Renault Estafette Van 60 grau Blech mat niddregem Daach - CITY Referenz CV004B

Renault Estafette Van 60 grau Blech mat niddregem Daach - CITY Referenz CV004B

30,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault Estafette Van 60 grau Blech mat niddregem Daach - CITY Referenz CV004B

Miniaturauto Renault Estafette Van 60 grau Blech mat niddregem Daach - CITY Referenz CV004B

30,00 €
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala: 1/43

Gehäis mat

Gehäis op enger Säit gebrach (kuckt Foto)

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Entdeckt dës wonnerbar Renault Estafette Van 60 an enger grauer Liwwerung, eng getreier Reproduktioun vum berühmten franséische Nutzfahrzeug, dat d'Geschicht vun der Nutzfahrzeuggeschicht geprägt huet. Dës Miniatur am Mooss 1/43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem Emblemfahrzeug mat sengem charakteristeschen niddregem Daach an senger authentescher Blechcarrosserie an.

Vum CITY ënner der Referenz CV004B produzéiert, richt sech dës Sammelminiatur un d'Passionéierten vu franséische Autoen an Sammler, déi hir Miniaturgarage mat engem representativen Modell vun der Renault-Ingenieurskunst vun den 1960er Joren wëllen erweideren.

Charakteristiken vun der Miniatur

  • Modell: Renault Estafette Van 60
  • Marque: Renault
  • Joer: 1960
  • Mooss: 1/43
  • Faarf: Grau
  • Hiersteller: CITY
  • Referenz: CV004B
  • Schutzbox inbegraff: Jo

De Originalmodell: en revolutionäre Nutzfahrzeug

D'Estafette gouf 1959 vum Renault lancéiert, fir de wuessenden Bedürfnisser vum Liichttransport a Frankräich ze entspriechen. Dëse kompakten Transporter huet de Maart vun de Nutzfahrzeuger revolutionéiert, dank senger innovativer Architektur: e Motor ënner dem Buedem, Vuerderradantrieb a monocoque Carrosserie. Dës Konzeptioun huet et erlaabt, de Laderaum ze optiméieren, wärend d'Ausseemiessungen vernünfteg bliwwen.

D'Versioun Van 60 huet sech duerch sengen niddregen Daach an seng vollen Säitepanelen ausgezeechent, a bitt e grousszügegen Laderaum vun 2,8 Kubikmeter. Seng Nutzlast vun 850 kg an hir einfach Fuerbarkeet hunn se séier zum idealen Begleeder vun Handwierker, Händler a Liwwerfirmen gemaach. De Modell gouf bis 1980 produzéiert, wat seng laangfristeg kommerziell Erfolleg beweist.

Dës Estafette markéiert en wichtege technologesche Bruch, andeems se klassesch Léisungen opginn huet fir Innovatiounen, déi laangfristeg d'Design vun de europäesche Liichtnutzfahrzeuger beaflosst hunn.

Renault an den 1960er Joren: Innovatioun am Déngscht vum Alldag

Beim Lancement vun der Estafette huet d'Régie Renault eng bemierkenswäert Expansiounsphase ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus duerchlieft. D'Firma, zënter 1945 nationaliséiert, huet eng ambitiéis Strategie entwéckelt, déi drop ausgeriicht war, d'Automobil ze demokratiséieren an nei Marktsegmenter ze erschléissen.

Dës Dekade huet e puer emblematesch Modeller vun der Marque mam Rautenlogo higebruecht: den Renault 4CV huet lues dem revolutionäre Renault 4L Plaz gemaach, wärend d'Renault Gordini op de Circuiten glänzt hunn. D'Estafette huet sech perfekt an dës Philosophie vun der technescher Innovatioun am Déngscht vun der Praktikabilitéit agereiht.

D'franséisch Marque huet hir Positioun als allgemenge Constructeur ëmmer méi gefestegt, fäeg, de verschiddenen Bedürfnisser vun hirer Clientèle gerecht ze ginn, vun de Privatautoen bis zu de Nutzfahrzeuger, an och am Motorsport.

E Star vum klenge Bildschierm

Nieft sengem kommerzielle Erfolleg huet d'Estafette Renault séier d'Häerze vun de Franzousen erobert an ass zu enger vollwäerteger Figur vun der populärer Kultur ginn. Hir charakteristesch Sillhouette a Vielsäiteg hunn se zum Fuerzeug vun der Wiel fir vill Fernseh- a Filmproduktiounen vun den 1960er a 1970er Joren gemaach.

Déi franséisch Handwierker hunn dësen Transporter massiv adoptéiert a sou en echte gesellschaftleche Phänomen geschaaf. All Beruff schéngt "seng" Estafette ze hunn: d'Installateuren, d'Elektriker, d'Bäckerlieferanten, awer och déi grouss Familljen, déi hir praktesch Qualitéiten fir d'Vakanzereesen geschätzt hunn. Dës Demokratiséierung huet d'Estafette zu engem Symbol vun den "Trente Glorieuses" gemaach.

Ee vun de markantsten Aspekter vun hirer Geschicht betrëfft hir Notzung duerch d'franséisch ëffentlech Déngschter. La Poste huet se massiv fir d'Verdeelung vun der Post adoptéiert, a sou en onzertrennbaren Bild tëscht dem giele La-Poste-Transporter an der Estafette geschaaf. Dës Verbindung huet sou laang gedauert, datt vill Automobilisten nach ëmmer instinktiv d'Form vun der Estafette mat de La-Poste-Fuerzeuger verbannen.

Dës Nähe zum Alldag vun de Franzousen erklärt zum Deel déi dauerhaft Nostalgie, déi dëse Modell haut hervirruff, a mécht seng Miniaturreproduktioune besonnesch gesicht bei de Passionéierten vun der franséischer Automobilgeschicht.

Vervollstänneg Är Miniaturesammlung

Dës Renault Estafette Van 60 huet e flotten Platz an der Welt vum franséische Automobil-Miniaturismus. Si ergänzt ideal eng Sammlung, déi de franséische Autoen oder den Autoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Hir Präsenz nieft anere Renault-Modeller wéi der Estafette an hiren verschiddenen Ausféierungen erlaabt et, d'Geschicht vun dësem Emblemfahrzeug nozebauen.

Sammler, déi sech op Miniaturen vun Transporter spezialiséiert hunn, fannen hei en wesentlechen Modell, dat representativ fir d'Evolutioun vum Liichttransport a Europa ass. Dës Miniatur richt sech och un d'Passionéierten vun der franséischer Automobilgeschicht, déi d'Modeller besëtze wëllen, di d'Industrie vum Land geprägt hunn.

Am Mooss 1/43 passt dës Estafette perfekt an d'Standardsammlungen a harmoniséiert mat anere Miniaturen am Mooss 1/43, a gëtt de Sammler d'Méiglechkeet, authentesch Dioramen ze kreéieren, déi d'Frankräich vun de vergaangene Joerzéngten evozéieren.

Clientsbewäertungen

All 520 Bewäertunge liesen

JEAN-PAUL

7 November 2026

Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn

Jérome BLONDIAUX

7 November 2026

Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren

alain desmouceaux

6 November 2026

D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen