De bloe Renault Alpine A110 rallye de l'AGACI vun 1963 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der Sammlung vu Miniaturen duer, déi dem franséische Motorsport gewidmet sinn. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun der legendärer Berlinetta an, déi d'Geschicht vum Motorrallye markéiert huet.
Dës Sammlerminiatur ass eng Éier fir eng gëllen Ära vum franséische Rallyesport , wéi den Alpine A110 déi schlängelend Stroosse vun nationalen an internationalen Kompetitioune dominéiert huet. D'Zuel 22, déi stolz op dëser bloer Versioun ze gesi ass, erënnert Autobegeeschterten a stellt e wäertvollen Zeie vum sportlechen Ierwen vun der Mark Alpine duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A110 Rallye AGACI
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1963
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat der Nummer 22
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A110 gouf 1961 ënnert der Leedung vum Jean Rédélé, Grënner vun der Mark Alpine, gebuer. Dëse revolutionäre Berlinetta huet sech duerch seng originell Konstruktioun mat enger Polyesterkarosserie op engem Réierchassis ënnerscheet, eng innovativ Approche fir déi Zäit. De Modell huet sech séier als Referenz an der Welt vum Rallye etabléiert dank senger aussergewéinlecher Liichtegkeet an optimaler Gewiichtsverdeelung.
D'Versioun vun 1963 representéiert déi fréi Glanzjoren vum A110, eng Period an där en ugefaangen huet, säi Ruff op Rallyestroossen opzebauen. Ugedriwwe vum 1108cc Renault R8 Gordini Motor mat ongeféier 95 PS, weit dëse franséische Berlinetta just 650 kg, wat him eng bemierkenswäert Leeschtung a legendär Agilitéit op schlängelen Stroossen gëtt.
Den kommerziellen Erfolleg vum A110 huet d'Erwaardunge vu sengem Schëpfer iwwerschratt, mat bal 7.500 produzéierten Eenheeten tëscht 1961 an 1977. Dëst Modell gouf séier zum Ambassadeur vun der franséischer Expertise a Sportween a konnt mat den italieneschen a britesche Produktioune vun där Zäit konkurréieren.
D'Mark Alpine gouf 1955 an der klenger Stad Dieppe an der Normandie ënner der Leedung vum Jean Rédélé, engem Autosbegeeschterten an Amateurfuerer, gegrënnt. Vun Ufank un huet sech Alpine als Hiersteller positionéiert, deen op liicht, performant Sportween spezialiséiert ass, andeems se haaptsächlech d'Mechanik vu Renault fir seng Kreatiounen benotzt huet. Dës enk Zesummenaarbecht mat Renault huet et Alpine erméiglecht, vun enger zouverléisseger technescher Basis ze profitéieren an dobäi säin eegene Stil an seng Automobilphilosophie z'entwéckelen.
An den 1960er Joren huet Alpine eng Period vu bemierkenswäertem Wuesstem erlieft, ugedriwwe vum Rennsport-Erfolleg vun der A110. D'Mark huet sech duerch Rallye-Victoiren, virun allem op de Stroosse vun der Rallye Monte-Carlo an der Tour de France, en internationale Ruff opgebaut. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun Alpine, wéi déi kleng Firma mat Sëtz an der Normandie mat de gréissten europäesche Produzenten am Beräich vum Motorsport konkurréiert huet.
D'Joer 1963 war e wichtege Wendepunkt fir Alpine mat der Aféierung vun neie Motoren an der stänneger Verbesserung vum A110. D'Mark huet dunn eng richteg Kultur vu Leeschtung an Innovatioun entwéckelt, Charakteristiken, déi d'Alpine Identitéit och haut nach definéieren, nodeems se ënner der Schirm vu Renault nei gebuer gouf.
D' AGACI (Association Générale des Agents Independantes Citroën) stellt e faszinant Kapitel an der Geschicht vum franséischen Autosrallye duer. Dës Associatioun, déi gegrënnt gouf fir d'Interesse vun den onofhängege Citroën-Händler ze verdeedegen, huet sech och am Sportberäich duerch d'Sponsoring vu verschiddene Rallyeéquipen an den 1960er Joren erausgestrach.
D'Präsenz vun engem Alpine A110 an AGACI-Faarwen kéint paradox schéngen, wann een déi enk Verbindungen tëscht Alpine a Renault berücksichtegt. Dës Zesummenaarbecht beweist awer den oppene Geescht, deen an der Rallyewelt vun där Zäit herrscht huet, wou d'Passioun fir den Automobilsport heiansdo iwwer kommerziell Rivalitéiten erausgaangen ass. Autohändler, onofhängeg vun hirer Liiblingsmark, haten dacks eng gemeinsam Passioun fir de Concours.
Dësen Alpine A110 Nummer 22 an den AGACI-Faarwen erënnert och un déi speziell Atmosphär vun de Rallyen an den 1960er Joren, wou Amateur-Equipen op deene selwechte Strecken mat Profifuerer zesummegeschafft hunn. Den Engagement vun AGACI fir de Motorsport illustréiert dës Ära perfekt, wou d'Rallye nach ëmmer säin abenteuerlechen an zougängleche Charakter behalen huet, wäit ewech vun der extremer Professionaliséierung vun haut.
D'Wiel vu Blo fir dës Lackéierung ass net onbedeitend: et erënnert un d'Faarfcoden vum franséische Motorsport zu där Zäit, wou Blo eng Referenzfaarf fir vill franséisch Équipen war. Dës speziell Faarf, a Kombinatioun mat der Zuel 22, erstellt eng staark visuell Identitéit, déi perfekt zur Ästhetik vun de Rallye vun den 1960er Joren passt.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen AGACI Alpine A110 Rally fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi sech mat Miniaturautoen vun der Mark Renault oder Rallye-Miniaturautoen beschäftegt. Hie stellt eng ideal Ergänzung zu den aneren verfügbaren Alpine-Modeller duer, wouduerch Dir d'Evolutioun vun dëser legendärer Mark duerch hir verschidden Äraen a Lackéierungen verfollege kënnt.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen aus den 1960er Joren wäerten dës Miniatur als authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vum franséische Rallyesport fannen. Si passt perfekt zu aneren ikonesche Modeller aus deem Joerzéngt, wéi zum Beispill dem Citroën DS oder dem Peugeot aus der selwechter Ära.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Sammlung ronderëm de franséische Motorsport grënne wëllen. Säi Format erlaabt eng elegant Presentatioun an enger Vitrine, während seng historesch Authentizitéit et zu engem Referenzmodell mécht fir d'Evolutioun vu franséische Miniatur-Konkurrenzautoen ze verstoen. Et ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniatur -Renn- a Konkurrenzautoen z'entdecken.
