


Modellauto Renault Alpine A610 Raid Liberté aus 1992
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Alpine A610 Raid Liberté 1992 - Skala 1/43 Miniatur
Dës Miniatur vum Alpine A610 Raid Liberté vun 1992 stellt ee vun de bekanntste Modeller vun der Mark Alpine a senger abenteuerlecher Konfiguratioun duer. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt den abenteuerleche Geescht vun dësem aussergewéinleche franséische Coupé an, dee transforméiert gouf fir dat usprochsvollst Terrain ze meeschteren.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Auto- a Rallye-Enthusiaster, dës Miniatur weist d'Keckegkeet vun Alpine, säi Sportcoupé un Offroad-Disziplinnen unzepassen, a markéiert domat eng eenzegaarteg Säit an der franséischer Automobilgeschicht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A610 Raid Liberté
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1992
- Skala: 1/43
- Konfiguratioun: Raid Versioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A610, den leschten Otemzuch vun enger Legend
Den Alpine A610 gouf 1991 als Nofollger vum legendäre GTA gebuer, an engem schwierege Kontext fir d'Mark mat Sëtz zu Dieppe. Dës lescht Kreatioun vun Alpine als onofhängege Produzent weist méi muskuléis Linnen wéi säi Virgänger, mat engem 3-Liter PRV V6 Motor mat 250 PS. Säin Design, dee vum Alpine sengem eegenen Team ënnerschriwwe gouf, markéiert e stilistesche Wiessel a méi kantig a modern Formen.
D'Raid-Versioun vun 1992 huet dëse Stroossecoupé radikal an eng Abenteuermaschinn transforméiert. Ausgestatt mat Offroad-Pneuen , zousätzlechem Schutz an enger spezifescher Langstreckenausrüstung huet en den Pionéiergeescht vun Alpine verkierpert. Dës eenzegaarteg Konfiguratioun huet d'Villsäitegkeet vum A610-Chassis an de Wonsch vun der Mark bewisen, nei Territoiren iwwer déi traditionell Strecken eraus z'erueweren.
Trotz senge onbestreitbaren technesche Qualitéiten hätt den A610 nëmmen eng kuerz Carrière gehat, d'Produktioun gouf 1995 gestoppt, mat nëmmen 818 produzéierten Exemplairen, wat en zu engem vun de rarsten Alpine-Motore vun der Geschicht mécht.
Alpinesch, franséisch sportlech Exzellenz
Alpine gouf 1955 vum Jean Rédélé zu Dieppe gegrënnt an ass aus der Passioun vun engem Renault-Händler fir de Rennsport entstanen. Vun Ufank un huet d'Mark sech en aussergewéinleche Ruff am Motorsport opgebaut, besonnesch am Rallye, wou se prestigiéis Victoiren erzielt huet. Den Alpine A110 "Berlinette" gouf séier zum Symbol vun dësem Erfolleg an huet an den 1960er an 1970er Joren déi europäesch Rallyen dominéiert.
Ufanks vun den 1990er Joren, wéi den A610 Raid geschaf gouf, huet Alpine eng komplex Iwwergangsphase duerchgemaach. Nodeems d'Mark 1973 definitiv vu Renault iwwerholl gouf, wollt se hiert Image erneieren an dobäi hiert sportlecht Ierwen erhalen. Den A610 representéiert dëse Wonsch no Moderniséierung, mat senge fortgeschrattenen Technologien a senger Premiumpositionéierung, awer och dës Sich no neie kommerzielle Méiglechkeeten.
Dës Period huet och déi lescht Jore vun Alpine als onofhängege Autoshersteller markéiert, ier d'Mark 1995 an de Wanterschlof gesat gouf, nëmme fir vill méi spéit ënnert dem Daach vu Renault mat erneiten Ambitiounen nei gebuer ze ginn.
D'Abenteuer vum Raid Liberté
D'Geschicht vum Alpine A610 Raid Liberté huet hir Wuerzelen an enger kühner Kommunikatiounsinitiativ, déi Alpine am Joer 1992 gestart huet. Konfrontéiert mat de kommerzielle Schwieregkeeten, mat deenen de klassesche A610 konfrontéiert war, huet d'Mark Dieppe decidéiert, déi onerwaart Offroad-Fäegkeeten vun hirem Coupé ze demonstréieren, andeems se eng spektakulär Expeditioun duerch Europa an Nordafrika organiséiert hunn.
Dëst Abenteuer, genannt "Raid Liberté", gesäit wéi verschidde speziell virbereet A610 Dausende vu Kilometer iwwer feindlecht Terrain ofleeën, vun de felsege Weeër vu Marokko bis zum Sand vun der Sahara. D'Operatioun zielt drop of, den elitären Image vun der Mark ze briechen a beweisen, datt Alpin-Fligeren och zouverlässeg Abenteuerbegleeder kënne sinn, déi all Erausfuerderung bewältegen.
D'Biller vun dëse franséische Coupéen, déi duerch Wüstelandschafte fueren, si memorabel a kreéieren e markante Kontrast zu der üblecher Welt vun Alpine. Dës kühn Kampagne illustréiert perfekt de franséische Geescht vun der Zäit: dee vun enger Natioun, déi zu Innovatioun a Courage fäeg ass, och a schwieregen Zäiten. De Raid Liberté gëtt domat e Symbol dofir, sech selwer ze iwwertreffen an nei Horizonten z'erfuerschen.
Haut sinn dës A610 Raids zu aussergewéinlech gesichte Sammlerstécker ginn, Zeie vun enger Ära, an där d'Produzenten sech nach ëmmer getraut hunn, Marketing-Abenteuer sou spektakulär wéi onwahrscheinlech ze maachen. Hir Raritéit an eenzegaarteg Geschicht maachen se zu legendäre Gefierer fir Sammler weltwäit.
Komplettéiert Är alpine Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Alpine A610 Raid Liberté besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Modellautoen. Si representéiert net nëmmen dat lescht Kapitel an der Geschicht vun Alpine als onofhängege Produzent, mä och eng eenzegaarteg Visioun dovun, wat e Sportcoupé, deen an eng Abenteuermaschinn ëmgewandelt gouf, ka sinn. Seng historesch Raritéit spigelt sech natierlech an der Welt vum Sammler erëm.
Fir Fans vu franséische Miniaturautoen passt dësen A610 Raid perfekt zu anere ikonesche Renault Miniaturmodeller a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi den Alpine Renaults gewidmet ass. Hie passt harmonesch zu Reproduktioune vum A110 Berlinette oder A310 a bitt eng komplett Visioun vun der stilistescher an technescher Evolutioun vun der Mark Dieppe.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un Sammler, déi no ongewéinleche Modeller sichen, wäit ewech vu klassesche Konfiguratiounen. Et fënnt och seng Plaz a Kollektiounen, déi sech mat Rallye- a Wettkampfween widmen, a beweist d'Diversitéit vun den Disziplinnen, déi Alpine ëmfaasst. Fir Fans vu Miniaturen aus den 1990er Joren ass et en authenteschen Zeie vun dësem Joerzéngt, dat räich u franséischen Automotivinnovatiounen ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































