Miniatur Renault Alpine A106 Coach wäiss 1955 vun Norev
Dës Miniatur Renault Alpine A106 Coach wäiss bildet ee vun den éischte Sportwôen aus der Werkstatt vum Jean Rédélé, dem Grënner vun Alpine, nach. An der wäisser Versioun gëtt d'Linne vun engem kompakten Roadster exakt widderginn, deen an enger Zäit entworf gouf, wou Sportwon nach mat de Mëttelen vun der Hand zesummegesat goufen. Vun Norev erausbruecht, kënnt et an engem rechteckege Coffret, deen säin Charakter ënnersträicht.
Fir d'Liebhaber vum goldenen Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie huet dëst Modell säi Plaz an enger Sammlung vun Miniaturautoen, déi de Joren 1950 gewidmet ass. Et illustréiert eng Schlësselperiod, an där déi éischt liicht Sportwon entstinn, zougänglech a voller Perséinlechkeet, déi d'Legend Alpine virausginn.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Alpine A106 Coach
- Marque: Norev
- Joer: 1955
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Schutzbox dobäi: Jo
De richtege Modell: den Alpine A106
Den A106 ass Mëtt vun de 1950er Joren aus dem Renault 4CV entstanen, vun deem hie d'Mechanik mam Heckmotor iwwerholl huet. De Jean Rédélé, Renault-Händler zu Dieppe, wollt déi einfach a robust Organer besser notzen, andeems en se an eng méi niddreg, méi aerodynamesch a kloer méi sportlech Karosserie gesat huet. D'Resultat huet séier d'Rallye-Piloten an d'Passionéierten gewonnen, déi d'Liichtegkeet vum Ganzen an d'lieweg Fuerhalen geschätzt hunn.
Technesch ruet d'Auto op engem Chassis mat Mëttelrohr an huet eng Karosserie aus Polyester, e Material, dat deemools fir kleng Serie vill benotzt gouf. De Véier-Zylinder-Motor hannen huet eng bescheiden Leeschtung geliwwert, awer d'gerénge Mass huet erlaabt, mat stäerkere Konkurrenten mat ze halen. Déi niddreg a kompakt Linnen, typesch fir d'Marque, hunn d'Identitéit scho virausgesot, déi dem Alpine säi Renommi bruecht huet.
De kommerziellen Erfolleg vum A106 bleift am Volumen bescheiden, mat enger Produktioun vun e puer Dausend Exemplaren an den éischte Joren. Äre Afloss ass awer couragéis: si huet d'Basis fir eng Linn vu Sportwon geluecht, déi duerno a Wettbewerber spektakulär Resultater erreecht hunn. Haut gëtt se als Meilesteen an der Geschicht vum franséische Sportwon ugesinn.
D'Marque Renault an d'Gebuert vun Alpine
Renault gouf 1899 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault gegrënnt, déi als Éischt kleng Autoen konstruéiert hunn, ier si e richtegen Allgemengen Hiersteller opgebaut hunn. Am Laf vun den Dekaden huet sech d'Marque als ee vun de Pfeiler vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert, a sowuel Privatleit wéi och Professionnell iwwerzeegt duerch populär a innovativ Modeller.
An den 1950er Joren huet Renault eng Period vum Wiederopbau an der Eruewerung vum Massemaart erlieft. Den 4CV, 1947 lancéiert, war en emblematescht Vehikel vun der populärer Motorisatioun. Genau op dëser mechanescher Basis huet de Jean Rédélé eng méi sportlech Versioun ausgeduecht, ouni datt d'Mammefirma direkt un der Konzeptioun vun der Karosserie bedeelegt war.
D'1955 gegrënnt Marque Alpine huet sech dann entwéckelt, getriwwen vun der Leidenschaft vun hirem Grënner fir de Concours. Dës urspréngleche Verbindung mat Renault erkläert, firwat déi éischt Alpine-Modeller sou vill Organer mat de Wieler vun der Marque mam Rhombus gedeelt hunn, eng Filiatioun, déi haut en integralen Deel vun hirer Geschicht ass.
Anekdot: e Sportwon, gebuer an enger Provënz-Garage
Ier Alpine eng bekannte Marque gouf, war et als Éischt d'perséinlech Aventure vun engem normanneschen Autoshändler. De Jean Rédélé, Rennsport-Passionéierten, huet d'4CV ëmgebaut, déi en verkaaft huet, a se an senger Werkstatt zu Dieppe fir regional Rallyeën preparéiert. Dës handwierklech, bal diskret Approche illustréiert eng Epoch, an där de Wiessel vun der Strooss op d'Piste dacks mat wéinegen Mëttelen a vill Erfindungsgeescht geschitt ass.
D'Resultater an de Rallyeën hunn séier d'Opmierksamkeet op sech gezunn. D'kleng Alpine-Autoen, liicht a agil, hunn bei ustrengende Prüfungen Kategorie-Siege erreecht, géint Konkurrenten, déi oft méi stäerk waren. Dës Erfolleg hunn gehollef eng Reputatioun vun zougänglecher Sportlechkeet ze bauen, déi eng Generatioun vu Fueren ugeschwat huet, déi vun Geschwindegkeet dreemen, ouni iwwerdriwwen Budgeten ze hunn.
Dës Zäit spigelt och d'Verännerunge vun der franséischer Gesellschaft nom Krich erëm. Automobil-Fräizäit gouf méi populär, d'Stroossen hunn sech veréiwert an de Rallye-Weekend gouf en populäre Rendez-vous. Den A106 verkierpert dëse Schwong: e Auto, gebaut fir d'Strooss, awer ee stellt sech gär op de regionalen Prüfungen vir, d'Stroosskaart an der Hand.
Haut maachen dës Pionéiermodeller d'Liebhaber vun Oldtimer glécklech. Si erënneren doran, datt eng grouss Automobilgeschicht a enger einfacher Garage ufänke kann, getriwwen vun der Iwwerzeegung vun engem Mann an der Passioun vun deenen, déi um Steierrad sëtzen.
Vervollstänneg Är Sammlung vun Alpine- an Renault-Miniaturen
Am Universum vun de Miniaturen nimmt den Renault Alpine A106 eng interessant Plaz an, well hien zwee Ikonen vum franséische Automobil verbënnt. Hie erlaabt et, d'Filiatioun tëschent dem populäre 4CV an de Sportwon Alpine nozevollzéien, déi déi nächst Joerzéngten geprägt hunn. Fir déi, déi dës Geschicht nozeverfollegen, passt hien natierlech zu de Modeller aus der Renault-Kollektioun an zu de Referenzen aus der Alpine-Renault-Gamme.
Fir Är Vitrin ze bereechern, kënnt Dir och d'franséisch Autoen oder d'Modeller aus der Period klassesch 1950-1979 entdecken, déi scheen Verbindunge bidden. Rennsport-Liebhaber schätzen och d'Selektioun Rallye, ideal fir d'Welt vun de liichte Sportwon weiderzeféieren.
Dës Miniatur ass virun allem fir d'Sammler vun Autoen aus den 1950er Joren, d'Liebhaber vu franséische Marken an d'Rallye-Fans gedach. Si wäert och déi gefalen, déi e suergfälteg Stéck am Format 1/43 sichen, fir an enger thematescher Vitrin ausgestallt ze ginn oder fir e Kenner ze schenken. Fir aner Referenzen aus der selwechter Period ze entdecken, ass d'Sammlung vun den 1950er Joren en excellente Startpunkt.
