Modellauto Wäissen Renault Alpine V6 Turbo (Boxset)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng franséisch Legend a Miniatur
De wäisse Renault Alpine V6 Turbo representéiert ee vun de Bijoue vum franséische Motorsport vun den 1980er Joren. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Rennwon an, deen d'Geschicht vum franséische Motorsport markéiert huet. Presentéiert an enger eleganter Schutzkëscht, ass et e gewielte Stéck fir all Liebhaber vu feine franséische Maschinnen.
Dës trei Reproduktioun ass e Must-Have Sammlerstéck fir Alpine- a Luxusauto-Enthusiaster. Déi onheemlech schéin Uewerfläch vun dëser wäisser Versioun ënnersträicht déi elegant Linnen vun dësem legendäre Coupé, e richtegt Symbol vun der franséischer technescher Exzellenz.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine V6 Turbo
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1985-1991
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine V6 Turbo: e Konzentrat vun Technologie
Den Alpine V6 Turbo ass 1985 aus dem Wonsch vu Renault entstanen, e Sportwagen ze kreéieren, deen de gréissten italieenesche Marken wierdeg ass. Entwéckelt op Basis vum Alpine A310, huet en eng nei Ära mat sengem 2,5-Liter PRV (Peugeot-Renault-Volvo) Turbo-V6-Motor ageleet, deen ufanks 200 PS entwéckelt huet.
Dësen aussergewéinleche franséische Sportwagen ënnerscheet sech duerch seng Polyesterkarosserie, seng optiméiert Gewiichtsverdeelung mam Motor an enger zentraler hënneschter Positioun a seng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Mat enger Geschwindegkeet vun 250 km/h kann en déi bescht europäesch Produktioune erreechen, awer gläichzäiteg déi ganz speziell Séil vum Alpine behalen.
De kommerziellen Erfolleg bleift vertraulech mat nëmmen 2.748 produzéierten Exemplairen, wat all Alpine V6 Turbo haut zu engem gesichte Modell mécht, dee vu Sammler vu prestigiéisen Autoen geschätzt gëtt.
Alpine: Franséisch sportlech Exzellenz
Gegrënnt am Joer 1955 vum Jean Rédélé , huet sech Alpine séier als franséische Spezialist fir Sportwagen etabléiert. Mat Sëtz zu Dieppe huet d'Mark eng eenzegaarteg Expertise am Design vu liichte, performante Gefierer entwéckelt, andeems se sech ufanks op d'Mechaniker vu Renault verlooss huet fir aussergewéinlech Modeller ze kreéieren.
An den 1980er Joren, wéi de V6 Turbo geschaf gouf, war Alpine schonn zënter 1973 Deel vum Renault-Grupp. Dës Allianz huet et der Mark Normandy erméiglecht, vun de leschten techneschen Innovatiounen vum diamantfërmege Produzent ze profitéieren, wärend si hiert handwierklecht Know-how a seng Philosophie, déi op Fuerfrëiheet ausgeriicht ass, bäibehalen huet. De V6 Turbo representéiert de Kulminatiounspunkt vun dëser Synergie, andeems en déi modern Renault-Technologie mat der sportlecher DNA vun Alpine kombinéiert.
D'Alpine-Ierfschaft geet haut weider mat der Réckkehr vun der Mark am Joer 2017, wat d'Längegkeet vun dëser franséischer Passioun fir aussergewéinlech Sportween demonstréiert.
E Stär vum franséische Kino
Den Alpine V6 Turbo verdankt en Deel vu sengem Ruhm sengem Optrëtt am Film "Le Marginal" vun 1983, an deem de Jean-Paul Belmondo en a spektakulären Aktiounsszenen duerch Paräis fiert. Dës kinematographesch Präsenz huet staark dozou bäigedroen, d'Legend vun dësem Modell an der franséischer Ëffentlechkeet ze schafen.
Iwwer de Kino eraus gouf de V6 Turbo an den 1980er Joren séier zu engem Symbol vum soziale Succès . Seng Raritéit, säin héije Präis a seng Leeschtung hunn en zum Schutz vun enger räicher a passionéierter Clientèle gemaach. D'Besëtzer vun där Zäit erzielen nach ëmmer vun der Emotioun, déi dat charakteristescht Pfeifen vum Turbolader an de fesselnden Toun vum V6 ausgeléist huet.
Eng bemierkenswäert technesch Anekdot betrëfft d'Entwécklung vun dësem Auto: D'Alpine-Ingenieuren hu missen d'Struktur vum A310 komplett upassen, fir de groussen Turbo-V6-Motor z'ënnerstëtzen. Dës Ingenieursleeschtung huet et verlaangt, den ganzen Heck nei ze gestalten, fir schlussendlech en komplett neien Auto mat engem bekannte Look ze kreéieren.
De V6 Turbo markéiert och den Héichpunkt vun enger Ära, an där franséisch Hiersteller sech nach ëmmer getraut hunn, etabléiert Standarden a Fro ze stellen. Hie verkierpert déi franséisch Dreistheet , déi et engem klenge normannesche Produzent erlaabt huet, mat de gréissten Nimm am europäesche Sportwagensegment ze konkurréieren.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Alpine V6 Turbo fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun den aussergewéinleche franséische Miniaturen . Hie vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech den Alpine Renault Miniaturautoen widmet, nieft dem legendären A110 an anere symbolesche Modeller vun der Mark Dieppe.
Sammler, déi sech fir franséisch Miniaturautoen interagéieren, wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch mat anere franséische Sportautoen wéi dem Matra oder dem Venturi zesummepasst. Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi den Autoen aus den 1980er Joren gewidmet ass.
Dësen Alpine V6 Turbo am Moossstaf 1/43, deen sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un franséisch Autobegeeschterten riicht, ass en exzellenten Ufank an d'Welt vun de Sportmodellautoen . Seng Presentatioun an enger Këscht mécht en och zu engem super Kaddo fir all Liebhaber vu Feinmechanik a franséischer Automobilgeschicht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen