Modellauto 1960 wäiss Renault Alpine A108 Tour de France (Nummer 122)

De Renault Alpine A108 Tour de France vun 1960 a wäisser Lackéierung weist houfreg d'Nummer 122, wat vun enger heroescher Ära am franséischen Automobilsport bezeien. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt genee d'Essenz vun dëser legendärer Berlinetta an, déi den Alpine säin erfollegräichen Debut op de Kompetitiounsstroossen markéiert huet.

Dës trei Reproduktioun ass e Must-Have fir all Sammler, deen eng Passioun fir déi franséisch Autosgeschicht an d'Sportween aus den 1960er Joren huet. Si verkierpert perfekt de Pionéiergeescht vum Jean Rédélé a säin Dram, franséisch Sportween ze kreéieren, déi mat de beschten Europäer mithalen kënnen.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Alpine A108 Tour de France
• Mark: Renault Alpine
• Joer: 1960
• Skala: 1/43
• Faarf: Wäiss mat der Nummer 122
• Schutzhülle abegraff: Jo

Den Originalmodell: d'Gebuert vun enger Legend

Den Alpine A108 ass 1958 an den Dieppe-Atelieren entstanen, d'Fruucht vun der Passioun vum Jean Rédélé fir Autoen. Dëse revolutionäre Berlinetta fir déi Zäit huet eng laminéiert Polyesterkarosserie benotzt, déi op engem modifizéierte Renault 4CV-Chassis montéiert war, an domat eng perfekt Verbindung tëscht Liichtegkeet a Leeschtung geschaf.

Ausgestatt mat dem 845cc Dauphine Gordini Motor mat 40 PS, weist den A108 e liicht Gewiicht vu just 550 kg op. Dës Konfiguratioun erlaabt him 140 km/h z'erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir en Auto mat dëser Hubraum. Seng elegant an aerodynamesch Linn, déi vum Giovanni Michelotti entworf gouf, verkënnegt schonn den zäitlosen Stil, deen déi ganz Alpine Gamme charakteriséiere wäert.

De kommerziellen Erfolleg war direkt do: Alpine huet tëscht 1958 an 1963 251 Exemplare vum A108 produzéiert an domat déi zolidd Grondlag geluecht fir dat, wat zu enger vun de meescht respektéierte Marken am franséische Motorsport sollt ginn.

Alpine: dat franséischt Motorsport-Abenteuer

1960 war Alpine nach a senge Kannerjoren, hat awer schonn europäesch Ambitiounen . De Jean Rédélé, e fréiere Renault-Händler mat enger Passioun fir Rallyesport, huet seng Mark 1955 gegrënnt mat dem Zil, authentesch franséisch Sportsautoen ze kreéieren. Den A108 war déi zweet Generatioun vu senge Kreatiounen, no den éischten A106er, déi scho fir Sensatioun gesuergt haten.

Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vum franséische Motorsport , wou Marken ewéi Gordini, CD oder Deutsch-Bonnet sech duerch Erfindungsräichtheet konkurréiere loossen. Alpine ënnerscheet sech duerch säi pragmatesche Konzept: zouverlässeg Renault-Mechanik gëtt benotzt, wärend se eng modern a liicht Karosserie kritt. Dës Philosophie, déi bis an d'90er Jore bestoe bleift, schmied déi eenzegaarteg Identitéit vun der bloer Mark.

D'Joer 1960 huet och déi éischt Erfolleger am Concours markéiert, virun allem am Rallyesport , eng Disziplin an där Alpine Joerzéngte laang exceléiere sollt.

Komplettéiert Är alpine Miniaturkollektioun

Dësen Alpine A108 Tour de France besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen. E representéiert perfekt de Pionéiergeescht vun den 1960er Joren a passt harmonesch an all Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen oder Rennautoen gewidmet ass.

Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit schätzen, virun allem dem Renault Dauphine Gordini oder Autoen aus den 1960er Joren . Et stellt och en exzellenten Ausgangspunkt fir eng Kollektioun duer, déi der Evolutioun vun Alpine gewidmet ass, vun den éischte Berlinettaen bis zu de rezentste Modeller.

Dës Miniatur riicht sech souwuel un Oldtimer- wéi och un Motorsportfans. Seng authentesch Tour de France-Lackéierung an d'Rennnummer 122 maachen se zu engem privilegéierten Zeie vun enger Ära, wou franséisch Autoen op europäesche Wettkampfstroossen geglänzt hunn. Si fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Vintage-Miniaturen oder an enger Vitrine, déi de Klassiker vun 1950 bis 1979 gewidmet ass.