Modellauto Schwaarze Renault Camionnette vun der Gendarmerie vum Tour de France 1963
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng ikonesch Miniatur vum Tour de France 1963
Dës schwaarz Renault Estafette vun der Gendarmerie vum Tour de France 1963 fängt en ikonesche Moment an der franséischer Vëlosgeschicht an. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, erënnert dës Miniatur un déi gëllen Ära, wéi den Tour de France ënner dem waaksame A vun der Police duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer ass.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Vëlosbegeeschtert, dës Estafette weist Renault säin Engagement fir d'Ënnerstëtzung vu grousse franséische Sportevenementer an den 1960er Joren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell : Tour de France Gendarmerie Relais
- Mark : Renault
- Joer : 1963
- Skala : 1/43
- Faarf : Schwaarz mat Gendarmerie-Markéierungen
- Schutzhülle abegraff : Jo
D'Estafette: eng Revolutioun am Utility Transport
De Renault Estafette , deen 1959 lancéiert gouf, huet de franséische Maart fir Utility Vehicles revolutionéiert. Dee vum Ingenieur Pierre Bézier entworf gouf, huet eng modern Architektur mat sengem Buedem-Motor an enger schiefer Motorhaube vertrueden. Dës fett Konfiguratioun huet de Gepäckraum maximéiert, während d'Kompaktheet vun den Aussendimensiounen erhale bliwwen ass.
D'Estafette ënnerscheet sech duerch seng aussergewéinlech Villfältegkeet a seng Fäegkeet, sech un ënnerschiddlech Beruffer unzepassen. Seng Robustheet a Zouverlässegkeet hunn se séier zur bevorzugter Wiel vun de franséischen Administratiounen gemaach, besonnesch vun der Gendarmerie, déi se massenhaft fir hir Iwwerwaachungs- an Interventiounsmissiounen op de Stroosse vu Frankräich adoptéiert huet.
De kommerziellen Erfolleg war direkt: bis 1980 goufen iwwer 530.000 Eenheeten produzéiert, wat d'Relevanz vun dësem innovativen Konzept bestätegt huet, dat eng ganz Generatioun vun Utility Vehicles inspiréiere sollt.
Renault an den 1960er Joren
1963 huet Régie Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng bemierkenswäert Expansiounsperiod erlieft. D'Firma, déi zënter 1945 nationaliséiert gouf, huet sech um franséische Maart féierend gemaach a gläichzäiteg eng ambitiéis Internationaliséierungsstrategie entwéckelt. Dës Period huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Renault markéiert, déi sech op technesch Innovatioun an d'Demokratiséierung vum Automobil konzentréiert huet.
D'Diamantmark profitéiert domat vun engem Bild vu Modernitéit a Zouverlässegkeet , dat souwuel Privatpersounen ewéi och Professioneller uspriecht. D'Estafette passt perfekt an dës Strategie andeems se Transportléisungen ubitt, déi op déi spezifesch Bedierfnesser vun all Aktivitéitssecteur ugepasst sinn, vum Handwierker bis zur Police.
An dëser Period huet Renault och seng Verbindunge mam Motorsport a groussen nationalen Eventer verstäerkt, andeems se aktiv un der Fërderung vum franséische Stroosseierwen deelgeholl huet a populär Eventer wéi den Tour de France ënnerstëtzt huet.
D'Estafette, Bewaacherin vun der Grande Boucle
D'Joer 1963 huet e Wendepunkt an der Organisatioun vum Tour de France Vëloscourse markéiert. Fir d'éischt Kéier hunn d'Organisateure verschäerft Sécherheetsmoossname mat engem Konvoi vu Gendarmerieween ëmgesat, déi speziell fir d'Course zougewisen waren. Dës markant markéiert schwaarz Estafettes hunn de Peloton iwwer déi 4.137 Kilometer laang Streck begleet, vu Paräis op Paräis iwwer d'Pyrenäen an d'Alpen.
Dës Déngschtween spille eng entscheedend Roll fir de reibungslosen Oflaf vum Event. Ausgestatt mat Funkkommunikatiouns- an Éischt-Hëllef-Ausrüstung suerge si fir d'Verbindung tëscht de verschiddene Participanten um Rennen: Coureuren, Sportdirekteren, Kommissären a Journalisten. Hir berouegend Präsenz erlaabt et de Spectateuren, déi sech laanscht d'Strooss versammelt hunn, déi populär Feier, zu där den Tour ginn ass, voll ze erliewen.
D'Gendarmerie Estafette gouf domat dat diskret, awer essentiellt Symbol vun dëser grëndlecher Organisatioun, déi den Tour de France zum gréissten reesende Sportevenement op der Welt gemaach huet. Seng charakteristesch Silhouette, déi an de Fernsehreportagen vun där Zäit verewigt gouf, bleift am kollektive Gedächtnis agebrannt als d'Verkierperung vun dësem Frankräich vun den 1960er Joren a voller Moderniséierung.
Dës Zesummenaarbecht tëscht Renault an den Tourorganisateuren illustréiert perfekt den Zäitgeescht : dee vun enger franséischer Automobilindustrie, déi houfreg ass, un de grousse Momenter vum nationale Liewen deelzehuelen a mam Afloss vum Land duerch seng technesch Innovatiounen bäizedroen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Gendarmerie-Estafette besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Si passt natierlech an e puer Themen, déi bei Sammler populär sinn: Tour-de-France-Gefierer , Polizei- a Gendarmeriegefierer , an natierlech d' Renault-Estafette-Kollektioun .
Et ergänzt aner ikonesch Modeller aus där Zäit: Klassiker vun den 1950er bis 1979 , a franséisch Autoen , déi dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie reflektéieren. Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 wäerten den Detailniveau an d'Authentizitéit vun dëser Reproduktioun besonnesch schätzen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel u Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht begeeschteren, wéi och u Vëlosbegeeschterten, déi nostalgesch no den groussen Deeg vun der Tour de France sinn, a stellt eng eenzegaarteg Bréck tëscht zwou Welte vun Enthusiasten duer, déi duerch eng Léift fir dat franséischt Ierwen vereenegt sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen