Den grénge Renault Espace vum Solido (Referenz 1522) stellt perfekt d'innovatiounsrevolutionär do, déi de erste europäesche Monospace bei sengem Start an de 1980er Joer war. Dësen 1/43 Modell, begleet vun sengem charakteristesche violette Karton, fänkt den pionéiergege Geescht vun engem Gefier déi d'Autofamilie Konzept transforméiert huet.
Ech richteg Sammlerstéck, dës faithful Reproduktioun bezeechent d'Audace vun Renault an d'Expertis vum Solido beim Miniature vun den franséische Autoikonen. Et passt natierlech an all Sammlung déi de Gefierer gewidmet ass, déi d'Geschicht vun der Auto matmarkéiert hunn.
Miniatur Spezifikatiounen
- Modell: Renault Espace
- Mark: Renault
- Jor: 1984-1991 (eerste Generatioun)
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzbox inklusiv: Jo
De rewoluzionären Modell
De Renault Espace ass 1984 aus enger audazéis Viisioun entstan: eng mënschlech Raumféi ze schafen, déi déi ästheteschen Themen vun traditionelle Wagen net huet. Entwéckelt zesummen mat Matra, läit et de Konzepter vum Monospace an Europa, mat maximaler Plaz am kontrolléierte Gréisst. Seng innovativ Design, mat säiner héijer Kappzeil an den generéisen gläich Volleken, briecht mat den Auto-Normen zu der Zäit.
Den Auto huet eng exzeptionell Modularitéit, déi sécherstellt vill Konfigurationen duerch seng eeschten an klapbare Sëtz. Dës Versatilitéit, déi mat de Komfort vum Fueren aus enger héijer Positioun verbonnen ass, entsprécht perfekt den Erwaardungen vun den moderne Familljen an de 1980er Joren. De Espace proposéiert och bemierkenswërteg technesch Innovatioune, zu sengem komponéierten Struktur déi Léift an Steif veräinigt.
De kommerciellen Erfolleg ass net um Owend: trotz engem initiale gemëschte Feedback kënne mir elo gesin ich den Espace séier wéi de Referenz vum monospace Segment an Europa. Et schafft de Wee fir vill Konkurrenten an hat en dauerhaften Einfluss op déi Evolutioun vum Autosmaart fir d'Famill, an absolutt d'Korrektheit vun senger bahnbrechenden Design ze weisen.
Renault um Ufank vun de 1980er
Renault huet en interessante Zeitraum. D'öffentlech Verwaltun, geleet vum Bernard Hanon an duerno Georges Besse, probéiert seng Offers ze diversifikéieren an nei Segmente z'erreechen. D'Partnerschaft mat Matra fir dëst audazéise Projet weist wéi eng Ambitioun d'Mark huet fir kalkuléiert Risiken ze huelen, fir Innovatioun ze bréngen.
Die Geschicht vun Renault, déi am 1899 mat den Brüder Louis, Marcel a Fernand Renault ugefaangen huet, ass geprägt vu markante Innovationen. Vu der éischter Auto mat Kardantransmissioun bis zu de revolutiounäre 4CV an Dauphine, ass d'Mark mat dem Ramm ëmmer d'Pionéiergeescht gehal. Dës Tradition vun der Audace erreecht eng Spëtzt mat dem Espace, wat d'Fäegkeet vu Renault bestätegt fir Gesamtorecht vun der Gesellschaft ze anticipéieren an et mat innovativen Auto-Léisungen ze maachen.
Die Anekdote vum Espace: e Projet, dat vu jiddereen refuséiert gouf
Die Geschicht vum Renault Espace huet eng schéi Anekdote, déi perfekt d'Resistenz géint d'Innovatioun illustréiert. Den initialen Konzept, entworf vum Philippe Guédon bei Matra, huet déi wéider Refusien emol am ganzen europäesche Hersteller, déi kontaktéiert goufen. Peugeot, Ford, Volkswagen... alleguer hunn d'Ufuerderung als ze riskant an net op de europäeschen Maart unpassend bezeechent.
Als Renault schlussendlech decidéiert dës Projet am 1980 ze halen, sinn d'internen Equipe deeplik gebild . E puer Ingenieuren erkläeren säich souguer wéi „Réckfrigo op Rieder“ aus der ongewéinlech Sylvestre vun der Gefier. D'Marketstudien sinn net encourageant, si probéieren bei dësem „OVNI“ Auto schwiereg Verkafszal vum Rescht.
Vun allem, soubal seng Initialiséierung ass den Espace all Prognosen allzu gewuer. Et reagéiert op eng latent Nofro vun der Famille, déi méi Raum a Modularitéit wëllen, ouni de vergiessene Bild vum Kombi ze akzeptéieren. Seng Erfaassung fuiert direkt d'Konkurrenz: Peugeot entwéckelt den 806, Volkswagen den Sharan, Ford den Galaxy. All dës Fabrikanten, déi de Konzept anfänglich refuséiert hunn, gi schlussendlech an d'Äixioun monospace)
Dëse Succès ass d'Beispill fir d'Innovatioun am Automobil ass gegeneint intuitiv an wéi déi éischt Verdrängung e Referenz vum neie Segment gëtt, deen d'Familien Mobilitéitsgewohnheiten entweckelt.
Vervollstänneg Är Miniaturesammlung
Den Renault Espace Solido ass zentrale Plaz an der Welt vun den franséischen Miniature um 1/43. Et passt perfekt an d'Auswiel déi am miniatures préparéiert, wou se brüderlech mat aneren Ikonen vu sengem Mark wéi der 4L, R5 oder Alpine.
Sammler wäerten d'Zesummenaarbecht mat aneren Familljesautoe vun de 80er Joren appréciéieren, de blannzäit decoratiounspertche vun der franséischer Auto-Innovation. Dëse Modell fënnt och seng natierlech Plaz an Solido-Sammlungen, wou et de Know-How vum franséischen Hiersteller an der richteger Miniaturerung vun Ikonenautoen dokumentéiert. Et wäert soubal Begeeschterte vun franséischer Auto wéi och Sammler déi dësen Kombinatiouns- an Monospace Miniaturen si relevanten Entwécklungen un d'Modi de Famill maachen.
