


Modellauto 1962 bloe Renault Estafette
1962 bloe Renault Estafette
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Estafette 1962 - Eng ikonesch Miniatur vum franséischen Utility Vehicle
Dës blo Miniatur vum Renault Estafette aus dem Joer 1962 am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun dësem Utility-Gefier an, dat d'Geschicht vum franséischen Automobil geprägt huet. Als trei Reproduktioun vum Original beandrockt dëst Sammlerstéck mat senger Opmierksamkeet op Detailer a senger grëndlecher Veraarbechtung a weist d'Handwierkskonscht vun de Schëpfer vun Autominiaturen.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a fir déi, déi nostalgesch fir d'60er Joren sinn, fënnt dës Miniatur-Estafette natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Utility-Gefierer oder historesch Renault-Modeller gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Estafette
- Mark: Renault
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Estafette, eng Revolutioun am franséischen Utility Vehicles
De Renault Estafette , deen 1959 lancéiert gouf, huet de Maart fir liicht Nutzfahrzeuge a Frankräich revolutionéiert. Entworf fir méi al Transporter op Persounewagenchassis ze ersetzen, huet en eng modern Architektur mat sengem Buedemmotor an enger Monocoque-Karosserie agefouert. Dësen innovativen Design huet de Gepäckraum maximéiert, während déi kompakt Baussendimensiounen bäibehale goufen.
D'Gefier ënnerscheet sech duerch seng charakteristesch gerundet Linnen a seng markant Frontend, markéiert duerch e horizontalen Grill a ronne Scheinwerfer, déi an gebéite Kotflügel integréiert sinn. Seng grouss Ladekapazitéit a Manövrierbarkeet hunn et séier zum bevorzugten Aarbechtsinstrument fir Handwierker, Geschäftsleit a Liwwerfirmen a ganz Frankräich gemaach.
Den Estafette, dee bis 1980 produzéiert gouf, hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg mat méi wéi 530.000 produzéierten Eenheeten. Hie gouf als Referenz fir de liichte Verkéier etabléiert, besonnesch fir seng Robustheet a Praktikabilitéit fir den alldeegleche Gebrauch geschätzt.
Renault an den 1960er Joren: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
Ufanks vun den 1960er Joren huet Régie Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vun bemierkenswäerter Expansioun an Innovatioun erlieft. Déi franséisch Staatsfirma huet hir Produktpalette diversifizéiert, fir all Segmenter vum Automobilmaart ofzedecken, vu klenge Stadautoen iwwer Utility Vehicles a Familljelimosinen.
Dës Period entsprécht dem Opstig vun den Trente Glorieuses , enger Period vu wirtschaftleche Wuesstem, déi d'Nofro fir Utility Vehicles stimuléiert huet. Renault huet dës Maartentwécklung antizipéiert andeems se den Estafette entwéckelt huet a seng Fäegkeet bewisen huet, iwwer Persounewagen eraus ze innovéieren. D'Diamantmark huet domat hir Positioun als franséische Generalist-Hiersteller gefestegt, deen de verschiddene Bedierfnesser vun enger séier moderniséierter Gesellschaft gerecht ka ginn.
D'Geschicht vu Renault, déi 1898 an der Atelier vum Louis Renault zu Billancourt entstanen ass, weist eng Traditioun vu stänneger Innovatioun . Vun den éischte Rennween bis zu Serienautoen konnt d'Mark ëmmer technologesch an gesellschaftlech Entwécklungen antizipéieren, wat den Estafette zu engem essentiellen Deel vun dëser laanger Kette vun Innovatiounen mécht.
D'Estafette, eng Kompliz a Familljenabenteuer
Nieft sengem professionelle Gebrauch gouf de Renault Estafette séier zum bevorzugte Begleeder vu franséische Familljen fir hir Summerferien. Säi grousse Gepäckraum huet et einfach gemaach, Gepäck, Campingausrüstung a Strandausrüstung ze transportéieren, sou datt dëst Utility Vehicle an e richtegt "Mobilheem" fir bezuelte Vakanzen ëmgewandelt gouf.
Dës Villfältegkeet mécht d'Estafette zu engem Symbol vun den 1960er Joren , enger Zäit, an där d'Fransousen d'Freed vum Urlaub a Fräizäit massiv entdeckt hunn. Si ass op alle Stroosse vu Frankräich ze fannen, bis zum Daach belueden, Richtung Côte d'Azur oder op d'Campingplazen um Atlantik. Säin frëndlecht an berouegend Ausgesinn begleet domat déi éischt Vakanzenerënnerungen vun enger ganzer Generatioun.
D'Estafette markéiert och d'Geschicht vun der europäescher Hippiebewegung vun den 1970er Joren. Ëmgewandelt an e provisoresche Campingbus, gouf se fir vill jonk Leit zum Gefier vun der Fräiheet, déi sech op d'Stroosse vun Europa a Richtung mythesch Destinatiounen ewéi Kathmandu op de Wee gemaach hunn. Dës kulturell Appropriatioun geet wäit iwwer säin ursprénglechen Asaz eraus a verankert d'Estafette permanent an der franséischer kollektiver Fantasie.
Och haut nach sichen Enthusiaster no authenteschen Estafettes fir d'Restauratioun, wat déi dauerhaft Léift fir dëst ikonescht Gefier weist. Seng eenzegaarteg Silhouette a räich Geschicht maachen et zu engem besonnesch gesichte Modell bei Sammler vu Vintage-Utilitéitsgefierer.
Komplettéiert Är Sammlung vu Renault Miniaturen
Dës Miniatur-Estafette passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles oder historesch Renault-Modeller gewidmet ass. Si interagéiert harmonesch mat aneren ikonesche Stécker wéi de Renault 4CV Miniaturen oder de Reproduktioune vum Renault 4L a schaaft e kohärent Panorama vun der Evolutioun vun de franséischen Autoen.
Sammler mat enger Passioun fir liicht Nutzfahrzeuge wäerten dës Estafette als e Mëttelpunkt fannen, dat perfekt zu Miniaturmodeller vu Camionnetten vun anere Produzenten passt. Säi Moossstafett am Moossstaft 1/43 mécht se och kompatibel mat anere Miniaturen an dësem Moossstaft , wat d'Schafung vu kohärenten Dioramen erliichtert.
Dës trei Reproduktioun wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi eng thematesch Sammlung ronderëm Oldtimer oder Autoen aus den 1960er Jore wëlle grënnen. Seng historesch Authentizitéit a Fabrikatiounsqualitéit maachen et zu enger sécherer Investitioun fir all Begeeschterten vum franséischen Automobil-Ierwen, wat d'Erfindungsräichtum an d'Know-how vun eise nationale Produzenten bezeegt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































