Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Den orange Renault Alpine A310 1600 vun 1973 stellt ee vun de bekanntste Modeller am franséische Motorsport duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Sportwon an, deen d'1970er Jore markéiert huet. Presentéiert an senger lieweger oranger Lackéierung ass dës trei Reproduktioun e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir aussergewéinlech franséisch Autoen passionéiert.
Dës Sammlerminiatur verkierpert perfekt dat gëllent Zäitalter vum franséischen Autodesign, wou Eleganz harmonesch mat Leeschtung vermëscht gouf. Ausgestatt mat enger Schutzgehäuse behält se all hir Schéinheet a stellt eng dauerhaft Investitioun fir Automobilgeschichtsfrënn duer.
Den Alpine A310 , deen 1971 lancéiert gouf, huet eng grouss stilistesch Ofwäichung vun sengem Virgänger, dem A110, markéiert. De Jean Rédélé a säin Team hunn e Coupé mat futuristesche Linnen entworf, dee sech duerch seng keilfërmeg Silhouette an zréckzéibar Scheinwerfer charakteriséiert huet. Dëse franséische Sportwagen huet en entschlossene modernen Design ugeholl, inspiréiert vun den italieenesche Superautoen vun där Zäit.
De Modell 1600 vun 1973 hat e 1647cc Véierzylindermotor mat 127 PS an enger Geschwindegkeet vun 200 km/h. Seng Glasfaserkonstruktioun op engem Réierchassis huet e Gewiicht vun nëmmen 950 kg garantéiert, wat eng bemierkenswäert Leeschtung an en aussergewéinlecht Stroosseverhalen garantéiert huet. Dës innovativ technesch Architektur huet den A310 zu den europäesche Standarden fir Sportlechkeet bruecht.
Den Alpine A310 hat e bewonnerenswäerte kommerziellen Erfolleg, mat bal 10.000 produzéierten Eenheeten, wat d'Relevanz vun dësem kühnen ästheteschen Usaz bestätegt. Hie huet de Wee fräigemaach fir eng nei Generatioun vu franséische Sportautoen , déi eng dauerhaft Spuer an der franséischer Automobilindustrie hannerloossen sollten.
Gegrënnt am Joer 1955 vum Jean Rédélé , huet sech Alpine séier als Spëtzt vum franséische Motorsport etabléiert. Dës Mark mat Sëtz zu Dieppe, déi 1973 vu Renault iwwerholl gouf, huet déi franséisch Traditioun vu Sportween mat eenzegaarteger Handwierkskonscht weidergefouert. D'Joer 1973 huet genee dëser grousser Transitioun entsprach, wat den orange A310 zu engem privilegéierten Zeie vun dëser entscheedender Ära gemaach huet.
Ënnert der Leedung vu Renault huet Alpine vun den techneschen a finanzielle Ressourcen profitéiert, déi néideg waren, fir seng sportlech Ambitiounen z'entwéckelen. Dës fruchtbar Zesummenaarbecht huet et der Mark erméiglecht, hir handwierklech Identitéit ze behalen, wärend se gläichzäiteg op déi technologesch Innovatiounen vum Diamant zougräife konnt. Den A310 huet dës Philosophie perfekt verkierpert an d'Séil vun Alpine mat der Zouverlässegkeet vu Renault kombinéiert.
Dës erfollegräich Period an der Geschicht vun Alpine huet mat de gréissten Erfolleger am Concours zesummegefall, virun allem bei der Rallye Monte-Carlo an den 24 Stonne vu Le Mans, wat d'sportlech Legitimitéit vun der Mark gestäerkt an d'Performancedreem vun enger ganzer Generatioun vu franséischen Automobilisten ugefëllt huet.
Den orange Téin vun dësem Alpine A310 vun 1973 war net nëmmen eng ästhetesch Wiel, mee eng richteg Ausso vun der Absicht. Dës flamboyant Faarf, genannt "Valencia Orange", war Deel vun der Popbewegung vun den 1970er Joren, wou Autoen zu engem Objet vum perséinlechen Ausdrock goufen. Alpine huet dës fett Faarf ugebueden, fir eng jonk, dynamesch Clientèle unzespriechen an domat mat de konservative Coden vun der Zäit ze briechen.
Dësen orange Alpine gouf séier eng Ikon an der franséischer kollektiver Fantasie. Hie gouf reegelméisseg a Filmer an Autozäitschrëften vun där Zäit erschéngen, wou hien de Geescht vu Fräiheet a Modernitéit vun de siwwenzeger Joren verkierpert huet. D'Besëtzer vum orange A310 hunn eng speziell Gemeinschaft gebilt, déi houfreg war, hiren Ënnerscheed op de franséische Stroossen ze weisen, déi nach ëmmer vun sobere Faarwen dominéiert ginn.
Den orange Valencia-Faarf vum A310 hat e laangfristegen Afloss op d'Faarftrends an der franséischer Automobilindustrie. Dës ikonesch Faarf huet d'visuell Identitéit vun Alpine geprägt, sou datt vill vun de spéidere Modeller vun der Mark hir eege orange Varianten als Hommage un dës wichteg Period haten.
Och haut bleift eng mint-orange A310 ee vun den Hellege Graalen fir Sammler , wat den dauerhaften Impakt vun dëser Associatioun tëscht engem revolutionäre Auto an enger kräfteger Faarf bezeegt, déi den Antrëtt vum franséischen Automobil an d'Modernitéit markéiert huet.
Dësen orange Alpine A310 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Motorsport-Miniaturen. Hie passt perfekt niewent den aneren ikonesche Modeller aus der Alpine-Renault Kollektioun a bildt e kohärent Ganzt, dat d'Evolutioun vun dëser legendärer Mark verfollegt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat de Modeller aus den 1970er Joren besonnesch schätzen.
Dës Miniatur ass eng natierlech Ergänzung zu Kollektiounen, déi sech mat aussergewéinleche franséischen Autoen beschäftegen, zesumme mat anere franséische Bijouen, wéi dem legendäre Citroën DS a Renault . Si ergänzt och perfekt Kollektiounen, déi sech mat Sportcoupéen a Rennween beschäftegen.
Dësen orange Alpine A310, deen op franséisch Autobegeeschterten a kruzial Sammler geriicht ass, wäert sécherlech mat senger historescher Authentizitéit a senger grëndlecher Veraarbechtung beandrocken. Et ass en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, e Referenzmodell, deen de beschte Kompromiss tëscht Detailer a Presentatiounsraum bitt.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 rout a schwaarz vum 1933 - Taxi zu Paräis
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible