Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Freideg 13 an Méindeg 16 November
Dës Miniatur Renault Alpine A110 1600S reproduzéiert ee vun den ikonesche Silhouetten vun de franséische 1970er Joren. An hirem blo Kleed hält déi kleng Berlinette trei un d'nidderegen a kompakte Linne vum Serienauto, mat de Scheinwerfer, de Schwellen an hirem charakteristesche Heck. An der Collectioun Auto Plus proposéiert, richtet se sech u Fans vu franséische Sportwagen a Rallye-Passionéierten.
An der Welt vun de klassesche Miniaturautoen nemmt den A110 eng besonnesch Plaz an. Si verkierpert eng Zäit, an där kleng Hersteller mat den Riesen op de Bierg- a Sonderstrecken konkurréiere konnten. Dëst Modell ass dofir natierlech e Sammelobjet, Zeienes vun enger Epoch an zugläich Hommage un e Choseauto mat Charakter.
Den A110 ass Anfang vun den 1960er Joren aus der Fantasie vum Jean Rédélé entstanen, dem Grënner vun Alpine a Renault-Concessionnaire zu Dieppe. D'Projet baséiert op enger mechanescher Renault-Basis, iwwerholl a fir d'Competitioun verfeinert. D'Versioun hei, den 1600S, kritt de 1,6-Liter-Motor aus dem Renault-Sortiment, preparéiert fir däitlech méi Leeschtung ze bidden. D'Karosserie gouf vum italienesche Carrossier Giovanni Michelotti entworf, dee eng niddereg a aerodynamesch Silhouette gezeechent huet, mat enger Schuel aus glasfaserverstäerkter Polyester.
Dës technesch Wiel huet eng direkt Konsequenz: d'Auto bleift liicht, mat engem Gewiicht vun ronn 680 Kilo, wat e ganz lieweg Stroossenverhalen fërdert. De Röhrechassis an d'Mëttel-Hënnerpositioun vum Motor (an der Berlinette-Konfiguratioun) ginn dem A110 en agilt Verhalen, besonnesch geschätzt a Serpentinen vun den Alpen. Fir e Fuerer ass et genau dëse Gefill vu Liichtegkeet a Präzisioun, deen de Ënnerscheed mécht.
Commerziell war den A110 ni e Bestseller am strenge Sënn, awer si huet séier e solide Ruff erworwen. Vun e puer Dausend Exemplairen produzéiert, huet si sech op de Circuiten an an der Rallye duerchgesat, wou si zu den Erfolleger vum Team Alpine-Renault bäigedroen huet. Dës sportlech Resultater hunn d'Berlinette zu enger Referenz gemaach, déi wäit iwwer de Kräis vun Iwwerzeegten erausgeet, an haut bleift si e gesicht Modell bei de Sammler.
Wéi den A110 Form ugeholl huet, war Renault schonn ee vun den grousse Nimm vun der franséischer Automobilindustrie. 1898 vun de Bridder Louis, Marcel an Fernand Renault gegrënnt, huet d'Marque dat 20. Joerhonnert duerchlaf mat populäre Modeller wéi dem 4CV oder der Dauphine. Si huet och en méi sportlecht Bild entwéckelt, dank de Préparatiounen vun Onofhängegen, zu deenen och Alpine gehéiert. An dësem Kontext hunn d'Projeten aus dem Dieppe-Atelier lues a lues Glaubwierdegkeet gewonnen.
Alpine selwer ass ronderëm d'Passioun vum Jean Rédélé fir d'Competitioun gewuess. Hir éischt Autoen, op Renault-Mechanik baséiert, hunn sech an der Rallye an am Rennen ënnerscheet, an d'Marque gouf séier e Laboratoire fir Leeschtung. 1973 gouf Alpine an de Renault-Konzern integréiert, wat erlaabt huet, d'Sportprogramm besser ze strukturéieren. D'Weltmeeschtertitel vun de Constructeuren an der Rallye 1973 a 1974 hunn dësen Erfolleg bestätegt an den A110 an d'Zentrum vun der Geschicht vum franséische Sportauto gesat.
Ier si eng Ikon gouf, war d'Alpine A110 laang e Traum aus der Garage. De Jean Rédélé, Renault-Concessionnaire zu Dieppe, huet seng eegen Autoen preparéiert fir un regionalen Rallyen deelzehuelen, zu enger Zäit, wou d'Fabriken seelen d'Privatteams finanzéiert hunn. Seng éischt Kreatioun, op Basis vun engem 4CV, huet et him erlaabt sech am Amateursport bekannt ze maachen. Den Numm „Berlinette“, deen duerno fir dës kompakt Coupéen opkoum, erënnert un d'Form vum Auto, hallwiechs tëscht enger Limousine an engem klenge Rennauto.
Dësen Wee resüméiert gutt de Geescht vun der Epoch. Déi 1960er an 1970er Joren gesinn, wéi d'Initiativen vun klenge Hersteller sech multiplizéieren, déi dank Erfindungsräichtum a Passioun mat de grousse Gruppen konkurréiere kënnen. Op de Stroossen vu Monte-Carlo, dem Tour de Corse oder de regionalen Rallyen ginn d'blo, rout oder wäiss Berlinetten zu Symboler fir ee zougängleche, nervéise a spektakuläre Auto. Si bezeegen eng Zäit, wou de Motorsport och a While erlieft gouf, am direkten Kontakt mat de Mechaniker.
Fir Miniaturenfans gëtt dës Geschicht all Exemplar eng zousätzlech Dimensioun. Eng Alpine A110 ass net nëmmen e Rennauto, mee d'Spigelbild vun engem regionalen Know-how, engem industrielle Ofenteuer an enger Epoch, wou Fueren eng Saach vun Gefiller war. Dës Silhouette am Mosstab 1/43 erëm ze fannen erlaabt et, dës Erënnerung op enger Etagère ze halen, ëmmer a Siichtweeten.
An enger Sammlung vu Renault-Miniaturen fënnt den Alpine A110 1600S natierlech hir Plaz nieft de Serienmodeller an de sportlechen Autoen vun der Marque. Si stellt d'Rallye- an Competitiounssäit vun der Renault-Geschicht duer a passt perfekt an d'Serien mat dem Thema Alpine-Renault. Fir d'Ensembel ze vervollstänneg kënnen d'Motorsport-Fans och d'Rallye-Selektioun oder d'Sektioun Course a Competitioun entdecken, wou d'Berlinetten nieft anere Referenzen vun der Zäit stinn.
Dëst Stéck richtet sech virun allem un Sammler vu franséische Autoen aus den 1970er Joren, awer och u Rallye-Passionéierten, déi d'Geschicht vun de Championaten verfollegen. Et interesséiert och déi, déi Modeller am Mosstab 1/43 sichen, fir eng koherent Vitrine opzebauen, zentréiert op e Joerzéngt oder eng Marque. D'Fans vun der Period 1970 fannen hei e trei Zeie vun der Automobil vun deemools, zugläich elegant a sportlech.
Schlussendlech ass dës Miniatur méi Deel vun enger Passioun wéi vun engem einfachen Akeef. Si eegent sech ebenso fir eng perséinlech Ausstellung wéi als Kaddo fir e Fan vun Autoen. Déi mat enthalen Schutzbox erlaabt et, se a gudem Zoustand ze halen, egal ob se an eng bestehend Vitrine kënnt oder de Wee fir e neit Thema opmécht. Fir Är Auswiel ze vertéiwen, entdeckt och d'komplett Gamme am Mosstab 1/43 an d'Auto-Plus-Serien.
Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
MOISSON
9 November 2026
Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.
coutelle jacques
9 November 2026
Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass