Modellauto Renault Clio GORDINI RS
Renault Clio GORDINI RS (Massstaf 1/43) an der Këscht Limitéiert Editioun: Nummer 1219/2000
Gemaach vum Spark
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng aussergewéinlech Miniatur fir Motorsport-Enthusiaster
De Renault Clio GORDINI RS representéiert de Kulminatiounspunkt vun der franséischer Sportphilosophie, déi op engem markanten Stadauto ugewannt gëtt. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43, déi vum Spezialist Spark kreéiert gouf, fängt d'Essenz vun dëser High-Performance-Versioun an enger aussergewéinlecher limitéierter Editioun mat der Nummer 1219/2000 an.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , ass fir Premium-Miniatur-Enthusiaster geduecht, déi no Exzellenz am Detail an historescher Authentizitéit sichen. All Exemplar ass en Zeie vun der franséischer Expertise am kompakte Motorsport.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Clio GORDINI RS
- Mark: Renault
- Joer: 2010
- Skala: 1/43
- Hiersteller: Spark
- Editioun: Limitéiert Nummer (1219/2000)
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat sportlecht Ierwen vum Clio GORDINI RS
De Clio GORDINI RS , deen 2010 lancéiert gouf, huet d'Réckkehr vum legendäre Numm Gordini bei Renault no e puer Joerzéngte vun Absence markéiert. Dës ultra-sportlech Versioun vum Clio III RS huet vun engem 200 PS staarken 2.0 16V Motor profitéiert, kombinéiert mat engem Cup-Chassis, deen speziell fir d'Rennstreck ofgestëmmt war.
Erkennbar duerch seng Gordini-blo Lackéierung mat wäisse Sträifen, verkierpert dëse Clio d'Renn-DNA vun der rautefërmeger Mark. D'Ingenieure vu Renault Sport haten all Detail verfeinert: eng erofgesate Fahrwierkung, en Torsen-Sperrdifferential, Brembo-Bremsen an en Akrapovic-Auspuff. D'Resultat war en Stadwon, deen a 6,9 Sekonne vun 0 op 100 km/h sprinte kann.
De Clio GORDINI RS, deen a just 500 Stéck fir de franséische Maart produzéiert gouf, gouf séier zu engem Objet vun der Begeeschterung vu Sammler a Begeeschterten vu Renault Sportmodellautoen .
Renault an de Gordini-Geescht: eng historesch Allianz
D'Geschicht vu Renault a Gordini huet an den 1950er Joren ugefaangen, wéi den Amédée Gordini, mam Spëtznumm "den Zauberer", ugefaangen huet, Renault-Motoren fir d'Konkurrenz virzebereeden. Dës Zesummenaarbecht huet zu Legenden ewéi dem Renault 8 Gordini gefouert, engem richtege Standard am franséische populäre Motorsport .
Wéi de Clio Gordini RS am Joer 2010 lancéiert gouf, huet Renault eng Period vu sportlecher Erneierung duerchgemaach. D'Mark hat grad 2005 an 2006 mam Fernando Alonso d'Formel-1-Weltmeeschterschaft gewonnen an domat hire kompetitive Ruff restauréiert. Dëse Clio huet d' Demokratiséierung vun der technescher Exzellenz, déi an der Formel-1 entwéckelt gouf, representéiert, ugepasst un eng bezuelbar kompakt Limousine.
D'Erëmbeliewung vum Numm Gordini war Deel vun enger méi breeder Strategie vu Renault Sport, fir eng kohärent Gamme vu Miniatur-Rennwagen a zivile Sportween ze schafen, déi eng gemeinsam Leeschtungsphilosophie deelen.
D'Anekdot vum Gordini Blue: Méi wéi eng Faarf, e Symbol
De Gordini-Blo , deen dëse Clio dekoréiert, ass net nëmmen eng ästhetesch Wiel, mä d'Resultat vun enger faszinéierender Geschicht. Dës speziell Faarf huet hiren Urspronk an den 1950er Joren, wéi den Amédée Gordini no enger markanter Faarf fir seng Rennween gesicht huet. Inspiréiert vum Blo vu Frankräich huet hien dës eenzegaarteg Faarf entwéckelt, déi séier e Synonym fir franséisch Leeschtung an Eleganz gouf.
D'Geschicht erzielt, datt den Amédée Gordini, e Perfektionist bis an d'Fangerspëtzen, all Blotéin perséinlech op senge Prototypen getest huet. D'Faarf musst vun wäitem op der Rennstreck ze gesi sinn , awer gläichzäiteg eng gewëssen Eleganz fir prestigiéis Eventer wéi d'24 Stonne vu Le Mans behalen. D'Resultat war dës ganz speziell, liicht metallesch Faarf, déi d'Liicht perfekt agefaangen huet.
Wéi Renault am Joer 2010 decidéiert huet, den Numm Gordini nei opzebauen, huet den Designteam Méint laang déi genee Formel fir dës legendär Lackéierung erausfonnt . Veteranen aus Gordini goufe konsultéiert, a souguer Prouwe vun dëser Zäit goufen mat engem Spektrometer analyséiert, fir d'Authentizitéit ze garantéieren. Dës Approche weist de groussen Respekt vu Renault fir dëst Ierwen.
Hautdesdaags provozéiert d'Sich no engem Clio GORDINI RS am Verkéier onvermeidbar Laachen a bewonnernd Blécker. Dës Faarf ass zu engem richtege Generatiounsmarkéier ginn, deen eeler Leit un d'Leeschtunge vum Renault 8 Gordini erënnert an eng nei Generatioun vun Enthusiasten vu Miniatur-Rallye-Autoen a vum franséische Motorsport unzitt.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Sportminiaturen
Dëse Renault Clio GORDINI RS besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Spark-Miniaturen, bekannt fir seng Präzisioun an oniwwertraff Veraarbechtung. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséische Sportminiaturautoen gewidmet ass, nieft anere ikonesche Modeller wéi dem Alpine A110 an dem Peugeot 205 GTI.
Fir Sammler, déi sech fir de Motorsport engagéieren, fënnt dës Miniatur natierlech hir Plaz niewent anere Renault Sport Modeller a schaaft eng kohärent Chronologie vun der technescher an ästhetescher Evolutioun vun der Mark. Si passt perfekt mat den historesche Renault Gordini Miniaturautoen a baut eng Bréck tëscht de Generatiounen.
Dës limitéiert Editioun riicht sech haaptsächlech un usprochsvoll Sammler a franséisch Autobegeeschtert, déi nummeréiert Serien a grëndlech Handwierkskonscht schätzen. Seng Raritéit mécht se och zu enger exzellenter Wiel fir modern Modellauto- Begeeschtert, déi no aussergewéinleche Stécker sichen, fir hiert Miniaturauto-Ierwen ze beräicheren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen