JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Renault Dauphine Gordini an der bloe Versioun stécht als eng vun de meeschte gesicht Miniaturen aus der Solido Kollektion eraus. Dëst limitéiert Editioun erfaasst perfekt d'Essenz vun dësem emblematesche franséischen Sportauto aus den 1960er Joren, der glorräicher Zäit vun der franséischer Automobilindustrie, wou Performance a Eleganz harmonitéit leeschten.
Echt Sammlerstéck, dës getreu Reproduktioun bezeugt d'Franséisch Wëssen am Auto-Sport, erweidert e Modell dat an der Geschicht vun europäesche Rennsteier war an d'Legend vum Preparateur Amédée Gordini sécherstellt.
Gefierft 1957, d' Renault Dauphine Gordini ass aus der Zesummenaarbecht tëscht der Régie Renault an Amédée Gordini, bekannt als "de Zauberer". Dëst sportlech Versioun vun der populärer Dauphine huet 40 Päerd entlooss géint 32 fir d'standard Versioun, mat engem ge-ännerte Motor an d'Duells Weber Carburatoren.
Erkennbar duerch seng typesch blo Streifen op wäiss Karosserie oder total blo Faarf wéi dës Miniatur, huet d'Dauphine Gordini sech och duerch seng speziell Felgen an sporty Interieur ënnerscheed. Fäeg fir 125 km/h ze erreechen, war si zu engem Zäitpunkt den zougänglechen Sport Auto fir franséisch Gefiller.
Hir kommercial Succes war direkt, et hat eng jonk a dynamesch Clientel ugezunn. Produktioun bis 1967 huet zum Demokratiséierung vun der Auto-Performance bäigedroen an d'Gordini si fest am franséische Sport Landschaft gesat.
An den 1950er Jore huet Renault eng Zäit vun Erneierung ënner Pierre Dreyfus. D'Mark mat dem Diamant huet gekuckt fir seng Image ze moderniséieren a nei Segmente z'erreechen, besonnesch d'sportlechitéit zougänglech. D'Zesummenaarbecht mam Amédée Gordini passt perfekt an dës Strategie.
Gegrënnt 1899 vum Louis Renault, hat d'franséisch Firma schonn eng räich Geschicht am Auto-Racing. dës Allianz mam Gordini erlaabt Renault fir seng industriell Expertise mat de Genie vum "Zauberer" ze kombinéieren, sou eng authentesch Gamme vun sportlechen Autoen ze kreéieren. Dës Zesummenaarbecht hat vill emblematesch Modeller entstanen, vum Renault Gordini Rennmodell bis zu Strassversiounen déi d'Performance demokratiseieren.
Die Renault Dauphine Gordini ass eng Partie vun hirer Berühmtheit zu senge Pensiounen am franséischen Kino vun den 1960er. Et gouf séier zur Wonschauto vun de jonk Léit an de modernen Heldinnen, de Geescht vu Fräiheet aus dëser revolutionärer Dekade ze dinn.
Am Film "Un Taxi fir Tobrouk" (1961) begleet eng blo Dauphine Gordini d'Perioppien vun de Helden, a schëllert d'Bild vun der Charakter Auto vum Modell. Dës filmatesch Präsenz weiderstärkt hire Status als kulturell Ikon, iwwer hir propriët Eigenschaften.
Nach méi iwwerraschend, gouf d'Dauphine Gordini och vun villen professionelle Fahrer als perséinlecht Auto gewielt. Hiert mëlle temperament a gutt Strasshaltung, war si e sécheren Wënbraus fir déi, déi sportlech Fuerer genéissen, an eng echt Verbindung tëschent der Streck an der Strooss z'kreéieren.
Dëse Kultur Dimensioun erkläert deelenwat firwat d'Sammler haut mat sou Leidenschaft d'Miniaturen vun dësem Modell sichen, besonnesch an dëser ikonescher blo Version, déi d'golden Ära vun der franséischer Auto-Sport mengt.
Dës Renault Dauphine Gordini Solido huet eng Plaz am Universum vu franséischen Miniaturen. Si passt perfekt un d'schléier an aner ikonesch franséisch Miniaturen, harmoniséierend mat Citroën DS an Modeller aus den 1960er Joren.
Passionéiert Sammler wäerten besonnesch dës limitéiert Editioun appréciéieren, déi ideal d'Kollektiounen Solido ergänzt, bekannt fir hir historisch Loyalitéit. Si fënnt hir natierlech Plaz zwou Renn Autoen an Miniaturen an der Skala 1/43.
Dës Miniatur wier et famos duerch d'nostalgics vun der franséischer Automobilindustrie oder d'Amateuren am Auto-Sport, eng Bréck tëschent historischer industrieller Léift a méi wahrhaft vum Konkurrenz an der Mënschheit. Eng Must-Have fir all respektabel Kollektioun.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass