


Modellauto Renault Alpine A364 Formel 3 Nummer 17 vun 1972
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Alpine A364 Formel 3 Nummer 17 vun 1972 - Sammlerminiatur
De Renault Alpine A364 Formel 3 vun 1972 weist houfreg d'Nummer 17 op senger eleganter Karosserie, wat perfekt de kompetitive Geescht verkierpert, deen d'europäesch Rennstrecke vun den fréien 1970er Joren animéiert huet. Dës trei reproduzéiert Miniatur fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där d'Formel 3 als Sprangbriet an déi héchst Échelonen vum Motorsport gedéngt huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Alpin- a Motorsportbegeeschterten, dës Miniaturreproduktioun ass en Zeie vun der franséischer Rennexpertise an dem aussergewéinleche Patrimoine vun der Mark Dieppe a Single-Sëtz-Kompetitiounen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A364
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Course Nummer: 17
- Kategorie: Formel 3
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A364, Flaggschëff vun der franséischer Formel 3
Den Alpine A364, deen an den fréien 1970er Joren entwéckelt gouf, huet de Kulminatiounspunkt vun der Expertise vun Alpine a Formel-3-Eenzelpersounen duergestallt. Dës Period huet d'Gëllent Zäitalter vun der Kategorie markéiert, wou europäesch Hiersteller sech am Erfindungsräiche konkurréiert hunn, fir héich performant a verlässlech Chassis ze kreéieren. Den A364 huet vun all den Erfarungen profitéiert, déi Alpine an den héije Kategorien, besonnesch an der Formel-2, gesammelt huet.
Den Eenzelsëtzer huet sech duerch säin präzisen Design a seng bemierkenswäert Gläichgewiicht erausgehuewen, Charakteristiken, déi den Alpine Rennween de Ruff gemaach hunn. Säi Réierchassis a säi Glasfaser-Karosserie hunn e gudde Kompromiss tëscht Liichtegkeet a Steifheet gebueden, sou datt d'Piloten sech op den technesche Strecken vun der Zäit voll ausdrécke konnten.
Den Alpine A364 hat e bemierkenswäerte Succès an den europäesche Formel 3 Meeschterschaften a bäigedroen dozou, d'Reputatioun vun Alpine als féierende Produzent an de Promotiounskategorien ze etabléieren. Dësen kommerziellen a sportlechen Erfolleg huet de Wee fräigemaach fir den Entrée an déi iewescht Schichten vum franséische Motorsport.
Alpinesch, franséisch Exzellenz am Concours
Bis 1972 war Alpine schonn als franséische Referenz am Motorsport etabléiert . Gegrënnt vum Jean Rédélé am Joer 1955, hat d'Mark mat Sëtz zu Dieppe hire Ruff op bezuelbar awer performant Sportween opgebaut, ier se bemierkenswäerte Succès am Motorsport erreecht huet. Dës Period war den Héichpunkt vun der Onofhängegkeet vun Alpine, kuerz ier se 1973 duerch Renault iwwerholl gouf.
D'Bedeelegung vun Alpine an der Formel 3 war Deel vun enger ëmfaassender technescher a kommerzieller Entwécklungsstrategie. D'Mark huet d'Kategorie als Testplatz fir hir Innovatiounen benotzt, wärend se gläichzäiteg jonke franséische Piloten e qualitativ héichwäertegt Instrument fir Fortschrëtter bitt. Dësen Usaz huet dozou bäigedroen, datt Alpine un der Spëtzt vun der franséischer Automobilinnovatioun bleift a säin dynamescht a kompetitivt Markenimage konsolidéiert.
Eng legendär Fluchschoul
Den Alpine A364 Formel 3 -Auto huet eng besonnesch Plaz an der Geschicht vum franséische Motorsport, well en als Sprangbriet fir vill Piloten gedéngt huet, déi sech spéider an den Topdisziplinnen ageprägt hunn. Dës Kategorie gouf als déi richteg "Universitéit vum Fuerer" ugesinn, wou zukünfteg Formel 1- a Langleefichampionen trainéiert goufen.
D'Ausgab Nummer 17 vun dësem Alpine erënnert un déi vill Rennen, déi op de legendäre Strecken vu Pau, Rouen-les-Essarts an dem neie Magny-Cours ofgehale goufen. Dës Evenementer hunn e passionéiert Publikum ugezunn, dat d'Hoffnungen vum franséische Motorsport entdeckt huet. Déi speziell Atmosphär vun dëse Rennen, eng Mëschung aus eeschtem Sport a Gesellechkeet, huet zur Authentizitéit vum Spektakel bäigedroen.
Dës Ära war och eng vun stänneger technescher Innovatioun , wou all Detail gezielt huet fir e puer Zéngtel vun enger Sekonn ze gewannen. D'Mechaniker vun Alpine hunn stänneg nei Astellungen entwéckelt an originell aerodynamesch Léisunge getest, wouduerch eng richteg technesch Emulatioun geschaf gouf, déi dann de Serienautoen vun der Mark zugutt koum.
D'Ierfschaft vun dësen Alpine Formel 3 Autoen ass haut nach ëmmer an der sportlecher DNA vun der Mark ze spieren, déi elo zréck am Rampenliicht ass mat hiren neie Kreatiounen, déi dëse Geescht vu Leeschtung an Innovatioun, deen op de Circuiten vun den 70er Joren gebuer gouf, weiderféieren.
Komplettéiert Är alpine Miniaturkollektioun
Dësen Alpine A364 Formel 3 Auto passt natierlech an all Kollektioun, déi dem franséische Motorsport oder historesche Single-Sëtzer gewidmet ass. E passt perfekt zu anere Alpine Modeller, vun Alpine-Renault Stroossesportween bis zu de legendäre Rennween vun der Mark Dieppe.
Passionéiert Formel 1 Sammler wäerten dësen Ausfluch an d'Trainingskategorien schätzen, während Fans vu Miniaturen aus den 1970er Joren et als e authentescht Zeie vun dësem gëllene Joerzéngt vum Motorsport fannen. Dës Reproduktioun riicht sech och un déi, déi nostalgesch no franséische Wettkampfautoen sinn, a Sammler, déi sech op Rennminiaturen spezialiséiert hunn.
Iwwer säi historesche Wäert eraus stellt dësen Alpine A364 eng Investitioun an e Patrimoine fir all usprochsvollen Enthusiast duer. Hie weist eng vergaangen Ära, wou franséisch Handwierkskonscht op all europäesche Circuit geglänzt huet a perfekt de Pionéiergeescht a Leidenschaft verkierpert huet, déi franséisch Hiersteller an hirem Sträifen no sportlecher Exzellenz gedriwwen hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



















































































































