Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même origine : française
Modellauto Renault Alpine A110 donkelorange (MINICHAMPS)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault Alpine A110 Donkelorange: D'Ikon vun de Biergstroossen
Dësen donkelorange Alpine A110 vu MINICHAMPS fängt d'Essenz vun der franséischer Autolegend an enger treier Reproduktioun am Moossstaf 1/43 an. E richtegt Bijou fir franséisch Sportsauto- Enthusiaster, dës Miniatur ass eng Éier fir eng vun den ikoneschste Kreatiounen vun der franséischer Automobilindustrie. Seng donkelorange Faarf, charakteristesch fir verschidde Periodversiounen, gëtt dësem Sammlerstéck e besonnesche Charme, deen souwuel erfuerene Sammler wéi och Automobilgeschichts-Enthusiaster usprieche wäert.
Dës grëndlech Reproduktioun passt perfekt an d'Welt vun de Prestige-Miniaturen , wou all Detail zielt fir d'Magie vun engem Modell ze restauréieren, deen seng Ära markéiert huet. Den Alpine A110 bleift haut e absolute Referenzwäert bei Sportautoen, an dës Miniaturversioun erlaabt eis dëst aussergewéinlecht Ierwen ze feieren.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Alpine A110
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1973
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelorange
- Hiersteller: MINICHAMPS
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A110: Gebuert vun enger Legend
Den Alpine A110, deen 1973 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vum kreative Genie vum Jean Rédélé, Grënner vun der Mark Alpine. Dëse revolutionäre Sportwagen gouf entwéckelt fir d'Sensatioun vum sportleche Fueren ze demokratiséieren, wärend e ganz franséischen Usaz un den Auto behalen gouf. Säi Réierchassis an d'Polyesterkarosserie ginn him eng bemierkenswäert Liichtegkeet, e Schlësselcharakteristikum vu senger Designphilosophie.
De Modell ënnerscheet sech duerch seng flësseg an harmonesch Linnen , d'Resultat vun extensiver ästhetescher Fuerschung, déi d'aerodynamesch Effizienz virrang leet. Mat sengem Renault-Motor an enger zentraler hënneschter Positioun bitt den A110 eng optimal Gewiichtsbalance, déi en zu enger formidabeler Waff op schlängelen Stroossen mécht. Säi Marketing hat direkt Erfolleg bei den Enthusiasten, wat d'Relevanz vum Projet vum Jean Rédélé bestätegt.
Dësen Alpine A110 gouf séier zum Symbol vun enger bestëmmter Iddi vum franséische Motorsport, andeems en Leeschtung an Eleganz an engem besonnesch zesummenhängenden Ganzen kombinéiert huet. Säin Impakt um franséischen Autosmarkt vun den 1970er Joren ass wäit iwwer dee vun engem einfache Nischfahrzeug erausgaangen.
Alpine: D'Konscht vum franséische Sportsauto
Alpine gouf 1955 vum Jean Rédélé gegrënnt an ass aus der Passioun vun engem Mann fir de Motorsport an dem Wonsch entstanen, bezuelbar Sportsautoen ze kreéieren. Mat Sëtz zu Dieppe huet d'Firma séier eng eenzegaarteg Expertise am Design vu liichte, performante Gefierer entwéckelt, andeems se sech op eng enk Zesummenaarbecht mat Renault fir d'Liwwerung vu Mechanik ugewisen huet.
Wéi den A110 entwéckelt gouf, hat Alpine sech schonn am Konkurrenzberäich mat den A108-Modeller an den éischte Versioune vum A110 bewisen. D'Mark hat sech e solide Ruff an der Welt vum Rallyesport opgebaut, enger Disziplin wou Liichtegkeet a Beweeglechkeet virun der purer Kraaft stinn. Dës Philosophie ass déif an der DNA vun Alpine verankert a spigelt sech an all Detail vum A110 erëm .
D'Joer 1973 war e Wendepunkt fir Alpine, déi vun der verstäerkter Ënnerstëtzung vu Renault profitéiert hunn a sou eng méi ambitiéis Gamme entwéckele konnt. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Mark, déi sportlech Erfolleger gesammelt huet a gläichzäiteg hire Ruff bei der Allgemengheet dank Modeller wéi dësem orange Alpine A110 opgebaut huet.
Eng Faarf déi eng Geschicht erzielt
Déi donkelorange Faarf vun dësem Alpine A110 ass net onbedeitend a verréit en onwichtegen Deel vun der Geschicht vun der Mark. Dës Faarf, offiziell "Donkelorange" genannt, gouf am Alpine Katalog als eng fett Alternativ zu méi konventionelle Faarftéin ugebueden. Si weist den Avantgarde-Geescht, deen d'Mark an den 1970er Joren animéiert huet, eng Period, an där déi franséisch Automobilindustrie sech nach ëmmer getraut huet, hell an expressiv Faarwen ze benotzen.
Dës speziell Faarf war besonnesch populär bei jonke Keefer vun där Zäit, déi se als Ausdrock vun enger gewësser Rebellioun géint etabléiert Autoscoden ugesinn hunn. Den donkelen Orange huet et erlaabt, sech op de Stroossen ofzehiewen, wat d' sportlech Ambitiounen vu sengem Besëtzer kloer bestätegt huet. Haut ass dës Faarf zu enger vun de meescht gesichte bei Sammler ginn a symboliséiert perfekt de Geescht vun den 1970er Joren.
Orange Alpine-Autoen aus dëser Period ginn dacks mat den fréie Victoire vun der Mark an der Rallye-Weltmeeschterschaft a Verbindung bruecht. Obwuel Fabrécksautoen allgemeng déi traditionell blo Lackéierung haten, hunn vill Privatfuerer dës orange Faarf fir hir Autoen gewielt, wat eng dauerhaft Verbindung tëscht dëser Faarf an der sportlecher Exzellenz vun Alpine geschaf huet.
Dës donkelorange Faarf erënnert och un de besuergnësseren, optimistesche Geescht vun den Trente Glorieuses, eng Period wou Autoen nach ëmmer d'Versprieche vun Abenteuer an Entdeckung haten. En orange Alpine A110 ze besëtzen war en Zeeche vu sozialem Erfolleg an engem Goût fir fein franséisch Maschinnen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dësen donkelorange Alpine A110 passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat Alpine Renault Modellautoen beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vun der Mark an ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech op franséisch Modellautoen aus den 1970er Joren konzentréiert.
Motorsportbegeeschterten wäerten et besonnesch schätzen, et mat anere Modeller aus der Rallye-Miniaturkollektioun ze kombinéieren, wou et sech mat de gréissten Nimm an der Disziplin unzeschléissen. Dëst Stéck harmonéiert och perfekt mat anere Miniaturen aus den 1970er Joren , enger erfollegräicher Period fir déi franséisch Automobilindustrie.
Fir Sammler, déi de Renault-Universum als Ganzt entdecken wëllen, ass dësen Alpine eng exzellent Ergänzung zu méi traditionelle Renault-Modellautoen . Seng Präsenz verbessert all Vitrine, déi Coupé-Modeller an aner Sportautoen aus der Zäit gewidmet ass, däitlech. Dës MINICHAMPS-Reproduktioun wäert besonnesch Fans vun 1/43-Modeller uspriechen, dem Referenzmaßstaf fir dës Zort Sammlung.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen