Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Grénge Renault Espace 1 vun 1984
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Grénge Renault Espace 1 vun 1984 - Sammlermodell am Moossstaf 1:43
Dës gréng Miniatur vum Renault Espace 1 aus dem Joer 1984 am Moossstaf 1:43 representéiert trei ee vun de revolutionärste Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht. Dëst Moossstafmodell fënnt perfekt den innovative Geescht vun dësem pionéierende MPV erëm, deen d'Visioun vum Familljenauto an den 1980er Joren transforméiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës Miniaturreproduktioun ass en Zeie vum Courage vu Renault an der Innovatioun, déi dës entscheedend Ära an der Automobilindustrie charakteriséiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Espace 1
- Mark: Renault
- Joer: 1984
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
De revolutionäre Renault Espace vun 1984
De Renault Espace , deen am Juli 1984 agefouert gouf, huet eng richteg Revolutioun an der europäescher Automobillandschaft bedeit. Dëst Gefier huet de Konzept vum MPV um ale Kontinent ageleet an eng komplett nei Approche u Geräumegkeet a Modularitéit ugebueden. Den Espace, deen a Kooperatioun mat Matra entwéckelt gouf, ass aus enger fetter Visioun entstanen: e geräumegt Familljefahrzeug ze schafen ouni déi ästhetesch Restriktioune vum traditionelle Kombi.
Déi technesch Spezifikatioune vum Espace 1 spigelen dës innovativ Philosophie erëm. Mat enger Längt vu 4,25 Meter an enger Héicht vun 1,68 Meter bitt en aussergewéinlecht Bannenvolumen dank senger Polyester-Monocoque-Architektur. Modularitéit ass säin Haaptvirdeel, mat eraushuelbare a schwenkbare Sëtzer, déi d'Kabinn no Bedarf transforméieren.
De kommerziellen Erfolleg, obwuel ufanks bescheiden, gouf lues a lues méi däitlech. Den Espace huet säi Publikum bei räiche städtesche Familljen fonnt, déi dëst neit Konzept vum Familljenauto geschätzt hunn, dat Praktikabilitéit a Modernitéit kombinéiert.
Renault an den 80er Joren: d'Ära vun der Innovatioun
Wéi den Espace 1984 lancéiert gouf, huet Renault eng Period vu groussem Wandel duerchgemaach . Ënnert der Leedung vum Bernard Hanon an duerno dem Raymond Lévy wollt déi franséisch börsennotéiert Gesellschaft hiert Image nei definéieren an nei Segmenter erueweren. Den Espace war Deel vun dëser Diversifikatiounsstrategie, zesumme mat Modeller wéi dem R25, deen den Topsegment erneiert huet.
D'Geschicht vu Renault geet zréck op 1898, wéi de Louis Renault seng Firma zu Billancourt gegrënnt huet. Am Laf vum 20. Joerhonnert huet sech déi rautefërmeg Mark als e wichtege Spiller an der franséischer Automotivinnovatioun etabléiert. Vun den éischte Rennween bis zu populäre Gefierer wéi dem 4CV an dem R4 huet Renault unerkannt Expertise entwéckelt. D'1980er Joren hunn eng nei Etapp markéiert mat der Ambitioun, eenzegaarteg Gefierer an onerschlossene Nischen unzebidden.
An dëser Period huet Renault sech och massiv an d'Formel 1 engagéiert a säin technologescht Image gestäerkt. Den Espace huet vun dëser Aura vun Innovatioun profitéiert, och wann seng Entwécklung bis zu senger offizieller Presentatioun vertraulech bliwwen ass.
Weltraum oder d'Geschicht vun enger gewalteger Wett
D'Espace-Abenteuer huet mat enger historescher Ofleenung ugefaangen. Am Joer 1978 huet Chrysler Europe, deemolege Besëtzer vu Simca, de P23-Projet vu Matra refuséiert. Dëst revolutionärt Konzept vun engem Famillje-MPV schéngt fir déi Zäit ze avantgardistesch ze sinn. Matra huet sech dunn un Renault gewandt, déi sech bereet erkläert hunn, d'Entwécklung vun dësem atypesche Gefier ze iwwerhuelen.
D'Genesis vum Projet weist den entscheedenden Afloss vum Philippe Guédon , engem Ingenieur bei Matra mat enger Passioun fir d'Aviatioun. Inspiréiert vum Layout vun de Fligerkabinne huet hien sech en modulare Gefierinterieur virgestallt, wou all Passagéier en optiméierte Raum hätt. Dës aeronautesch Visioun erkläert déi eenzegaarteg DNA vum Espace, mat senge flëssege Linnen an sengem funktionellen Usaz zum Weltraum.
D'Entwécklung huet sech mat Erausfuerderunge bewisen. D'Ingenieuren hu missen nei technesch Léisunge fannen, besonnesch fir d'glasfaserverstäerkt Polyesterstruktur. Dës Technologie, déi vun der Erfahrung vu Matra an der Loftfaart iwwerholl gouf, huet et erméiglecht, d'Gefier däitlech ze liichten an de Raum bannen ze optimiséieren. Den éischte Prototyp war 1981 op der Strooss, awer et huet nach dräi Joer gedauert, bis d'Industrieproduktioun finaliséiert gouf.
D'Ëffentlechkeet huet beim Start gemëscht empfaangen. Franséisch Chauffeuren, déi un traditionell Limousinen a Kombi gewinnt waren, ware vun dëser neier Autokategorie perplex. De Verkaf huet lues ugefaangen, mat nëmmen 7.000 verkaafte Stécker am éischte Joer. Eréischt Enn vun den 1980er Joren huet den Espace säi Publikum wierklech fonnt an eng ganz Generatioun vun europäesche MPVen inspiréiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës gréng Renault Espace 1 Miniatur huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Modellautoen. Si stellt e Wendepunkt an der Geschicht vu Renault duer a weist déi kreativ Dreistheet vun de franséische Produzenten an den 1980er Joren. Fir Sammler ass dëst Modell eng ideal Ergänzung zu anere Renault Miniaturautoen aus der selwechter Ära.
Den Espace passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen oder Gefierer aus den 1980er Joren gewidmet ass. Seng eenzegaarteg Silhouette kontrastéiert harmonesch mat traditionelle Limousinen a beräichert d'Diversitéit vun enger thematescher Kollektioun. Konzeptauto- Enthusiaster fannen och e symbolescht Modell vun der Automotive-Innovatioun.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Unhänger vun der franséischer Automobilgeschicht. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, eng Referenzmoossnam, déi de beschte Kompromiss tëscht Detailer a Gréisst bitt. Fir déi, déi nostalgesch no Retro-Gefierer aus den 80er an 90er Joren sinn, erënnert dës Miniatur un eng Zäit, wou franséisch Autoen nach ëmmer iwwerrascht an innovativ waren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen