Modellauto Renault F1 blo a giel vun 2003 (Formel 1) - Solido Referenz 1594
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Solido%20Referenz%201594){kind=link}
Entdeckt dëse blo-giele Renault F1 vun 2003 , eng trei Reproduktioun vum Eenzelsëtzer, deen d'Réckkehr vum Diamant an d'Formel 1 markéiert huet. Dës Solido-Miniatur fängt perfekt de kompetitive Geescht an déi technesch Eleganz vun dëser entscheedender Period fir dat franséischt Team an.
E richtegt Sammlerstéck fir Motorsportbegeeschtert, dës Miniatur ass en Zeie vum prestigiéise Patrimoine vu Renault an der Formel 1 a senger Expertise an der Entwécklung vun aussergewéinleche Rennmotoren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault F1 2003
- Mark: Renault
- Joer: 2003
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo a giel
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1594
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault F1 2003: d'Réckkehr vum franséische Produzent
D'Joer 2003 war e wichtege Meilesteen fir Renault an der Formel 1 mat der kompletter Acquisitioun vum Benetton Team an der Grënnung vum Renault F1 Team. Dëse Single-Sëtzer, gefuer vum Jenson Button a Jarno Trulli, weist houfreg déi historesch Faarwe vu Renault Sport mat senger ikonescher blo-gieler Lackéierung, déi un déi glorräich 1980er Joren erënnert.
Technesch gesinn profitéiert dësen F1-Auto vun 2003 vum RS23 V10-Motor, dee vu Renault Sport entwéckelt gouf a méi wéi 900 PS liwwert. Den R23-Chassis, dee vum Team ënnert der Leedung vum Pat Symonds entworf gouf, enthält déi lescht aerodynamesch Innovatiounen vun där Zäit. De Single-Sëtzer weist respektabel Leeschtung mat verschiddene Podiumsplazen an der Saison, dorënner dem Trulli säi Podium beim däitsche Grousspräis.
D'Saison 2003 huet d'Grondlag fir den zukünftege Succès vum Team geluecht, andeems et 2005 an 2006 mam Fernando Alonso d'Konstrukteur- a Pilotemeeschterschaft gewonnen huet. Den R23 stellt dofir e Meilesteen an der Neigebuert vu Renault als vollwäertege Konstrukteur an der Formel 1 duer.
Renault am Joer 2003: Ambitioun nei entdeckt
Am Joer 2003 huet Renault ënner der Leedung vum Carlos Ghosn eng Period vu groussem Wandel duerchgemaach. De franséische Produzent, mat senger Rennsporttraditioun , huet decidéiert, staark an d'Formel 1 ze investéieren, nodeems hien zënter 1977 Motoren un verschidden Équippe geliwwert huet. Dëst Joer huet den Iwwergank vum Motorliwwerant zum offiziellen Team markéiert.
D'Bedeelegung vu Renault an der Formel 1 ass Deel vun enger globaler Strategie fir sech no uewe ze beweegen an seng international Reechwäit auszebauen. Déi blo a giel Faarwen aus dëser Period sinn Hommage un déi historesch Téin vu Renault Sport a kreéieren eng staark visuell Identitéit, déi um Paddock erausstécht. Dës Lackéierung erënnert och un fréier Erfolleger am Rallye- a Langleefegenrennen a stäerkt d'sportlech Glaawwierdegkeet vun der Diamantmark.
De Fernando Alonso an d'Prophezeiung vum Flavio Briatore
D'Joer 2003 gëtt fir eng agreabel Anekdot iwwer den zukünftege Duebelweltmeeschter Fernando Alonso an Erënnerung behalen. Och wann de Spuenier eréischt 2008 fir säin zweete Stint an d'Team komm ass, hat de Flavio Briatore , deemools den Direkter vun der Equipe, de jonken asturesche Pilot schonn bei Minardi gesinn.
De Briatore huet spéider zouginn, datt hien, nodeems hien d'Leeschtung vum R23 am Joer 2003 gesinn huet, direkt geduecht huet, datt den Alonso dee perfekte Pilot wier, fir de Potenzial vun dëser technescher Basis auszenotzen. Dës Intuitioun sollt sech als prophetesch erweisen, well et mat engem Renault war, datt den Alonso seng zwee Weltmeeschterschaften hannereneen , 2005 an 2006, gewonnen huet, wat hien zum deemolege jéngste Champion an der Geschicht gemaach huet.
Den 2003er R23 huet domat d'Somen vum zukünftege Succès mat sech bruecht, mat senge techneschen Innovatiounen, déi als Basis fir déi erfollegräich Eenzelpersounen an de Jore duerno déngen sollten. Dës Kontinuitéit an der Entwécklung illustréiert perfekt Renault säi methodesche Wee zum Rennsport, wouduerch konstant Fortschrëtter amplaz vun plëtzlechen Ëmdréiunge favoriséiert goufen.
Och haut gëllt dës Period als eng vun de faszinéierendsten an der moderner Geschicht vun der Formel 1, wou e Generalist-Hiersteller sech dank enger fetter technescher Visioun an engem exemplaire Teammanagement géint d'Spezialisten duerchsetzen konnt.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault F1 2003 Solido passt natierlech an all Kollektioun, déi sech mat Formel 1 oder Renault-Gefierer beschäftegt. E passt perfekt zu anere Single-Sëtzer aus dëser gëllener Ära vum franséische Motorsport.
Sammler wäerten et besonnesch schätzen, et mat Miniaturen aus den 2000er Joren oder anere Solido-Kreatiounen aus dëser Ära ze kombinéieren. Dës Referenz 1594 ass och eng exzellent Ergänzung zu Kollektiounen mat Rennwagenthema a bitt en authenteschen Zeie vun der technescher Evolutioun vun den F1-Autoen aus den fréien 2000er Joren.
Egal ob Dir e Motorsportbegeeschterten , e Sammler vu Renault-Miniaturen oder e Fan vu Modeller am Moossstaf 1/43 sidd, dëse Renault F1 2003 stellt eng éischtklasseg Wiel duer fir Är Passioun fir den Auto ze beräicheren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen