JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dëst Renault Caravelle gris aus 1966 representéiert getreu ee vun de mënschlechste Cabrioleten aus der franséischer Automobilindustrie aus den 60er Joren. Dës Miniatur am 1/43 méi gudd féiert de raffinéiert Geescht vun dësem ikonischen Modell, deen d'Kunst vum Liewen op franséisch symboliséiert.
Wahre Stéck vun der Sammlung, dës detailléiert Reproduktioun weist de Wëssen an d'Fäegkeet vun Renault an d'Produktioun vun der Prestige Gefierer a stellt eng onverzichtbar für all d'Fënscher vu franséischen Automobilen aus der gëllener Zäit duer.
De Renault Caravelle gouf 1958 gebuer op d'Initiativ vum Pierre Dreyfus, deen d'Ziel hatt, Renault eng méi sportlech a raffinéiert Bild ze ginn. Et gouf parallel zur Sedan Dauphine entwéckelt, déi hir Plattform deelen a seng verfuerene Karosserie huet den Italiener Pietro Frua entworf.
Dëse véier Plaz Cabriolet ass duerch seng modern Linië, säin elektresche Dacha an den Hannermotor mat 845 cm³ ënnerscheedend. D'Version vun 1966 genéisst déi lescht technesch Verbesserungen, mat engem méi mächtege Motor a präzis Versträichung, dat et zu der zënter kënnen ass.
Kommersiell gesi, huet d'Caravelle eng Erwäertungssuccès et ass net populär sinn, de bëschäch de minimum 140.000 Exemplaren an sengem Liewen, haaptsächlech a europäeschen an amerikanesche Mäert, wou se den franséischen Chic symboliséiert.
Am 1966 huet d'Regie Renault eng déif Transformatioun ënner der Leitung vun Pierre Dreyfus. D'Firma, déi zënter 1945 nationaliséiert ass, sicht no neie Segmenter ze conquéieren a seng populär Markebild ze moderniséieren.
Dës Zäit ass den goldenen Alter vun der Innovatioun bei Renault, mat der simultaner Entwécklung vu Modeller sou variéiert wéi 4CV, Dauphine, an och d'revolucionär R16. D'Caravelle passt a déi Erhéijung vum Gamme Strategie, déi weist, datt Renault kann mat europäesche Prestigebauere konkuréieren. D'Joer 1966 entsprécht och den Ufäng vun der Entwécklung vum R12 an den éischte Studien iwwer dat, wat géif d'R5 ginn, wat d'konstante Innovatiounsfäegkeet vun der Mark mam Rhombus demonstréiert.
De Renault Caravelle huet net nëmmen d'Gäscht gewonnen: si ass eng richtig Stern aus der sëtzenfer Sënn. Hir natierlech Eleganz an hir Präsenz huet them zum Erscheinen zu villen franséischen Filmer aus den 60en an 70en, inklusiv an e puer Produktionen vun der Nouvelle Vague.
Déi interessantsten Anekdot ass den Dreck vum Film "Een Mann an eng Fra" vum Claude Lelouch 1966. Trotz hien gouf décidéiert fir eng Ford Mustang fir d'Szenen um Plage zu Deauville ze benotze, sinn e puer Caravelles op dem Set gewiescht. Eng vun hinnen, eng gris Versioun wéi eis Miniatur, gouf immortalisiert an den ongebrauchsroman Biller vum Film.
Dës Filmpresentatioun huet zur Formatioun vum Ruf vum Charming Auto vun der Caravelle gehollef, besonnesch bei der Pariser Bourgeoisie, déi et firWeekend an d'mier benotzt. Hir charakteristesch Silhouette ass esou eng Symbol vun engem gewëssen franséischen Liewensstil, elegant an ofgeschaf.
Uun der Zäit si bis haut, emballer sammler si besonnesch bis 1966 metallic gris Exemplaren, déi wéi déi harmonesch aus der Produktioun gelies sinn, déi dem miniatur eng patrimoinial Wäert verleiht.
Dës Renault Caravelle gris aus 1966 ass eng besonnesch Plaz an der Welt vun Miniatur Sammlung, besonnesch an de franséischen Modeller vun den 60er Joren. Si completéiert perfekt eng Sammlung déi der franséischer Auto vun dëser goldener Dekade gewidmet ass.
Sammler wäerte sécher kënne si mat aneren ikonikeschen Modeller Renault vun der Zäit verbanen, wéi d'Renault Estafette oder sportlech Alpine-Renault. Si passt och deen Cabriolets europäesch këmmeren an den Klassiker vun 1950-1979.
Destiné fir d'Passiouner vun franséischer Auto a fir d'Sammler déi Authentizitéit sichen, dëse Miniatur ass äusserlech duerch seng Realismus an d'Fäegkeet fir eng Zäit ze verkierzen, wou d'franséisch Auto mat Originalitéit an Raffinement erganzst.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass