


Modellauto Renault Alpine A110 1300S blo vun 1971 (Meng Legendär Autoen Kollektioun) OUNI Kartongskëscht

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Renault Alpine A110 1300S: Franséisch Motorsport-Ikon
Dës prächteg Miniatur vum bloe Renault Alpine A110 1300S vun 1971 fängt d'Essenz vun dëser franséischer Motorsportlegend an. Als Deel vun der prestigiéiser My Mythical Cars Kollektioun ass dës trei Reproduktioun eng Éier un ee vun den ikoneschste Sportween vun den 1970er Joren.
E schéint Stéck fir all Begeeschterten vu franséische Miniaturautoen , dësen Alpine A110 ass natierlech e Must-Have an all Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass. Seng charakteristesch blo Lackéierung a perfekt respektéiert Proportiounen maachen en zu engem Objet vun der Faszinatioun souwuel wéi och zu engem historeschen Zeienausso.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1300S
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1971
- Skala: 1/43
- Faarf: Alpenblo
- Schutzhülle abegraff: Nee
Den Alpine A110: Gebuert vun enger franséischer Legend
Den Alpine A110 gouf 1961 vum Jean Rédélé, Grënner vun der Mark Alpine, lancéiert. Dëse revolutionäre Berlinetta huet e Wendepunkt an der Geschicht vum franséische Motorsport markéiert. Ufanks als Evolutioun vum A108 entworf, huet den A110 eng Glasfaserkarosserie op engem Réierchassis ugeholl, eng fir déi Zäit eng fett technesch Léisung.
Déi 1300S Versioun vun 1971 representéiert de Spëtzepunkt vun dëser Linn, ausgestatt mam Renault 1300 ccm Motor mat 140 PS. Dësen Undriff, kombinéiert mat engem Gewiicht vu just 700 kg, gëtt dem A110 aussergewéinlech Leeschtung an eng bemierkenswäert Agilitéit op schlängelen Stroossen. Déi perfekt Balance tëscht Kraaft a Liichtegkeet mécht dësen Alpine zu engem absolute Standard a punkto sportlech Fueren.
Den kommerziellen Erfolleg vun der A110 huet all Erwaardungen iwwerschratt, mat bal 7.500 produzéierten Eenheeten tëscht 1961 an 1977. Dësen Erfolleg huet Alpine als Schlësselmark am franséische Motorsport etabléiert, déi mat de gréissten europäesche Produzenten op internationale Rallyestrecken konkurréiert.
Alpine: Franséisch Exzellenz am Motorsport
Alpine gouf 1955 vum Jean Rédélé , engem Autosbegeeschterten a Jong vun engem Renault-Händler, gegrënnt. Mat Sëtz zu Dieppe an der Normandie huet d'Mark séier eng eenzegaarteg Expertise am Design vu liichte Berlinettaen entwéckelt, andeems se sech op déi zouverlässeg Mechanik vu Renault verlooss huet.
Ufanks vun den 1970er Joren, wéi den A110 1300S lancéiert gouf, huet Alpine eng bemierkenswäert Expansiounsperiod erlieft . D'Mark mat Sëtz an der Normandie huet sech op Rallye-Strecken weltwäit etabléiert a prestigiéis Victoiren erzielt. Dës gëllen Period huet mat der Eroberung vun der éischter Weltmeeschterschaft am Rallye fir Konstrukteuren am Joer 1973 kulminéiert, wouduerch Alpine definitiv zu der Weltelite vum Motorsport gehéiert huet.
Den handwierkleche Wee vun Alpine, deen technesch Innovatioun a franséisch Expertise kombinéiert, schmied déi eenzegaarteg Identitéit vun der Mark. All Auto gëtt mat grëndlecher Suergfalt zesummegesat, wat aussergewéinlech Gefierer erstellt, déi souwuel professionell Chauffeuren ewéi och usprochsvoll Sportfuerer uspriechen.
Déi Blo Berlinette: Symbol vun enger Ära
Den Alpine A110 huet säi Status als einfache Sportwagen séier iwwerschratt a gouf zu engem richtege kulturelle Phänomen vun den 1970er Joren. Seng markant Silhouette a charakteristesch blo Faarf hunn en zum Emblem vun enger Generatioun vu jonke Fransousen gemaach, déi Geschwindegkeet a Fräiheet gär haten. Rauschend Rallye-Erfolleger, dorënner Victoiren zu Monte Carlo an der Mille Lacs, hunn den A110 zum Status vun enger nationaler Ikon gemaach.
Eng besonnesch interessant Anekdot illustréiert den Impakt vun dësem Auto op déi franséisch Phantasie: Wärend der Rallye Monte-Carlo 1973 huet d'Alpine-Team en historeschen Hattrick mam Jean-Claude Andruet, Bernard Darniche a Jean-Pierre Nicolas erreecht . Dës aussergewéinlech Leeschtung, déi live am Fernseh iwwerdroe gouf, huet den A110 an e Symbol vu franséischer Exzellenz am Gesiicht vun der internationaler Konkurrenz verwandelt, virun allem géintiwwer dem formidabele Porsche a Lancia.
Den A110 huet och Comicbuchauteuren a Filmemacher vun där Zäit inspiréiert. Seng Präsenz a verschiddene franséische Filmer aus den 1970er Joren a säin Optrëtt a verschiddene Grafikwierker beweisen seng déif Wuerzelen an der Populärkultur. Dës Berlinetta gouf d'Spigelbild vun enger franséischer Liewensart , déi Eleganz, Performance a technesch Raffinesse kombinéiert huet.
Och haut nach rifft d'Erënnerung un den Alpine A110 eng besonnesch Nostalgie bei Autosbegeeschterten op. Si representéiert eng Zäit, an där franséisch Hiersteller sech getraut hunn, auslännesch Risen op hirem eegenen Terrain erauszefuerderen, mat Erfolleg a Stil. Dës emotional Dimensioun erkläert gréisstendeels den dauerhaften Enthusiasmus fir dëst legendärt Auto.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dësen Alpine A110 1300S besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Hie passt perfekt zu anere franséischen Ikonen wéi dem Citroën DS oder dem Renault 4CV a bildt e kohärent Ganzt, dat de franséischen Autosporttraditioun vertrëtt.
Fir passionéiert Alpine Renault Sammler ass dës Miniatur e super Stéck fir mat anere Modeller vun der Mark Dieppe ze kombinéieren. Si fënnt och hire Plaz an enger Kollektioun, déi den 1970er Joren , der gëllener Ära vum franséische Motorsport, gewidmet ass.
Dës Reproduktioun rifft e breede Publikum un: erfuerene Sammler, déi no ikonesche Modeller sichen, Alpin-Enthusiasten, déi eng Miniaturversioun vun hirem Dramauto wëllen hunn, oder souguer Automobilgeschichts-Enthusiasten, déi d'Erënnerung un dës aussergewéinlech Period wëlle bewahren. Seng grëndlech Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen et zu enger dauerhafter Investitioun fir all Fan vu franséische Miniaturautoen , e konkrete Beweis fir e vergaangent gëllent Zäitalter vum franséische Motorsport.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































