle Kombi fir eng Clienten, déi mat Authentizitéit an der Natur nähegt wëllen - Wäerter, déi ëmmer nach an eiser urbaner Gesellschaft iwwer dëst Feld hunn.

Complett Är Miniatur Ensemble

Dës Miniatur vum Renault ACL Rodéo Evasion 1971 mécht en ideaal Plaz an den Renault Kollektionen, nebe bei aner ikonesch Modeller wéi d'Renault 4L, mat deem et d'Structur deelt, oder d'Renault Estafette déi och an der selwechter Utilitaritéit Funktioun war.

Die Léit vum Fuerzesfräizäitgefierer vun den 70er wäert et méi appréciéieren, d'Zesummenzesetzung mat den aner franzoesesch Kreationen vun dëser kreativ Decade oder mat de Utilitärgeféierer, déi hir Funktiounsgestaltung deelen. Dësen räisigen Stéck wäert souwuel déi leidenschaftlech Autosammler wéi och déi Léit vum franséischen industriellen Patrimoine begeeschteren, wat e Beweis fir eng Zäit ass wann d'Innovatioun ass mat kreativer Courage.

Avis clients

Lire les 447 avis

Robert

15 septembre 2026

Respekt fir d'Frist, Modell entsprécht menger Erwaardungen

Jean Luc

15 septembre 2026

E ganz interessant Säit, angenehm anzegucken, spezialiséiert op franséisch Autoen. Perfekt Liwwerung mat ganz gutt geschützten Miniaturen. Ech mengen, ech wäert séier zréckkommen.

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires