Modellauto Renault Clio Sport V6 gro vun 1999
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Renault Clio Sport V6 gro 1999 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dëse groe Renault Clio Sport V6 vun 1999 am Moossstaf 1:43 stellt ee vun de kultigste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës Miniatur fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Rennwon an, deen d'Enn vum 20. Joerhonnert mat senger technescher Dreistheet an sengem Avantgardisteschen Design markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Autosbegeeschtert, dës trei Reproduktioun erausstécht als Meeschterwierk an der Welt vun de franséische Miniaturautoen. Si weist d'Expertise vu Renault am Beräich vun de Miniatursportautoen a stellt eng Éier fir déi franséisch Innovatioun duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Clio Sport V6
- Mark: Renault
- Joer: 1999
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng technesch Revolutioun
De Renault Clio Sport V6 ass 1999 aus engem verréckten Projet entstanen: en 3-Liter-V6-Motor mat 230 PS an de klenge Clio II anzebauen. Dës revolutionär Kreatioun huet etabléiert Reegele komplett ëmgedréint andeems se e kompakten Sportwagen mat aussergewéinlecher Leeschtung ugebueden huet. De Motor, deen an enger zentraler hënneschter Positioun positionéiert war, huet d'Architektur vum Gefier radikal transforméiert.
D'Ingenieuren vu Renault Sport hunn zesumme mam TWR (Tom Walkinshaw Racing) dësen Auto fir Stroossefuerer entwéckelt, deen eng Héchstgeschwindegkeet vun 235 km/h erreecht huet. D'Karosserie gouf komplett nei designt mat spektakulär verbreeten Kotflügel, déi néideg waren, fir d'18-Zoll-Pneuen an d'Kühlsystemer vum Mëttelmotor z'ënnerbréngen.
Dëse Clio V6 aus der Phase 1, deen bis 2001 nëmmen a 1.513 Stéck produzéiert gouf, gouf direkt e Begeeschterungsobjekt . Säin kommerziellen Erfolleg, obwuel duerch seng vertraulech Produktioun limitéiert, huet d'Grondlag fir eng Linn vu Renault-Sportween geluecht, déi d'Geschicht vun de franséischen Automobilisten markéiere sollt.
Renault: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
1999 huet Renault säi Wonsch bestätegt, de Segment vun de Premium-Sportwagen ze erueweren. Déi diamantfërmeg Mark, mat hirer Erfahrung an der Formel 1, huet hiert technologescht Know-how op hir Produktiounsmodeller iwwerdroen. Dës Strategie war Deel vun engem ëmfaassenden Usaz, deen d'Bild vun der franséischer Mark moderniséiere wollt.
Renault gouf 1898 vum Louis Renault gegrënnt an ass duerch eng ganz Rëtsch technesch Innovatiounen charakteriséiert. Vum éischten Auto mat Kardanwellenundriff bis zu Victoiren am Autosport huet déi franséisch Mark ëmmer erëm d'technologesch Grenzen iwwerschratt. De Clio Sport V6 passt perfekt an dës Traditioun vun der technescher Dreistheet a weist, datt Renault mat de prestigiéistste Sportwagenhersteller am Beräich vun de Miniatur-Coupéen mithalen kann.
Dës Period markéiert och d'Gëllent Zäitalter vu Renault Sport, enger spezialiséierter Divisioun, déi déi performantst Versioune vun der Gamme entwéckelt huet. D'Expertise, déi mam Clio V6 gesammelt gouf, gouf spéider op aner ikonesch Modeller vun der franséischer Mark ugewannt.
Eng legendär Auto-Anekdot
D'Geschicht vum Renault Clio Sport V6 huet mat enger bal onméiglecher Erausfuerderung ugefaangen: wéi kann een e V6-Motor an en Stadauto installéieren? D'Ingenieuren vu Renault Sport hunn séier festgestallt, datt déi konventionell Léisung - e virmontéierte Motor - technesch net machbar war. Dëst huet zu der revolutionärer Iddi gefouert, de Motor an eng mëttel-hënnescht Positioun ze placéieren, wéi italienesch Superautoen.
Dës eenzegaarteg technesch Konfiguratioun verwandelt de klenge Clio an e richtegt rullend Laboratoire . Déi éischt Prototypen iwwerraschen mat hirem Stroosseverhalen, dat komplett anescht ass wéi bei konventionelle Clioen. D'Tester entdecken en usprochsvollen Auto mat engem staarke Charakter, deen eng Adaptatioun vum traditionelle Fueren erfuerdert.
Déi bemierkenswäertst Anekdot bleift déi vum briteschen Autojournalist Jeremy Clarkson, deen, während enger Testfaart fir d'Top Gear Show, de Clio V6 als "dat schrecklechst Auto, dat jee gebaut gouf" beschriwwen huet. Dëse schwefelräiche Ruff dréit paradoxerweis zum Erfolleg vum Auto bei Abenteuerer bäi.
De Clio Sport V6 gouf séier zu engem Symbol vum franséischen Automobilismus an den 2000er Joren a verkierpert perfekt de Geescht vun Innovatioun a Courage, déi dës Period charakteriséiert hunn. En huet eng ganz Generatioun vu Produzenten inspiréiert, d'Architektur vu kompakte Sportween nei ze iwwerdenken an domat d'Geschicht vum modernen Auto definitiv markéiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Renault Clio Sport V6 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn. E passt perfekt zesumme mat anere ikonesche Renault-Miniaturmodeller a bildt e kohärent Ganzt, dat d'Innovatioun am franséischen Automobilberäich vertrëtt.
Sammler schätzen dës Miniatur besonnesch fir hir Raritéit a fir hir Trei zum Originalmodell. Si ass déi ideal Ergänzung zu enger Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen oder Sportautoen aus den 2000er Joren gewidmet ass. Hir Präsenz beräichert och thematesch Kollektiounen, déi sech mat Renn- a Wettkampfautoen beschäftegen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiasten, déi eng Sammlung op franséisch Autoen wëlle grënnen. Si ass en exzellenten Ufankspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 z'entdecken, eng essentiell Referenz an der Welt vum Präzisiounsautomodellbau.
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen