Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
De crèmefaarwege Renault Colorale Prairie vun 1952 stellt e faszinant Kapitel an der franséischer Automobilgeschicht no dem Krich duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt exzellent d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'Keckegkeet an d'Innovatioun vu Renault an den 1950er Joren verkierpert huet.
Als richtegt Sammlerstéck wäert dës trei Reproduktioun souwuel Autosbegeeschterten ewéi och erfuerene Sammler uspriechen, well se Zeie vun enger Ära ass, an där d'franséisch Industrie et gewot huet, ausserhalb vun de Boxen ze denken.
De Renault Colorale ass 1950 am Kontext vun der Rekonstruktioun vun der franséischer Automobilindustrie entstanen. Ufanks fir Kolonialmäert, besonnesch Nordafrika, entworf, musst en de spezifesche Bedierfnesser vun dëse Gebidder gerecht ginn: Robustheet, einfach Ënnerhalt an Upassung un schwiereg klimatesch Bedéngungen. De Prairie-Modell, d'Kombi-Versioun vun der Gamme, huet e grousst Ladevolumen gebueden, dat besonnesch vu Familljen a Professioneller geschätzt gouf.
Dëst Gefier huet sech duerch seng vereinfacht Konstruktioun an e spuersame Motor ënnerscheet. Ausgestatt mat engem 2,4-Liter 4-Zylinder-Motor mat 58 PS, huet de Colorale Zouverlässegkeet iwwer Leeschtung prioritär gestallt. Seng ganz aus Stol gehalen Karosserie an déi verstäerkt Ophängung hunn en besonnesch gutt fir ongläich Stroossen geegent gemaach. Trotz dem mëttelméissege kommerziellen Erfolleg um franséische Festland huet en seng Clienten ënner de Benotzer fonnt, déi no engem prakteschen an haltbare Gefier gesicht hunn.
D'Geschicht vu Renault an den 1950er Joren war geprägt vun engem Wonsch no Diversifikatioun an Innovatioun. Ënnert der Leedung vum Pierre Lefaucheux huet d'Régie Nationale des Usines Renault eng Serie vu couragéierte Projeten gestart, fir seng Positioun um Automobilmaart erëmzefannen. De Colorale war Deel vun dëser Strategie fir an nei Segmenter ze expanéieren, och wann en net den Erfolleg vum 4CV erreecht huet, deen e puer Joer virdrun lancéiert gouf.
An dëser Period huet Renault seng Identitéit als populäre Produzent behaapt, während se gläichzäiteg spezifesch Nischen exploréiert huet. D'Firma, déi zënter 1945 verstaatlecht gouf, huet vun bedeitende ëffentlechen Investitioune profitéiert, déi et hir erlaabt hunn, seng Anlagen ze moderniséieren an eng erweidert Gamme z'entwéckelen. De Colorale reflektéiert dës Ambitioun, all Maartbedürfnisser ze decken, vu Familljenautoen bis liicht Nutzfahrzeuge.
Ee vun de iwwerraschendsten Eegeschafte vum Renault Colorale läit a sengem onerwaarten Zil op Filmsetzer. Dëst Gefier, ufanks fir Kolonien geduecht, gouf séier zum bevorzugte Reesbegleeder vu wëssenschaftlechen Expeditioune an Abenteurer an den 1950er an 1960er Joren.
1954 huet e Colorale Prairie d'Expeditioun vum bekannte Ethnolog Michel Leiris a Westafrika begleet, wouduerch seng Ausdauerqualitéiten op méi wéi 15.000 Kilometer Sahara-Weeër bewisen goufen. Dëst wäit bekannt Abenteuer huet dozou bäigedroen, datt de Ruff vum Modell fir Robustheet wäit iwwer seng initial Mäert eraus opgebaut gouf.
Nach méi iwwerraschend huet de Colorale an den 1960er Joren an den europäeschen Hippie-Gemeinschaften en zweete Wand fonnt. Seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet, seng Geräimegkeet a säi bezuelbare Präis um Occasiounsmaart hunn en zum ideale Gefier fir laang Reesen an Indien oder Afghanistan gemaach. Vill Berichter aus där Zäit erzielen vun dësen aussergewéinleche Reesen, wou déi franséisch Prairie sech mat däitsche Volkswagens op der legendärer "Seidestrooss" versammelt huet.
Dës onerwaart kulturell Dimensioun transforméiert de Colorale haut an e richtegt Symbol vun enger Ära , wäit ewech vun hirem ursprénglechen utilitaristeschen Zweck. Sammler sichen dës Gefierer elo souwuel wéinst hirer technescher Raritéit wéi och wéinst hirer emotionaler an historescher Bedeitung.
Dëse Miniatur-Renault Colorale Prairie fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséische Gefierer aus den 1950er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt zu den anere Modeller vun dësem gëllene Joerzéngt, virun allem dem Citroën 2CV an anere Renault-Modeller vun där Zäit.
Begeeschtert vun Kombi-Autoen wäerten dëse Prairie besonnesch schätzen, deen an Harmonie mat den anere Familljen-Utilitéitsautoen an der Kollektioun passt. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech de franséischen Autoen widmet, a weist déi kreativ Diversitéit vun eiser nationaler Industrie. Dës Miniatur wäert och Sammler mat enger Passioun fir klassesch Gefierer vun 1950 bis 1979 uspriechen.
Nieft etabléierte Sammler riicht sech dëse Colorale Prairie un d'Enthusiaster vun der Automobilgeschicht, déi d'Evolutioun vun Astellungen a Praktiken verstoe wëllen. Et ass e perfekte Patrimoine-Stéck fir un eng Zäit ze erënneren, wou franséisch Autoen all Méiglechkeeten exploréiert hunn, vu Kolonialmäert bis zu kontrakulturellen Abenteuer. Oldtimer- Enthusiaster fannen hei en authentescht Zeie vun engem kühnen an innovativen franséischen Auto.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass