





Modellauto Renault Alpine A106 blo (Këscht)
Moossstaf 1/43
Et ass e Kratzer op der viischter Säit vun der Këscht; also hunn ech se ëmgedréint an de Kratzer ass op der Récksäit.

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Bloe Renault Alpine A106: Eng franséisch Legend a Miniatur
De bloe Renault Alpine A106 am Moossstaf 1:43 stellt ee vun de kultigste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës Sammlerminiatur fängt perfekt déi sportlech Essenz an déi zäitlos Eleganz vun dësem aussergewéinleche Coupé an, deen d'1950er Jore markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, déi an enger Schutzkëscht presentéiert gëtt, riicht sech un passionéiert Sammler a Liebhaber vu klassesche franséischen Autoen, déi e Stéck Alpengeschicht wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A106
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1950er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A106: Gebuert vun enger franséischer Passioun
Den Alpine A106 ass 1955 ënnert dem Impuls vum Jean Rédélé, engem Renault-Händler mat enger Passioun fir de Motorsport, entstanen. Baséierend op der zouverléisseger Mechanik vum Renault 4CV, ënnerscheet sech dëse klenge franséische Sportwon duerch seng Polyesterkarosserie, déi fir déi Zäit revolutionär war. Mat sengem 747cc Motor mat 40 PS weit den A106 just 520 kg.
Dësen genialen Design erlaabt dem Alpine eng Héchstgeschwindegkeet vun 140 km/h z'erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir en Auto mat dëser Hubraum. Säi Réierchassis an déi optiméiert Gewiichtsverdeelung maachen en zu enger formidabeler Rallyemaschinn , déi fäeg ass, mat vill méi staarken Gefierer op schlängelen Stroossen ze konkurréieren.
Den kommerziellen Erfolleg vum A106 huet d'Erwaardunge vu sengem Schëpfer séier iwwerschratt. Hie gouf tëscht 1955 an 1959 a 251 Stéck produzéiert an huet déi technesch an ästhetesch Grondlage geluecht, déi Alpine an de folgende Joerzéngte berühmt maache sollten.
Alpine: Franséisch Audazizitéit am Déngscht vun der Performance
D'Geschicht vun Alpine huet an den 1950er Joren ugefaangen, mat der Visioun vum Jean Rédélé, deen dovun gedreemt huet, eng franséisch Automark ze schafen, déi mat de beschten europäesche Sportween konkurréiere kéint. Dëse visionäre Entrepreneur, deen zu Dieppe baséiert war, huet sech op technesch Innovatioun an e liichte Design konzentréiert, fir de Manktem u Leeschtung vun de Renault-Motoren zu där Zäit auszegläichen.
An den 1950er Joren, wéi déi franséisch Autoindustrie sech haaptsächlech op populär Autoen konzentréiert huet, huet Alpine sech als Ausnam erausgestallt andeems se bezuelbar Sportsautoen ugebueden hunn. Dës eenzegaarteg Philosophie huet et der Mark erméiglecht, sech séier e Ruff an der Welt vum Rallye a vum Wettkampf opzebauen.
Déi enk Zesummenaarbecht mat Renault gëtt Alpine Zougang zu zouverléisseger an ekonomescher Mechanik, wärend déi komplett kreativ Fräiheet bei der Entwécklung vu senge Karosserie a Chassis behalen gëtt. Dës Synergie tëscht franséischer Traditioun an technescher Innovatioun charakteriséiert d'DNA vun Alpine zënter senger Grënnung.
Den A106-Epos: Wéi den David de Goliath erausfuerdert
Eng vun de glorräichste Säite vum Alpine A106 gouf wärend der Rallye Monte Carlo 1956 geschriwwen. De Jean Rédélé selwer, begleet vum Jacques Feret, huet dëse klenge franséische Sportsauto eng Sensatioun gemaach, andeems hien op enger respektabler 17. Plaz am Generalklassement gelant ass. Nach méi beandrockend war, datt en seng Kategorie virun vill méi prestigiéise Konkurrenten gewonnen huet.
Dës iwwerzeegend Leeschtung huet Alpine direkt op déi international Motorsportszeen bruecht. Journalisten vun där Zäit waren iwwerrascht, wéi dëse "klenge franséische Blo" sech géint Porsches, Ferraris a Jaguars op den äisege Hoernaaldbiegungen vum Fürstentum behaapt huet. D'Ëffentlechkeet huet dunn entdeckt, datt et méiglech war, High-Performance-Sportween ze kreéieren, ouni onbedéngt enorm Budgets ze hunn.
Den A106 gouf séier zu engem Symbol vun der franséischer Erfindungsräicherheet a bewisen, datt Technik a Leidenschaft iwwer Brutkraaft triomféiere kënnen. Dës Philosophie huet déi franséisch Automobilkultur staark beaflosst an eng ganz Generatioun vu Produzenten a Chauffeuren inspiréiert. Den Alpine A106 verkierpert perfekt de Geescht vun den Trente Glorieuses, eng Period, an där Frankräich sech getraut huet, déi europäesch Industrierisen erauszefuerderen.
Nieft senge sportlechen Erfolleger huet den A106 e bleiwenden Androck mat sengem avantgardisteschen Design hannerlooss. Seng flësseg Silhouette a seng gerundet Forme stoungen am Kontrast zu der méi konventioneller Ästhetik vun den Autoen vun där Zäit. Dës stilistesch Dreistheet huet den Alpine zu engem Objet vun der Begeeschterung vun Autosbegeeschterten gemaach a gehollef de Mythos ze schmieden, deen d'Mark Dieppe haut nach ëmmer ëmgëtt.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës blo Alpine A106 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Si representéiert perfekt dat gëllent Zäitalter vum franséische Motorsport a passt natierlech zu anere ikonesche Modeller wéi spéider Generatioune vu Renault Alpines oder legendäre Sammlerstécker vu Citroëns .
Sammler wäerten et schätzen, dës A106 mat anere franséische Miniaturautoen ze kombinéieren, fir d'Evolutioun vum nationale Sportwagen nei ze kreéieren. Hie fënnt och seng Plaz niewent de Klassiker vun de Joren 1950-1979 , enger geseenter Period vun der Kreativitéit am Automobilberäich.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un Alpin-Enthusiasten ewéi och un Sammler vu Renn- a Wettkampfween . Säi Moossstaf 1/43 erliichtert d'Ausstellung an d'Lagerung, während seng Schutzkëscht eng optimal Konservéierung garantéiert. Fir Rallye- Enthusiaster stellt se en authentescht Zeiegespréich fir den heroeschen Ufank vun der Disziplin a Frankräich duer, idealerweis fir eng Kollektioun, déi sech mat Vintage-Wettkampfween widmet, ze kompletéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen























































































































